А где соединение разных металлов то, не увидел??? Сплавы разные, не спорю, на головках обычно хромванадиевая СТАЛЬ но и там и там СТАЛЬ. По металловедению автору 2. Хотя... наверно по школьному курсу химии...
если произвести отжиг, для выравнивания однородной структуры металла, потом закалку и отпуск, то вполне послужит. только непонятно, нахуя столько ебли.
А где соединение разных металлов то, не увидел??? Сплавы разные, не спорю, на головках обычно хромванадиевая СТАЛЬ но и там и там СТАЛЬ. По металловедению автору 2. Хотя... наверно по школьному курсу химии...
Да даже по школьному, металлы - это то что в периодической таблице.
А где соединение разных металлов то, не увидел??? Сплавы разные, не спорю, на головках обычно хромванадиевая СТАЛЬ но и там и там СТАЛЬ. По металловедению автору 2. Хотя... наверно по школьному курсу химии...
Да даже по школьному, металлы - это то что в периодической таблице.
сера, фтор, аргон, азот... З.Ы, у меня был знакомый, золотых рук авторемонтник, так у него была следующая классификация конструкционных материалов - металл, нержавейка, чугун, алюминий (он же дюраль), бронза, латунь.
Это сообщение отредактировал Педант - 1 сен 2023 в 08:08
искры прикольно так летят в камеру, когда варит... А кольца эти у них, как мерседесы у нас, показатель статуса владельца и может стоить реально дохуя денег...
Это сообщение отредактировал Andygoo - 1 сен 2023 в 08:14
Хорошо если она будет работать только у них в стране. Если кого и завалит в результате облома, то их же. Плохо если по такой технологии будут делать узлы для ответственных машин.
Это приспособление для пневматического ключа. Если оно лопнет, хоть сто раз, ничего плохого не случится в принципе. То же надо учесть людям, которые ссут кипятком насчет того, что точность плюс минус сантиметр. Никому тут точность в хуй не уперлась, главное, чтобы ключ быстро надевался и снимался. А без ключа гайки размером где то 8-10 см приходится людям вручную крутить. Нахуй пошла тут прецизионная точность) Индийцы демонстрируют отличное понимание экономики и механики. Чем выгодно отличаются от безмозглых долбоебов, принявшихся поливать их тут говном. Можно сделать тяпку из вольфрама, покрыв ее снаружи золотом, чтобы не ржавела. На прецизионном станке. Но если ты так сделаешь, ты не мастер, ты тупой уебок) Индийцы молодцы...
Это сообщение отредактировал и7ветер - 1 сен 2023 в 08:16
А где соединение разных металлов то, не увидел??? Сплавы разные, не спорю, на головках обычно хромванадиевая СТАЛЬ но и там и там СТАЛЬ. По металловедению автору 2. Хотя... наверно по школьному курсу химии...
Да даже по школьному, металлы - это то что в периодической таблице.
сера, фтор, аргон, азот... З.Ы, у меня был знакомый, золотых рук авторемонтник, так у него была следующая классификация конструкционных материалов - металл, нержавейка, чугун, алюминий (он же дюраль), бронза, латунь.
Ну извини что конкретно не перечислил. Металлы в группе металлов периодической таблицы. Остальное "металлическое" - сплавы металлов и других металлов и неметаллов.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 1 сен 2023 в 08:30
Хорошо если она будет работать только у них в стране. Если кого и завалит в результате облома, то их же. Плохо если по такой технологии будут делать узлы для ответственных машин.
... Можно сделать тяпку из вольфрама, покрыв ее снаружи золотом, чтобы не ржавела...
1) вольфрам в естественных условиях нихуя не подвержен коррозии. 2) золотое покрытие при использовании тяпки быстро сносится 3) вольфрам очень хрупок и при попадании по камню тяпка может лопнуть 4) прям интересно посмотреть на техпроцесс изготовления тяпки из вольфрама.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com