Как сбалансировать поврежденное колесо мотоцикла.

Если понимать, на что смотреть, то видно, что там как минимум две склейки в начале видео - начинает тереть один обод, заканчивает другой, более ровный. Укладывает его на полено, а стучать начинает уже по практически ровному.

Цитата (Саладин @ 26.11.2023 - 19:40)

Нету никакой прелести у спицованных колёс - это сейчас анахронизм даже на лёгких мопедах.

А немцы, например, и не знают, все клепают по старинке для своих мотоциклов спицованые колеса, да изобретают бескамерные их варианты..

На самом деле есть колеса лучше чем литые и спицованные.
Называются "Comstar"
Делала их Хонда очень недолго, буквально лет 5, они совмещали достоинства и литых и спицованных колес, но оказались сложны в производстве, а значит дороги.
На фото спицованое бескамерное колесо БМВ.


Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 26 ноя 2023 в 20:32

Ты не поверишь, зайди к мотогонам в команду, там по-любому есть такой человек, только им ты не восторгаешься, потому что это россиянин. Почему такие ролики не выкладываете? Их снимать нужно? Затрачивать время и энергию?
Зато Пакистан и Индию мы славим. В моём окружении много людей, у которых руки из плеч растут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nemoskvisch @ 26.11.2023 - 17:03)

Вполне привычная процедура для жителей глубинки нашей страны. Дороги в деревнях не айс,а запчастей раньше не купишь. Многие ,кто имели мотоциклы в деревнях через это дело сами проходили

Да ещё будучи считай детьми, велосипедные ободы исправляли.
Тоже мне, америку открыли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМАЛКЕР @ 26.11.2023 - 20:31)

Цитата (Саладин @ 26.11.2023 - 19:40) Нету никакой прелести у спицованных колёс - это сейчас анахронизм даже на лёгких мопедах. А немцы, например, и не знают, все клепают по старинке для своих мотоциклов спицованые колеса, да изобретают бескамерные их варианты.. На самом деле есть колеса лучше чем литые и спицованные. Называются "Comstar" Делала их Хонда очень недолго, буквально лет 5, они совмещали достоинства и литых и спицованных колес, но оказались сложны в производстве, а значит дороги. На фото спицованое бескамерное колесо БМВ.

Немцы делают любую одноразовую фигню лишь бы её продать. Спицованные колёса сейчас актульны только для велосипедов. И это всё. То что на видео - колёса к лёгкому мотоциклу или же мокику клону-модификации суперкаба. Он там даже есть на видео на 5.40. И ездят на этих клонах по одной простой причине - когда-то талантливому японцу Хонде пришла в голову идея сделать четырёх тактный мопед. Все ему говорили что 4т мопед никому не нужен, потому что слишком сложный для дешевого транспорта но, оказалось они ошибались. Для голодных, немытых нищебродов эта техника в первую очередь из-за экономичности зашла на ура. И колёса там спицованные не потому что они лучше - потому что дешман. И вообще такая конструкция в виде спицованного колеса которое спицованное в первую очередь из-за низкопрофильной резины и большого диаметра актульна лишь на хорошем асфальте. Во всех остальных случаях спицованное колёсо такой же анахронизм как спицованные колёса на автомобилях и грузовиках начала прошлого века. Ибо низкопрофилька это изврат на плохой дороге и бездорожью, а с шиной нормальной высоты любой мотоцикл будет ездить на дешевом штампованном стальном колесе - так же как и любой автомобиль.
А то что делаю немцы и прочее - одноразовая продукция для прогулок выходного дня на хороших дорогах.

У меня коленки минут через 10 отвалятся нахуй от такой позы, а они целыми днями сидят

стора как мир, мотошиномонтаж у нас появился только лет 7 назад. До этого так и балансировали

Это вот если бы катаклизм какой случился : заебись, молодцы, выкрутились. А так, я, если честно, в рот ебал это пакистанское ремесло. И прочие их работы по восстановлению аккумуляторов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так несколько велосипедных колёс сделал. Вместо станка использовал велосипед и скотч как индикатор неровности. На самом деле ничего сложного.

Цитата (Саладин @ 27.11.2023 - 01:45)

И колёса там спицованные не потому что они лучше - потому что дешман. И вообще такая конструкция в виде спицованного колеса которое спицованное в первую очередь из-за низкопрофильной резины и большого диаметра актульна лишь на хорошем асфальте. Во всех остальных случаях спицованное колёсо такой же анахронизм как спицованные колёса на автомобилях и грузовиках начала прошлого века. Ибо низкопрофилька это изврат на плохой дороге и бездорожью, а с шиной нормальной высоты любой мотоцикл будет ездить на дешевом штампованном стальном колесе - так же как и любой автомобиль. А то что делаю немцы и прочее - одноразовая продукция для прогулок выходного дня на хороших дорогах.

Смеялся.
То колесо что я показал стоит на ихних турэндуро, а с хуёвыми колесами их-бы просто не покупали.
Скорее там литью пиздец придет чем спицованному колесу, вы бы хоть немного в тему погрузились-бы чтоб не быть таким смещным.

Молодцы хуле. Я вот третий год с кривым немного езжу. У нас спеуиалистов по спицованным дискам днем с огнем не сыщеш

В веломастерских восьмерки так же правят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мяли, гнули, прокатывали на токарном станке. Хватало до первого камня или бордюра, причем на много меньшей скорости чем до первого повреждения.

Этож какой жирдяй резко затормозил на мотоцикле, что так обод повело?

В детстве сами "восьмерки" на колесах правили и спицами так же регулировали. А сейчас воспринимают как магию, бля.

это выглядит как чудо. в мире одноразовых вещей

Цитата (квазар1966 @ 26.11.2023 - 16:36)

Ну , умельцы , без сарказма . ЯП такое выкинул , а эти , вон чего .

раз в месяц такие "восьмёрки" правили в децтве
и для велика и для мопеда

Воьсмерки на великах нормально вытягивались спицами, сколько раз так делал.

Переезжаю в Пакистан, буду там зашибать.

Помню передача была "Мир наизнанку". Там про Пакистан много было снято. Оружейники там тоже крутые, делали все аналоги стрелкового оружия, иногда даже лучше оригиналов.

упс

Цитата (Nemoskvisch @ 26.11.2023 - 17:03)

Вполне привычная процедура для жителей глубинки нашей страны. Дороги в деревнях не айс,а запчастей раньше не купишь. Многие ,кто имели мотоциклы в деревнях через это дело сами проходили

В молодости на велике занимался таким . У студента денег негусто , а руки бесплатно .

Только процедура не имеет никакого отношения к балансировке .
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 27 ноя 2023 в 17:43

А еще удивляет как он в такой позе сидит, целый день

Цитата (MDN51 @ 26.11.2023 - 17:49)

Всё равно кривое, что хорошо видно. Всё это от бедности и нищеты... Но так как платят за такую работу видимо гроши, то и занимаются такой работой целые мастерские. И к чему стремительно катимся и мы...

Вы когда мастерскую откройте, маякните мне. Есть у меня парочка гнутых колёс.

Цитата (АМАЛКЕР @ 27.11.2023 - 08:07)

Цитата (Саладин @ 27.11.2023 - 01:45) И колёса там спицованные не потому что они лучше - потому что дешман. И вообще такая конструкция в виде спицованного колеса которое спицованное в первую очередь из-за низкопрофильной резины и большого диаметра  актульна лишь на хорошем асфальте. Во всех остальных случаях спицованное колёсо такой же анахронизм как спицованные колёса на автомобилях и грузовиках начала прошлого века. Ибо низкопрофилька это изврат на плохой дороге и бездорожью, а с шиной нормальной высоты любой мотоцикл будет ездить на дешевом штампованном стальном колесе - так же как и любой автомобиль. А то что делаю немцы и прочее - одноразовая продукция для прогулок выходного дня на хороших дорогах. Смеялся. То колесо что я показал стоит на ихних турэндуро, а с хуёвыми колесами их-бы просто не покупали. Скорее там литью пиздец придет чем спицованному колесу, вы бы хоть немного в тему погрузились-бы чтоб не быть таким смещным.

Мотоциклы бмв например покупают с х-выми дисками сцепления сделанными из жести которые деформируются во время работы и пилят шлицы. А спицы на этом асфальтном турэндуро гарантию отходят на асфальте - а дальше это уже будут проблемы следующих следующих собственников.
Вообще менегеры могли назвать свои одноразовые поделки не только тур эндуро но и даже галактическими спицезвездолётами - суть в том что на таком высоком и тяжелом мотоцикле с асфальтной дороги почти никто съезжать не будет что бы не покалечится. Любой классический мотоцикл или чоппер намного туристичнее и эндуристее этих бмв.
Вот подтверждение

а вот как далеко надо спрыгивать с тур эндуро что бы проезде лужи этот уродский мотоцикл непереломал ноги
https://www.youtube.com/watch?v=Spirgo5iwKU

Понятно, что заводское/фабричное пищдаче, но сам факт что делают на уровне..
Размещено через приложение ЯПлакалъ