Лично заводил легендарный реактивный двигатель ВК-1 с помощью четырех аккумуляторов и проволоки с намотанной тряпкой типа факела. Да, первые секунды коптит огого! Стоял сей зверь на аэродромной тепловой машине, которая с полосы всякую хрень сдувает.
Реактивные двигатели первого поколения как только не заводились. Например на нашем АМ-3 стоял турбостартер работающий на бензине Б-70. А в двигателе АМ-11 (Р11-300) был уже электрический стартер.
охуеть, зато автоконцерны дрочат своими евро6, а какой смысл если самолёт за один рейс насрет столько что легковушке и за 10 не снилось?
Один (повторю ОДИН) вулкан в Исландии, за неделю выбрасывает в атмосферу всякого разного, в том числе и дико токсичного, больше чем весь автомобильный парк планеты за сто лет...
Это сообщение отредактировал Адмиралец - 8 авг 2021 в 11:10
Видос был, дедок в Ш татах трактор с помощью патрона заводил. Чёт напомнило.
ТС не удосужился описать систему запуска реактивных самолетов послевоенного времени Пиростартёр — устройство для запуска теплового двигателя (например, ДВС или газотурбинного), использующее энергию горячих газов сгорающего пиротехнического заряда. Применяется при жёстких ограничениях по весу (в авиации), для резервирования систем электро- или пневмозапуска (резервные энергетические агрегаты), либо при полном отсутствии или недостаточной мощности имеющихся электро- и пневмосистем
Известны два основных варианта исполнения. Исторически первый — простейшее дополнительное устройство на основном поршневом ДВС, трубка с пороховым зарядом, газы которого поступают при запуске в рабочий цилиндр, давая начальный толчок коленвалу. Может быть включен как резервный в основную пневматическую систему пуска. Более совершенный вариант пиростартёра — отдельный малогабаритный двигатель, поршневой или турбинный. Устанавливается на основном моторе стационарно или подводится в момент запуска. Во времена поршневой авиации был популярен пиростартёр Коффмана с винтовой передачей с поршня на вал, делающий в момент срабатывания всего несколько оборотов. На газотурбинных авиадвигателях встречается стартёр в виде маленькой газовой турбины с редуктором, работающей на однокомпонентном топливе без использования атмосферного воздуха. Пиростартер на Б-52
Говорят, если его сбить, то за него Звезду Героя сразу дадут.
Про теплоход отдельная тема, смотрел как то репортаж про жителей одной греческой деревушки, у которой постоянно швартуются круизные лайнеры, копоть на всём что есть.
Дык топливо нифига не Евро-100500, мазут, по сути
Ни разу на мазуте не швартовался. Заранее на дизелку переходишь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com