Клёпки предназначены для "играющих" элементов. Один лепесток перетрётся-хана соединению.
Не только, но и для статичных. Эти клёпки норм. Много могу рассказать как от нас ушла нем фирма на букву б...на радость париотам. И как мы стали теперь мучаться, жесть тонкую стали поставлять, ну и тому подобное. Расскажу в следующей жизни, в этой опасно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда-то давно в журнале Техника Молодёжи был целый разворот про типы заклёпок, кто и когда патентовал. Их там больше 2 десятков показано было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну выглядит не сильно надежно. При большой нагрузке усики опять спрямятся и заклепка вылетит. Пороховые и то лучше
Он молотком клин загоняет, расклёпывая вставленную часть. Достаточно надёжно. У пороховых тоже не всё так гладко - мало того, что на крашенной поверхности их греть тяжело (можно краску попортить) результат взрыва тоже не очень надёжен. И там пустота внутри будет, а у этих всё таки сердечник. Все эти заклёпки стоит применять, когда вторая часть недоступна, или отверстие глухое. Здесь в ролике это ради демонстрации сделано, а в реале надёжнее всего простыми заклёпками расклепать, ведь доступ есть.
Это сообщение отредактировал XAN9 - 6 апр 2024 в 20:14
Когда-то давно в журнале Техника Молодёжи был целый разворот про типы заклёпок, кто и когда патентовал. Их там больше 2 десятков показано было.
Точно. И эти заклепки были. И было это лет 40 назад..
Дядька у меня есть, пока ещё жив. Слесарем работал на Воронежском авиазаводе. Когда в детстве (70-е), приезжал к нему в гости, попался на глаза что-то типа учебника слесаря, как-то так называлась книга. Книге той, уже тогда не один год был после выпуска, но эти заклепки в ней были описаны. У него (дядьки), мы правда, разживались обычными, классическими заклепками. То есть, вероятно, в самолётостроении, подобные если и использовались, то очень ограничено
Немного не в тему, но про заклёпки. Купил себе год назад клёпочник- насадку на шуруповёрт, вместо обычного, благо предстоял большой объём работы. очень даже дельная хрень.
Только в пятницу видел (бегло просмотрел) инструкцию по колепанию летательных аппаратов 2000 года выпуска. Почти все идут в "потай". Либо под зинковку ( до этого не встречал заклёпок с 120 градусной шляпкой или под выштамповку. Описано все, вплоть до какой длинны ножка и на какие толщины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Немного не в тему, но про заклёпки. Купил себе год назад клёпочник- насадку на шуруповёрт, вместо обычного, благо предстоял большой объём работы. очень даже дельная хрень.
Тут в комментах говорят, что долго и нудно переключать туда обратно реверс, что надолго аккума у шурика не хватит, и что надо обе руки использовать:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com