"Хочу как в иномарке"

Может он как на Формуле 1, резину греет.

Цитата (Khersonship @ 07.02.2022 - 18:42)

на скорости оставил,а почему не заглохла

Потомучто инжектор .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О у нас так карантух с 12го поставил то ли кнопку старт/стоп, то ли авто запуск с али, так у него вектра в падик постучалась
https://yandex.ru/video/preview/13500443402722562813

Была 2110 на механике, ставил сигналку с автозапуском, но эти танцы напрягали, единственный положительный момент - возможность оставить машину запертой и заведенной без ключа. Вышел, завел для прогрева, запер, ушел домой чай пить, а с пульта то не заведется, то аккум посадит без выжатого сцепления.

Цитата (Andy121 @ 07.02.2022 - 19:44)

Была 2110 на механике, ставил сигналку с автозапуском, но эти танцы напрягали, единственный положительный момент - возможность оставить машину запертой и заведенной без ключа. Вышел, завел для прогрева, запер, ушел домой чай пить, а с пульта то не заведется, то аккум посадит без выжатого сцепления.

Что-то там у тебя криво было, даже не в сигналке, а в самой машине. Моя 2110, тьфу-тьфу, так не выкобенивается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Цитата (Andy121 @ 07.02.2022 - 19:44) Была 2110 на механике, ставил сигналку с автозапуском, но эти танцы напрягали, единственный положительный момент - возможность оставить машину запертой и заведенной без ключа. Вышел, завел для прогрева, запер, ушел домой чай пить, а с пульта то не заведется, то аккум посадит без выжатого сцепления. Что-то там у тебя криво было, даже не в сигналке, а в самой машине. Моя 2110, тьфу-тьфу, так не выкобенивается.

Все у меня было ровно, защита от дурака стояла, если ошибся в последовательности постановки - то она не заводилась, в легкий мороз - это баловство, а в серьезный мороз - проще самому сесть, погреть аккум, потом выжать сцепление и завести, чем надеяться на сигналку.

Цитата

Все у меня было ровно, защита от дурака стояла, если ошибся в последовательности постановки - то она не заводилась, в легкий мороз - это баловство, а в серьезный мороз - проще самому сесть, погреть аккум, потом выжать сцепление и завести, чем надеяться на сигналку.

Как же ровно, если: "с пульта то не заведётся, то аккум посадит без выжатого сцепления". Конечно, если у тебя морозы под 40 и за 40, тут понятно.
А защита от дурака – это другое. Я это в своём первом комментарии расписал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (наебенился @ 7.02.2022 - 18:52)

Рукожопная колхозная установка

не всегда. некоторые просят на ручник не вешать, ибо есть неиллюзорная вероятность приморозить колодки.
а потом забывают оставитьна нейтрали.

Цитата (Vitalien91 @ 07.02.2022 - 19:24)

Ты где на видео современное авто увидел, буржуй?)) У этой Приоры виднеются уши предка из конца 80-х. Да даже и туда, и в её предка можно установить сигнализацию с управлением со смарта, правда я сам лично никогда таких не встречал, только картинки видел.

Я же в целом свое мнение высказываю, а не про эту приору.

Да даже и туда лезть - там и так все не слава богу. Еще и сэкономят на установщиках, те накосячат, потом начинаются глюки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Beavis84 @ 7.02.2022 - 20:53)

Да уж. Автозапуск на мкпп вообще мне кажется наоборот некоторое неудобство. Заводить - только на нейтралке, с нейтралкой - только на ручнике оставлять. В хороший мороз потом колодки фиг отлепишь. Сцепление опять же если не выжать то фиг стартер прокрутит загустевшее масло в кпп, я Транзит завожу, педаль отпускаю - он вперед дергается начиная с -10-15. А раньше автозапуск и не нужен особо. На акпп у жены был, там классная тема.

Автозапуск на МКПП охуенное удобство, должен заметить.

Первое дело - масло в коробку синтетику. 75W90, не ниже по шкале.

Далее.
Автозапуск должен быть установлен квалифицированно и грамотно, с алгоритмом запуска.

При работающем двигателе тянешь ручник и выключаешь зажигание. Из машины выходят все пассажиры. Водительская дверь открывается и потом закрывается последней.
Через 2 секунды машина глохнет.

Суть.
Ты, выйдя из машины, видишь, что она стоит на месте с работающим двигателем и никуда, НИКУДА! не едет.

Для адептов "примерзания колодок" открою секрет.
Ручник вытягивается на один щелчек. Тогда колодки не зажмутся.
Но в этом случае нужно под колеса что нибудь подложить, на всякий случай.

Вот и все дела.
У меня были две машины с МКПП и автозапуском, прлблем небыло никогда.

Дык по любому особо умные поставили сигналку, хрен ли там делов то...
там же инете дохрена "мануалов", только 99% этих мануалов с ошибками.
И я думаю это сделано специально!
Дык еще помню валом шли "старлайны" китайские..

Вот еще на заре 2000-х , я работал на продажах сигналок, тогда еще "бумеранг" появился, было круто, все дрочили на автозапуск.

А вот сейчас понимаю, НАХРЕН он не нужен!
При не небольшом морозе - вышел завел, обмел авто, тихонько поехал... те же 5-10 минут.
при сильном морозе, даже при успешном запуске несколько раз за ночь аккум больше отдаст на работу стартера, чем заряд возмет (замерзший аккум).
А при не удачном старте... с утра будет аккум севший......

баловство это ...
Это сообщение отредактировал NapilNick - 7 фев 2022 в 20:55

Нормальный установщик никогда не сделает в настройках сиги АКПП, если машина механика. Обычно об этом просят "одарённые" хозяева авто. Тут сошлись два одиночества-долбоёба. Хорошо, что не придавило никого и материального ущерба нет.

Цитата (NapilNick @ 7.02.2022 - 20:47)

там же инете дохрена "мануалов", только 99% этих мануалов с ошибками.... баловство это ...

Вы отстали от жизни. Наоборот. Слишком много мануалов у производителей сигналок. Каждый жопорук мнит себя установщиком. Карты установок в свободном доступе, файлы настроек все есть. Но жопоруки умудряются и тут накосячить.
А нормально установленный запуск это удобно. За машиной и АКБ следить надо и будет счастье в любой мороз.

Цитата (ASUSTENT @ 7.02.2022 - 20:12)

Для адептов "примерзания колодок" открою секрет. Ручник вытягивается на один щелчек.

Это, кстати, поголовное невежество - практически все думают, что чем сильнее затянул, тем лучше держит. Количество щелчков у них равно силе прижатия. По факту - просто трос растягивают.

Я под колёса ничего не кладу, я просто руль выворачиваю, чтобы колеса уперлись в бордюр или бруствер.

Это ещё удачно - мог и в стену уехать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Транзит 90 х годов? Купил осенью жыгули. Так вышло. Автозапуск -30 без вопросов. Подогрев лобовухи позволяет через две минуты после посадки внутрь - ехать. Пока доволен. Но газ ещё не поставил, поэтому не до конца

2002.
-30 не было в этом году, -19 вроде максимум - с полоборота. Не зря капиталку делал )))
Густота масла в кпп от года выпуска ж не зависит )))

Бензинка новая в -30 вообще и должна заводиться, это ж не дизель. У меня и Москвич 2140 карбюраторный с БСЗ, нормальными свечами и на Шелловском 95м бензине отлично заводился ))) Поэтому в семью жоповозы исключительно за бензиновые топлю, потому что знаю что такое дизель ))) А то тесть хотел тут себе каблук Транзит Коннект брать, напомнил ему как в конце 20 года я с тнвд месяц кочевряжился и сколько денег в это влил - передумал )))
Транзит с 2013 у меня, до этого 3 года на Lite Ace.

Цитата

Для адептов "примерзания колодок" открою секрет. Ручник вытягивается на один щелчек. Тогда колодки не зажмутся. Но в этом случае нужно под колеса что нибудь подложить, на всякий случай.

Ну вот тоже башмак ещё какой или кирпич иметь. Я лично или класть или убирать буду забывать )))

Цитата

Ты такую хуйню написал, что я аж задумался - может у меня тоже АКПП, а я не знаю и по привычке палку переключаю...

Ну Вам виднее, привычка палку дергать она такая...
Почему хуйня-то? Что именно неправильно?
Что при автозапуске на мкпп нужно на нейтралке оставлять/заводить?
Или что масло в кпп густеет на морозе?
Или что колодки примерзнуть могут?

Цитата (DamienDeRuss @ 07.02.2022 - 19:58)

не всегда. некоторые просят на ручник не вешать, ибо есть неиллюзорная вероятность приморозить колодки. а потом забывают оставитьна нейтрали.

Нормальные установщики не будут идти на поводу хотелок клиента и исключать ручник, потому что в данном случае речь идёт о безопасности окружающих.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (john1980 @ 07.02.2022 - 18:44)

Может глушитель заткнуть.

Установщику сигнализации
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dmon1984 @ 7.02.2022 - 19:10)

Все эти сторонние сигналки - зло. Никогда ничего не ставил. И автомобили не преподносили сюрпризов. Сейчас штатное управление со смартфона - вот это пусть будет.

Сейчас любую мигналку можно отключить как в ручную так по спутнику.

Цитата (Beavis84 @ 7.02.2022 - 18:53)

Да уж. Автозапуск на мкпп вообще мне кажется наоборот некоторое неудобство. Заводить - только на нейтралке, с нейтралкой - только на ручнике оставлять. В хороший мороз потом колодки фиг отлепишь. Сцепление опять же если не выжать то фиг стартер прокрутит загустевшее масло в кпп, я Транзит завожу, педаль отпускаю - он вперед дергается начиная с -10-15. А раньше автозапуск и не нужен особо. На акпп у жены был, там классная тема.

Глупость какая. Как ты МКПП при включённой скорости заводить собрался? Про колодки вообще чушь. Если АКБ нормальная, то и заводится спокойно до -30 с автозапуска!
Масло 5w50 и зимой и летом.
Сигналку прямыми руками ставили. Описанных проблем не возникало

Не в Приоре дело. Дело в схеме и логике установщика. Сам видел два раза как два японца без седока уезжали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Khersonship @ 7.02.2022 - 18:42)

на скорости оставил,а почему не заглохла

Стартер млщный

Цитата (YuXa @ 07.02.2022 - 18:47)

Если завелась,то скоро и хозяин выйдет

На свободу
Размещено через приложение ЯПлакалъ