Мне вот интерестно. Знахари,подскажите. Если якорь нагревать так сильно,у него магнитная проницаемость не теряется? Ну и соответственно мощность. Кто знает?
главное что и у нас это тоже делают, но не в таких диких условиях, а с нормальным оборудованием. Только востребовано оно не сильно, поскольку новый купить не так сложно, с учётом не оригиналов.
Мне вот интерестно. Знахари,подскажите. Если якорь нагревать так сильно,у него магнитная проницаемость не теряется? Ну и соответственно мощность. Кто знает?
В конце он там катушкой ему магнетизм назад вернул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давно этим никто не занимается, балансировать якоря у коллекторного инструмента заебешься, а обороты там огого. в СССР перематывали, но было много свободно времени и свободный доступ к материалам, сейчас намного проще купить, а то и новый инструмент дешевле будет.
По сабжу - примерно так и выглядит ремонт якоря двигателя постоянного тока, разве что цех почище и инструмент получше
Мне вот интерестно. Знахари,подскажите. Если якорь нагревать так сильно,у него магнитная проницаемость не теряется? Ну и соответственно мощность. Кто знает?
В конце он там катушкой ему магнетизм назад вернул.
Нет,он этой приспособой проверял замыкание обмоток. Типа проверка не накосячил ли где.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com