Аквапланирование

Страницы: 1 2 3  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Безразвратно 20 окт 2022 в 15:18
Ярила  •  На сайте 4 года
2
киль подвел gigi.gif
Alconafft 20 окт 2022 в 15:19
Хохмач  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Strangerr @ 20.10.2022 - 15:14)
Тут не рулём надо было работать, а правой ногой. Плавно перенести её на педаль тормоза и очень плавно её нажать.

Не совсем так, достаточно было выбрать правильный скоростной режим

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Swamperr 20 окт 2022 в 15:19
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (kotd @ 20.10.2022 - 15:17)
Это ж логан, хз почему у меня ларгус в дождь тоже дорогу не держит. Резину специально поставил новую, один хер, больше 100 по трассе страшно ехать в дождь. Думаю потому что морда лёгкая, вот она и не держит дорогу.

Ага. На пустом Ларгусе жопа тяжелее морды в два раза. А на груженом в 4
malex78 20 окт 2022 в 15:20
Мастер  •  На сайте 18 лет
-1
Цитата (Reichstag @ 20.10.2022 - 15:09)

на руле пизда - это не езда!
cachalotina 20 окт 2022 в 15:21
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Колейность коварна!
Я чейта недоумевал, зачем на Новой Риге развешали знаки "90 во время дождя", а оно вона че - колейность там "мягкая", в сухую погоду вообще не влияет на управляемость, хотя глазом видна, а в дождь кошмар кошмарный! Швыряет даже без вращения руля.
zav541 20 окт 2022 в 15:21
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Может резина под ноль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RusLandiya 20 окт 2022 в 15:24
Мимо проходил  •  На сайте 11 лет
0
Чувак верил в себя, в свою резину и в ангела-хранителя.
И именно поэтому размотался, долбоеб, потому что выбирай скорость в соответствии с погодными условиями.
GIRNOHRUK 20 окт 2022 в 15:25
поржач  •  На сайте 6 лет
7
Дастер даёт мнимую уверенность в том, что полному приводу похуй дорожные проблемы.
Дастер-это просто высокий Логан, повышенной проходимости,с муфтой " Lock4wd",у самого такой.
Физику никто не отменял, самоуверенность "прокладки между рулём и сиденьем водителя"-вот причина ДТП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Swamperr 20 окт 2022 в 15:25
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (cachalotina @ 20.10.2022 - 15:21)
Колейность коварна!
Я чейта недоумевал, зачем на Новой Риге развешали знаки "90 во время дождя", а оно вона че - колейность там "мягкая", в сухую погоду вообще не влияет на управляемость, хотя глазом видна, а в дождь  кошмар кошмарный! Швыряет даже без вращения руля.

там местами надо 40 вешать во время дождя. Так как лужи во весь левый ряд несколько см глубиной.
В нормальных странах, правда, дороги делают, на которых ни луж, ни колеи, но у нас свой путь

Это сообщение отредактировал Swamperr - 20 окт 2022 в 15:29
ELEA 20 окт 2022 в 15:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Suslo @ 20.10.2022 - 15:17)
Цитата (Столярник @ 20.10.2022 - 22:12)
Лужи особо не видно. Просто топит по мокрой дороге на все бабки. Раллист хуев.

А вы точно водитель? По мне так он катит 60\70кмч неболее.
Тут скорее резина лысая непростила

А по мне 120 -140. Регистраторы к тому же дают эффект замедления. Недавно была тема про регистратор в поезде.

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2067942.html

Вот думаю, что по факту там больше 70. Раза в 2.
Modigar 20 окт 2022 в 15:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (kotd @ 20.10.2022 - 15:17)
Это ж логан, хз почему у меня ларгус в дождь тоже дорогу не держит. Резину специально поставил новую, один хер, больше 100 по трассе страшно ехать в дождь. Думаю потому что морда лёгкая, вот она и не держит дорогу.

А вот был у меня ниссан максима, там в ливень смело можно ехать 160 и все ок будет.

По торпеде больше на Дустера похож
ipv4 20 окт 2022 в 15:27
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (kotd @ 20.10.2022 - 15:17)
Это ж логан, хз почему у меня ларгус в дождь тоже дорогу не держит. Резину специально поставил новую, один хер, больше 100 по трассе страшно ехать в дождь. Думаю потому что морда лёгкая, вот она и не держит дорогу.

А вот был у меня ниссан максима, там в ливень смело можно ехать 160 и все ок будет.

На скорости выше 80 кмч НА ЛЮБОЙ резине есть ненулевой шанс поймать аквапланирование. Всё зависит от глубины лужи.
OperLV 20 окт 2022 в 15:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (хондовод @ 20.10.2022 - 14:13)
резина 100% говеная. так просто не сносит.

Содержимое черепной коробки там говенное.

Даже на хорошей резине, если без мозгов ездить, улететь проще простого.
Что за дорога не понятно, как долго лил дождь не понятно, удачно ли сформировано покрытие для отвода воды не понятно.
Если недавно, а на дороге пылища, то на внешне красивом и чистом асфальте уже не водяная плёнка, на которую протекторы "считают", а грязевая.
А грязь отводится куда как хуже воды.

Гнать на все деньги по дождю только из-за того, что машина может разогнаться - тупость.
Ну вот теперь какое то время пешком походит.
Оно и безопасней.
ipv4 20 окт 2022 в 15:29
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (kotd @ 20.10.2022 - 15:17)
А вот был у меня ниссан максима, там в ливень смело можно ехать 160 и все ок будет.

До поры до времени. ))
Werwolf33 20 окт 2022 в 15:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Раз 5 пересмотрел. Что-то резко у него задний мост понесло. Может задние тормоза подклинили все-таки?
Nano 20 окт 2022 в 15:29
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Да он не быстро ехал. Резина там лысая была. Слики.
Полоцкий 20 окт 2022 в 15:30
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Нормально хуйнуло его

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Strangerr 20 окт 2022 в 15:30
Tanstaafl  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (wearRR @ 20.10.2022 - 15:15)
Цитата (Strangerr @ 20.10.2022 - 15:14)
Тут не на рулём надо было работать, а правой ногой. Плавно перенести её на педаль тормоза и очень плавно её нажать.

с такой резиной и скоростью не помогло бы( его через секунду увело после микровращения руля

Вот, блять, я поэтому и написал, что не рулём надо было работать, а педалью тормоза. Причём минимум за пару минут до аварии. А на видео его и увело от этого микровращения на такой скорости по такому дорожному покрытию.

Это сообщение отредактировал Strangerr - 20 окт 2022 в 15:31
GeniusG 20 окт 2022 в 15:30
Ярила  •  На сайте 7 лет
1

Прально, погода - говно, надо прибавить газу.
Классика...
grayworld 20 окт 2022 в 15:33
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
хрен его знает , ездил на переднем приводе - пиздец управление... корму постоянно швыряет в разные стороны - напряг постоянный , а вот на классическом - всё нормально - газ сбросил - траектория восстановилась , ну понятно что рулём надо шевелить. да и вообще классический привод и в горах удобнее в тыщу раз , и более контролируемый и прогнозируемый. на переднем приводе - ума и специальных знаний и умений раллийных много надо чтоб ездить нормально.
Nano 20 окт 2022 в 15:33
Ярила  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (kotd @ 20.10.2022 - 15:17)
Это ж логан, хз почему у меня ларгус в дождь тоже дорогу не держит. Резину специально поставил новую, один хер, больше 100 по трассе страшно ехать в дождь. Думаю потому что морда лёгкая, вот она и не держит дорогу.

А вот был у меня ниссан максима, там в ливень смело можно ехать 160 и все ок будет.

ага. Ларгус поди в Кама Евро был обут, а на Ниссане "мокрая" Мишка стола.
alros 20 окт 2022 в 15:36
Шутник  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Suslo @ 20.10.2022 - 15:17)
Цитата (Столярник @ 20.10.2022 - 22:12)
Лужи особо не видно. Просто топит по мокрой дороге на все бабки. Раллист хуев.

А вы точно водитель? По мне так он катит 60\70кмч неболее.
Тут скорее резина лысая непростила

какие 60? расстояние между столбами по госту 35м. Там не меньше 120

Это сообщение отредактировал alros - 20 окт 2022 в 15:40
хомосапиенс 20 окт 2022 в 15:36
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (хондовод @ 20.10.2022 - 17:13)
резина 100% говеная. так просто не сносит.

попадал я на приоре на скорости 80 км/ч в лужу в калие на трассе. резина норм, подвеска в хорошем состоянии. было очково и не рискнул что то делать, чувствуя что плыву всеми колесами. все обошлось
Swamperr 20 окт 2022 в 15:37
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (grayworld @ 20.10.2022 - 15:33)
хрен его знает , ездил на переднем приводе - пиздец управление... корму постоянно швыряет в разные стороны - напряг постоянный , а вот на классическом - всё нормально - газ сбросил - траектория восстановилась , ну понятно что рулём надо шевелить. да и вообще классический привод и в горах удобнее в тыщу раз , и более контролируемый и прогнозируемый. на переднем приводе - ума и специальных знаний и умений раллийных много надо чтоб ездить нормально.

В данном случае улетает одинаково любой тип привода. Ты либо видишь впереди лужу и сразу же компенсируешь увод машины с траектории рулем, либо хлопаешь ушами и летишь куда кривая вывезет

Это сообщение отредактировал Swamperr - 20 окт 2022 в 15:38
Severskiy 20 окт 2022 в 15:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Столярник @ 20.10.2022 - 15:12)
Лужи особо не видно. Просто топит по мокрой дороге на все бабки. Раллист хуев.

Да в том и дело, что не топит, едет довольно спокойно...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 895
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх