[QUOTE Я вот одного не пойму, они делают слепок из глины оригинала, но ка у них получается вентилируемый диск, как с помощью слепка получаются внутренние полости в диске? [/QUOTE] они делают слепок с макета. если бы был слепок с оригинала, там бы токарю точить нечего было, припусков нет. по вентиляции - видимо не показали нам этап набивки глиной, или макеты разные. токарь, ска, никуя не понимает, как оно должно делаться. но видимо на их пакистанскии жоповозки "и так сойдёт". в целом молодцы ребята, заняли себя нужным делом, и государство видимо не мешает навязчивой " заботой".
Это сообщение отредактировал DamienDeRuss - 6 авг 2022 в 09:09
Эти черти выживут при любом апокалипсисе,смекалка у них работает збс.
Да хрен там...
Им бы офигенно помог небольшой тельфер, ковши с чугуном по цеху возить. Нет, таскают руками...
Да и к качеству претензии. Посмотрите на стружку. Чугун точиться практически в пыль. А тут мы видим вполне отчетливую стружку. Потому что в металлоломе из которого его варят - куча стали. А чем она плоха? Устойчивость ниже. Как к температуре так и к коррозии. - диски будут говноваты, и быстро кончатся.
Я вот одного не пойму, они делают слепок из глины оригинала, но ка у них получается вентилируемый диск, как с помощью слепка получаются внутренние полости в диске?
Это не техпроцесс, вам показали солянку...
Что бы получить "дырки" в форму перед заливкой вкладывают керамический вкладыш. Вам этого не показали.
Что бы сделать перемычки внутри нужен вкладыш из специальной песчаной смеси , которая не даст чугуну затечь . Затем колотят на вибраторе и песок высыпается .
так же как в такой же теме про глушители на последних трх минутах у глушителя появлется закатка и ребра жесткоти.
Все это сплошное наебалово. Людей, которые в это верят, надо лишать водительских прав - идиотов на дорогах и так много
вот тут кратенько пояснено как делают ВЕТИЛИРУЕМЫЕ тормозные диски. Ну и вообще - почему нельзя просто переплавить мусор и сделать диск. Хотя... для джихад-мобиля пойдут любые
Это сообщение отредактировал anikifya - 6 авг 2022 в 10:18
супичная часть изнутри диска несоосна наружному радиусу. но кого это ебет?
Токарь почему-то не проточил эту внутреннюю часть, хотя она будет некоторый дисбаланс при вращении давать из-за кривизны. Видимо, стоимость этих запчастей предполагает такие их недочеты.
На жиге биение было при торможении, при рассмотрении тормозного диска металл был неоднородный - с крупным пятном другого цвета отличного от остальной поверхности с зеркальным блеском от колодок. Небось тоже диск пакистанский был)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
avd86 авг 2022 в 09:03