Ебена мать! Металл свой, уголь свой, электричество своё, заводы у нас. А подшипники делать не умеем? Как при советах делали?! Может пора кого-то расстрелять?
Металл у олигархов, уголь у олигархов, электричество у американцев, финнов, немев, итальянцев, заводы уничтожены Путиным.
В 90е по телику говорили: на хуй нам свое производство, продадим нефть, купим за границей.
В 90-е из зомбоящика много чего говорили. А пока народ смотрел зомбоящик, борька синий чуть всю страну не пропил американцам, сука.
Это сообщение отредактировал Verevkin - 16 мар 2022 в 11:46
удивительно, что ни одного подшипникового завода, который независим от иностранных производств не осталось, правда? почти тридцать лет стабильности, хуле. в мск их 2 было, потом типа перевели за город. вместо них бизнес-центры и ылитные апартаменты. но чет я не слышал куда их в итоге перевели. на чем танки ездить будут? алле, патриоты?
Советских танков лет на 10 точно хватит. А что будет с Россией дальше - туземного лидера не интересует в принципе. Пусть потомки холопов разгребаются как хотят
советские танки, то ж ломаются. а армада как? а самолеты, а вертолеты?
Вова, блять ! Скажи своим жополизам, чтобы заводы по производству подшипников возродили. А то для танков и прочей военной техники подшипники есть, а потребности ЖД транспорта удовлетворить не можем ? Позорище !
Соседняя контора торгует подшипниками. Не китайские - только привозимые барыгами старые советские со складов. За них - борьба. Весь SKF - Китай. Не знаю или подделка, или завод купили шведы и гонят в Китае. Китайцы даже фигачат на своих подшипниках наши старые клейма: ГПЗ 1, ГПЗ 2....
Это сообщение отредактировал JaSherem - 16 мар 2022 в 11:54
Не примите меня за урапатриота, но именно для этого и существует ипортозамещение. Когда на рынке стоит производитель то тебе как бы и смысла нет что то производить проще и дешевле купить. А когда товара нет выхода особого не остаётся.
Вы просто поймите - за те 30 лет, что не велось у нас никаких работ, все ушли вперед. Даже распакуй те, советские, технологии - не прокатит. И так по всем фронтам - от сельхозки, до высоких технологий.
Не примите меня за урапатриота, но именно для этого и существует ипортозамещение. Когда на рынке стоит производитель то тебе как бы и смысла нет что то производить проще и дешевле купить. А когда товара нет выхода особого не остаётся.
Как кот Матроскин говорил? чтобы купить что то ненужное ,нужно сначала продать что то ненужное… а когда подшипников нет импортных,всего то и остается купить станки нужные,научить работать на них,по мелочи там,металлы,присадки,технологии свои разработать и вуаля—завтра поскакали железнодорожники за «неимеющимианалогов…»
удивительно, что ни одного подшипникового завода, который независим от иностранных производств не осталось, правда? почти тридцать лет стабильности, хуле. в мск их 2 было, потом типа перевели за город. вместо них бизнес-центры и ылитные апартаменты. но чет я не слышал куда их в итоге перевели. на чем танки ездить будут? алле, патриоты?
В 2006г. искал ступичные подшипники на Оку, пришлось купить украинские, китайские продавец отговорил, а российских уже в то время в продаже в Южном порту (Москва) не было
Ебена мать! Металл свой, уголь свой, электричество своё, заводы у нас. А подшипники делать не умеем? Как при советах делали?! Может пора кого-то расстрелять?
И подшипники просрали. Как при СССР ж/д транспорт передвигался?Левитация стопудово.
Это не вчера началось.
Там в РЖД нахлобученные схемы по откатам. Например: Колёсные пары производим, продаем китаю, затем у них покупаем, потому что по бумагам не хватает нам..... Там муть, пиздец!
Солнцеликий, Фэйсы, десятки лет это всё знаю и смотрят сквозь пальцы....
Там специально для таких упоротых, как ты, даже скан ФАЖТовского протокола совещания, что делать с кассетными подшипниками, не поленились выложить.
А вообще сейчас местные эксперты по вагоностроению расскажут, какое говно эти ваши конические кассетные подшипники, и что настоящие скрепные вагоны ездят исключительно на обычных цилиндрических подшипниках.
Вова, блять ! Скажи своим жополизам, чтобы заводы по производству подшипников возродили. А то для танков и прочей военной техники подшипники есть, а потребности ЖД транспорта удовлетворить не можем ? Позорище !
А каким образом их возрождать? Станки нам никто не продаст, а помещения под торговые центры переоборудованы (ТЯК Москва) а там где были склады филиала 1 ГПЗ теперь жилой комплекс взметнулся ввысь и москвичи-китайцы проживают в новых комфортабельных квартирах китайцы нам станки продадут? Да им лучше готовую продукцию нам выпаривать.
Это сообщение отредактировал pafnutik - 16 мар 2022 в 12:24
Ебена мать! Металл свой, уголь свой, электричество своё, заводы у нас. А подшипники делать не умеем? Как при советах делали?! Может пора кого-то расстрелять?
Специально в 90-е и 00-е все ГПЗ поразваливали, диверсия государственного масштаба, как и многое что тогда творилось в плане производства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не могли, у нас нет таких рельсов и стандартов, по которым поезда могут 250+
Фантазёры? 271км/ч
На каком участке? Октябрьскую на участке СПб-Псков 10 лет модернизировали, чтоб по ней ласточки могли 150 ехать, да и то не по всем участкам домодернизировали, до сих пор есть где не гоняют, а плетутся. И я тебе больше скажу, половина пути однопутка. Но некоторые участки да, вилизаны, можно и 250, но это где то Москва-СПб кусочками и это при том, что грузовые отделили от пассажирских.
В России без импортных комплектующих невозможно. Ради этой фразы и написано всё. По факту же какие там могут быть комплектующие которые мы не в силах производить???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а там где были склады филиала 1 ГПЗ теперь жилой комплекс взметнулся ввысь 
и москвичи-китайцы проживают в новых комфортабельных квартирах 
китайцы нам станки продадут? Да им лучше готовую продукцию нам выпаривать.
yaplakal.com