ага. Ларгус поди в Кама Евро был обут, а на Ниссане "мокрая" Мишка стола.
Нет, на ниссане йокогама, на ларгусе кордиант. Понятно, что от резины тоже зависит, но не только лишь от резины. От машины тоже многое зависит. Был у меня китаец сарай на переднем приводе. Так я по льду не мог тронуться на новой хакке 7, думаю, что опять же, морда лёгкая, а жопа тяжёлая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хрен его знает , ездил на переднем приводе - пиздец управление... корму постоянно швыряет в разные стороны - напряг постоянный , а вот на классическом - всё нормально - газ сбросил - траектория восстановилась , ну понятно что рулём надо шевелить. да и вообще классический привод и в горах удобнее в тыщу раз , и более контролируемый и прогнозируемый. на переднем приводе - ума и специальных знаний и умений раллийных много надо чтоб ездить нормально.
В данном случае улетает одинаково любой тип привода. Ты либо видишь впереди лужу и сразу же компенсируешь увод машины с траектории рулем, либо хлопаешь ушами и летишь куда кривая вывезет
так-то оно так , но на классике у тебя есть вариант газ сбросить и ловить телегу , а на переднем если газ сбросишь - то управление потеряешь и если добавишь газу - тоже управления не добавит , так что для себя я выбрал классический привод - спокойнее на нём и понятнее. и на скользком спуске - передний вообще пиздец.
Это сообщение отредактировал grayworld - 20 окт 2022 в 15:58
хрен его знает , ездил на переднем приводе - пиздец управление... корму постоянно швыряет в разные стороны - напряг постоянный , а вот на классическом - всё нормально - газ сбросил - траектория восстановилась , ну понятно что рулём надо шевелить. да и вообще классический привод и в горах удобнее в тыщу раз , и более контролируемый и прогнозируемый. на переднем приводе - ума и специальных знаний и умений раллийных много надо чтоб ездить нормально.
В данном случае улетает одинаково любой тип привода. Ты либо видишь впереди лужу и сразу же компенсируешь увод машины с траектории рулем, либо хлопаешь ушами и летишь куда кривая вывезет
так-то оно так , но на классике у тебя есть вариант газ сбросить и ловить телегу , а на переднем если газ сбросишь - то управление потеряешь и если добавишь газу - тоже управления не добавит , так что для себя я выбрал классический привод - спокойнее на нём и понятнее. и на скользком спуске - передний вообще пиздец.
Тут ты газом-тормозом ничем не поможешь. Только руль
Тут не рулём надо было работать, а правой ногой. Плавно перенести её на педаль тормоза и очень плавно её нажать.
Правильно. Как только дождь пошел. Нажать и сбросить скорость до безопасной. И так и ехать, вполне доедешь до места назначения. А не хуярить на все деньги к любимому. Если ты это имел ввиду))
А когда уже началось - ничего ты не сделаешь, если не гонщик формулы или париж-даккар. Все эти советы газ-руль-тормоз - это для диванов. А там ты статист практически.
Это сообщение отредактировал Валерус - 20 окт 2022 в 16:18
Я когда поймал гетцем свою лужу - все те полсекунды что меня несло - ловил себя на мысли: "только бы рулем не дернуть". Нормально - лужу перелетел - вышел с отклонением от курса, почувствовал асфальт, выровнялся. Всю стремность ситуации осознал потом. Переомысливал, как в замедленном кино: слева отбойник, справа фура, машину медленно разворачивает, а ты сидишь и тупо ждешь, когда оно на ноги встанет.
резина говно. зная что резина говно надо было делать скидку на скорость. Водиле повезло, мог бы и сам выпилиться еще и встречного прихватить.
Когда на дороге слой воды при определенной скорости обычно довольно высокой, что мы здесь и видим становится похер на состояние резины и вполне возможно что в этом месте небольшая низинка и слой воды немного больше чем на остальной дороге, из за чего и получилась водяная подушка.
Когда смотрел как он в начале топит, думал за рулём ас, после того как увидел его работу руками на руле после заноса, я понял - долбоеб обыкновенный, который решил, что все медленно едут, потому что тупят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут не рулём надо было работать, а правой ногой. Плавно перенести её на педаль тормоза и очень плавно её нажать.
Правильно. Как только дождь пошел. Нажать и сбросить скорость до безопасной. И так и ехать, вполне доедешь до места назначения. А не хуярить на вме деньги к любимому. Если ты это имен ввиду))
А когда уже началось - ничего ты не сделаешь, если не гонщик формулы или париж-даккар. Все эти советы газ-руль-тормоз - это для диванов. А там ты статист практически.
Хоть кто-то правильно прочитал. Видимо, попался один водитель на остальных прочитавших-пешеходов, которым азы вождения надо разжёвывать.
Это сообщение отредактировал Strangerr - 20 окт 2022 в 16:11
Тут не рулём надо было работать, а правой ногой. Плавно перенести её на педаль тормоза и очень плавно её нажать.
Правильно. Как только дождь пошел. Нажать и сбросить скорость до безопасной. И так и ехать, вполне доедешь до места назначения. А не хуярить на вме деньги к любимому. Если ты это имен ввиду))
А когда уже началось - ничего ты не сделаешь, если не гонщик формулы или париж-даккар. Все эти советы газ-руль-тормоз - это для диванов. А там ты статист практически.
Хоть кто-то правильно прочитал. Видимо, попался один водитель на остальных прочитавших-пешеходов, которым азы вождения надо разжёвывать.
да смысл разжёвывать что-то, если у каждого свой опыт и подобных ситуаций думаю тоже, зачем искать полное понимание?
Там во время дождя пиздец полный, в сторону Москвы особенно. Раза три при мне тачки бросало. Я от страха убрался дома пивом в крайний правый ряд, видя как идиоты так и продолжают хуярить 120-130 по левой и второй полосе. При мне х7 так бросануло, что только автоматика его вытащила. Чот правда он сразу приуныл и перебрался в мой ряд тоже тошнить 65. Бойтесь аквы, это пиздец!
Лужи особо не видно. Просто топит по мокрой дороге на все бабки. Раллист хуев.
Не на все. Он километров 80 в час едет максимум, не так уж и быстро. В руль вцепился двумя руками, все очень аккуратно :)
Чуть сбросил газ, лужица, карусель. Интересно, что он даже не попытался занос поймать, руль как был прямо, так и остался.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 20 окт 2022 в 16:31
Там во время дождя пиздец полный, в сторону Москвы особенно. Раза три при мне тачки бросало. Я от страха убрался дома пивом в крайний правый ряд, видя как идиоты так и продолжают хуярить 120-130 по левой и второй полосе. При мне х7 так бросануло, что только автоматика его вытащила. Чот правда он сразу приуныл и перебрался в мой ряд тоже тошнить 65. Бойтесь аквы, это пиздец!
Учитесь ездить и смотреть на дорогу Я там недавно в дождь вполне нормально 120 ехал. Одна ситуация была близко к аварийной, но то впередиидущий таксист со страху перед лужой тормоз в пол втопил
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com