А почему этот "двигатель" стоит именно там и что там за (воротами?) скрывается? И что за шипение, как отписали выше, похожее на сжатый воздух?
Шипение, это злобное шипение всяких академиков, держащихся за свои должности и отрицающих возможность постройки вечного двигателя и нового прорыва в науке!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не может быть даже 0,000000001%. КПД = 0. Собственно, вся конструкция равна 0.
А почему он тогда крутится? Я всегда думал что КПД двигателя это какая часть затраченной на раскрутку энергии действительно переходит во вращение, а тут оно налицо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Отбросив закон сохранения энергии, могу констатировать факт, что если раскрутить НЕотбаласированное колесо моего велосипеда, то тормозить оно будет гораздо медленнее, чем у чувака, отодвигающего свои металлические чурки от сука "двигателя"
Не может быть даже 0,000000001%. КПД = 0. Собственно, вся конструкция равна 0.
А почему он тогда крутится? Я всегда думал что КПД двигателя это какая часть затрачено на раскрутку энергии действительно переходит во вращение, а тут оно налицо!
Вот серьезно?! Смысл уж такого понятия, как вечный двигатель, нарушает закон сохранения энергии!!!! Откуда он её взял для раскрутки? Откуда энергия взялась? Приложил силу? Тогда все - пизда! Это не вечный двигатель и собрать вечный двигатель нельзя. Читайте букварь. А если уж об этом поделии говорить. Трение в подшипниках он видимо победил и свел в ноль? Сопротивление воздуха у него, видимо, тоже нет. Короче тут даже говорить не о чем. Очередной изобретака хуйни.
Не может быть даже 0,000000001%. КПД = 0. Собственно, вся конструкция равна 0.
А почему он тогда крутится? Я всегда думал что КПД двигателя это какая часть затрачено на раскрутку энергии действительно переходит во вращение, а тут оно налицо!
Вот серьезно?! Смысл уж такого понятия, как вечный двигатель, нарушает закон сохранения энергии!!!! Откуда он её взял для раскрутки? Откуда энергия взялась? Приложил силу? Тогда все - пизда! Это не вечный двигатель и собрать вечный двигатель нельзя. Читайте букварь. А если уж об этом поделии говорить. Трение в подшипниках он видимо победил и свел в ноль? Сопротивление воздуха у него, видимо, тоже нет. Короче тут даже говорить не о чем. Очередной изобретака хуйни.
Даже если у болванки неравномерное гравитационное поле (что для такой формы как он показал верно), то что? Колесо с медными таблетками просто стабилизируется с учетом градиента гравитационного поля и всё. (это если рассчитывать такую задачу в вакууме, пренебрегая всем трением конструкции. В реальных условиях колесо даже не почувствует присутствие болванки рядом)
Даже если у болванки неравномерное гравитационное поле (что для такой формы как он показал верно), то что? Колесо с медными таблетками просто стабилизируется с учетом градиента гравитационного поля и всё. (это если рассчитывать такую задачу в вакууме, пренебрегая всем трением конструкции. В реальных условиях колесо даже не почувствует присутствие болванки рядом)
По видео: конечно на колесо просто дуют)
Аппаратуры, способной измерить гравитационное влияние этой болванки, на сегодняшний день и близко нет. Тем более измерить его градиент.
Вот серьезно?! Смысл уж такого понятия, как вечный двигатель, нарушает закон сохранения энергии!!!! Откуда он её взял для раскрутки? Откуда энергия взялась? Приложил силу? Тогда все - пизда! Это не вечный двигатель и собрать вечный двигатель нельзя. Читайте букварь. А если уж об этом поделии говорить. Трение в подшипниках он видимо победил и свел в ноль? Сопротивление воздуха у него, видимо, тоже нет. Короче тут даже говорить не о чем. Очередной изобретака хуйни.
Просто я знаю физику, и знаю что такое КПД. При КПД 0 вообще ничего крутиться не будет. А для вечного ДВИГАТЕЛЯ нужно больше 100. При этом вечное движение без отбора мощности в принципе возможно, при КПД равном 100.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дед провел нас, молодец!. Старый фокус. В дугообразной части трубы, что под колесом, расположены пара соосных катушек, одна в базовой цепи транзистора, другая в коллекторной. Магнитики, что под скотчем, взывают ЭДС индукции в 1-й катушке, транзистор открывается и поочередно возникает импульс тока во второй из катушек, магнитное поле которой поддергивает магнитик на себя. Поднесение сзади железных болванок увеличивает магнитное поле катушек, импульс силы становится больше - колесо быстрее вращается, дед громче хохочет. Как-то так. Это сообщение отредактировал Веничка - 5 дек 2021 в 13:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com