Автолюбитель знай! Мотай на ус!

Цитата (ca2ramba @ 01.02.2023 - 19:43)

Помню был у Чака Паланика такой персонаж, который на такие реальные краш-тесты выезжал. Не очень все кончилось...

Тссс!
Первое правило забыл что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была передача по тв давным-давно, там представители Вольво приезжали на ДТП для изучения повреждения автомобиля и потом его осматривали дополнительно. Для того чтобы в дальнейшем минимизировать травмы при разных видах ДТП. Вольво одни из самых безопасных авто в итоге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, ну реально, дебил едет за рулем, попадает в дтп, а представители завода ведут следствие. Им че, заняться нечем.

ЗвОнишь - и вонь и звон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел без звука, ничего не понял, но про Вольво есть гифка у меня


Это сообщение отредактировал realyu - 1 фев. 2023 г. в 21:38

Цитата (Morozincev @ 1.02.2023 - 18:34)

Вольво крепкие машины, если ей не встретится такая же вольва. Если все производители пойдут по тому же пути, то у вольво не будет никаких преимуществ. Считается, что более тяжелая, высокая, машина безопаснее. Поэтому кроссоверов всё больше и больше. Но это до тех пор, пока все не пересядут на кроссоверы. Владельцы кроссоверов минусят? Или вольвоводы? Ну и где я не прав ? ) З.Ы. Попадал в дтп с вольво. У моего авто бампер треснул и катафота сломана. У вольво, кроме царапины на бампере, ничего. Это хорошо, что у моего авто бампер сыграл свою роль и всё этим обошлось. А вот если бы у меня была бы такая же вольво, то повреждения были бы куда серьёзнее, у обоих авто.

Машину можно сделать в принципе не сминаемой, достаточно ее швеллером по кругу обложить.
Но тупые инженеры придумали зоны деформации, чтоб при ударе ломался металл, а не шея ездока!

Вольво действительно безопасность ставит на первое место.
Кстати первый 3-х точечный ремень применили в Вольво и даже придумали

Цитата (Proff251082 @ 1.02.2023 - 19:28)

Цитата (Morozincev @ 01.02.2023 - 18:34) Вольво крепкие машины, если ей не встретится такая же вольва. Если все производители пойдут по тому же пути, то у вольво не будет никаких преимуществ. Считается, что более тяжелая, высокая, машина безопаснее. Поэтому кроссоверов всё больше и больше. Но это до тех пор, пока все не пересядут на кроссоверы. Владельцы кроссоверов минусят? Или вольвоводы? Ну и  где я не прав ? ) З.Ы. Попадал в дтп с вольво. У моего авто бампер треснул и катафота сломана. У вольво, кроме царапины на бампере, ничего. Это хорошо, что у моего авто бампер сыграл свою роль и всё этим обошлось. А вот если бы у меня была бы такая же вольво, то повреждения были бы куда серьёзнее, у обоих авто. Смотря что за модель Вульвы тебе попалась. На старых бампера были с демпфирующими элементами. При дтп на скорости до 30 км/ч максимум пластик можно было поцарапать.

Подтверждаю, там амморты на креплениях бампера стоят, назад отъигрывают.

Кусок из этого видео. Ознакомьтесь, полезно.




Ну и это тоже :)



Всем кому не нравится картавый, могу порекомендовать катиться к хуям.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 11%

Это сообщение отредактировал system - 2 фев. 2023 г. в 14:24

Был случай, что на древнейшей сороковке очень даже капитально подбили бмв х5, под списание, машина пролетела под х5, снеся все что можно и приземлилась на льду в пруду, кореш трезвый на х5 ехал со-свадьбы сестры. Вот тебе и надежность. Подбила в повороте в колесо, х5 вверх, сороковка вольво под ней, разнеся все, и дальше полетела.

Это старая история про Вольво, сейчас им забить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Забирают все данные"
Понятно как вольво стали самыми "безопасными" в мире

Цитата (ca2ramba @ 2.02.2023 - 02:43)

Помню был у Чака Паланика такой персонаж, который на такие реальные краш-тесты выезжал. Не очень все кончилось...

блин, кто помнит название фильма ?
Бойцовский клуб же ?

Это сообщение отредактировал Gvozd1974 - 1 фев. 2023 г. в 23:44

Моя ласточка, 2004 год если чё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для начала, так делают все представители крупных европейских автокомпаний, т.к это натурный опыт, который не получишь на краш-тесте, как справедливо заметил Basarov. Ну а Вольво. в плане пассивной безопасности. вообще монстры. На левой странице скана показана "клетка безопасности" из нескольких видов стали на ХС90.

Цитата (SerjMSK @ 1.02.2023 - 22:25)

Это старая история про Вольво, сейчас им забить.

Не им, а китайцам. Вульву пиздоглазые к рукам прибрали. Опыт проектирования безопасности авто ж нужон, а самим нах надо нарабатывать - проще по дешману лидера выкупить.

Это сообщение отредактировал ILYXA - 2 фев. 2023 г. в 00:36

... а не дай Бог выяснится, что это произошло по технической ошибке производителя, есть прекрасная возможность замести следы :)

Цитата (про100имя @ 01.02.2023 - 18:52)

Первая же фраза в ролике - Если на территории Швеции... Чем ты слушаешь?)))

А разве кто то слушает?
Тут важно быстрее написать в комментах🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Занбись. У нас никогда так не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Morozincev @ 1.02.2023 - 18:34)

Вольво крепкие машины, если ей не встретится такая же вольва. Если все производители пойдут по тому же пути, то у вольво не будет никаких преимуществ. Считается, что более тяжелая, высокая, машина безопаснее. Поэтому кроссоверов всё больше и больше. Но это до тех пор, пока все не пересядут на кроссоверы. Владельцы кроссоверов минусят? Или вольвоводы? Ну и  где я не прав ? ) З.Ы. Попадал в дтп с вольво. У моего авто бампер треснул и катафота сломана. У вольво, кроме царапины на бампере, ничего. Это хорошо, что у моего авто бампер сыграл свою роль и всё этим обошлось. А вот если бы у меня была бы такая же вольво, то повреждения были бы куда серьёзнее, у обоих авто.

была Вольво XC90 2010 года выпуска.

а неё в бок на полной скорости урулил Хонда HRV. В результате ремонта тогда (2014 год) насчитали Вольве 930 тысяч - стрельнули шторки, погнуло водительскую дверь, заднюю дверь, задний мост ушёл в минуса (при ее стоимости при покупке в 2010 году НОВОЙ в 1,8 млн).

Я как сидел - только удивиться успел.

В HRV мужик тоже вроде цел, но весь перед втруху.

Сейчас Вольва 2017 года выпуска. Видимо, будет вечной машиной, пока не сгниёт. Я не гонщик, не сракер, ездить люблю спокойно и уверенно.

Да, КАСКО в Москве 70 тысяч на такую машину. На остальные мне больно смотреть. Да и никогда не ставил допсигналки, блокираторы... Пенсионерская машина чтобы ездить, не тешить ЧСВ :)

P.S. И да, цены на новые вольво XC90 сейчас шагнули к небесам. Ровно в 2,5 раза выше цен 2017 года, а евро как бы такой же.

Это сообщение отредактировал hawkie - 2 фев. 2023 г. в 00:41

Виктор Шеппард, владелец пикапа Toyota Tundra с пробегом миллион миль (более 1.6 миллиона километров), получил предложение от компании Тойота на обмен его автомобиля на эту же модель, но новую. Инженеры хотят разобрать Тундру Шеппарда до винтика, чтобы посмотреть на состояние каждой детали.

русским никогда не дожить до этого им пиздить надо да побольше

Ииииии!? С таким же успехом мог позвонить в мерседес.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Phatom @ 01.02.2023 - 18:36)

Да да, очередные сказки с просторов инета

Это да, но настроение поднял. спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Basarov @ 1.02.2023 - 18:49)

Ну не только Вольво так делает. Это очень ценный опыт, хуй ты на краштесте все условия предусмотришь и воспроизведешь. Я где то читал, что на то, что бы представители компаний могли оказаться на месте аварии как можно раньше, компании выделяют немалые деньги.

Кому выделяют? -Алло, Вольво, это полицейский, у нас тут ДТП — приезжайте скорее, пока скорая помощь остатки с салона не соскребла. И пару сотен евро не забудьте прихватить.
Так что-ли?

Это сообщение отредактировал SScrew - 2 фев. 2023 г. в 10:54