я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Какого хрена тогда пишешь, если не специалист? Это свеча для авиационного двигателя.Провод экранирован металлической оплёткой.На 1.49 видео, характерный треск свечей зажигания.
Идите в сад, сэр. Тебя забыл спросить где и что мне писать. Мне, например, не видно там проводов. Ни в каком виде. Ни на стоп-кадре, ни на увеличении. Зато очень даже конструкция напоминает гидравлическую магистраль по исполнению. Вот я и интересуюсь.
И чо? Или тебе важно в лужу пернуть, а там хоть трава не расти?. Там даже замшелый гуманитарий без очков разглядит, что на видео в отсоединяемых от заменяемого узла магистралях электричеством не пахнет.
С утра бальзамом упоролся рижским, буянишь тут? 😁
не, я с утра на работе не пью. Ближе к вечеру, нервы полечить после гениальных предложений продажников установить оборудование системы доступа внутри транформаторной будки 10 киловольт, например. Просто твоя цитата из регламента нихрена не прояснила ситуацию, согласись.
Это сообщение отредактировал Unregistred - 10 мая 2024 в 09:38
я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Какого хрена тогда пишешь, если не специалист? Это свеча для авиационного двигателя.Провод экранирован металлической оплёткой.На 1.49 видео, характерный треск свечей зажигания.
Идите в сад, сэр. Тебя забыл спросить где и что мне писать. Мне, например, не видно там проводов. Ни в каком виде. Ни на стоп-кадре, ни на увеличении. Зато очень даже конструкция напоминает гидравлическую магистраль по исполнению. Вот я и интересуюсь.
я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Какого хрена тогда пишешь, если не специалист? Это свеча для авиационного двигателя.Провод экранирован металлической оплёткой.На 1.49 видео, характерный треск свечей зажигания.
Идите в сад, сэр. Тебя забыл спросить где и что мне писать. Мне, например, не видно там проводов. Ни в каком виде. Ни на стоп-кадре, ни на увеличении. Зато очень даже конструкция напоминает гидравлическую магистраль по исполнению. Вот я и интересуюсь.
я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Замена свечей зажигания – довольно простая задача, основная часть работы – это подготовка и получение доступа к свечам зажигания. Вам необходимо отключить автоматические выключатели, открыть кожухи вентилятора, заблокировать реверсор тяги и открыть кожухи реверсора. Установлены две свечи зажигания: одна для системы A и одна для системы B. После замены обязательно выполнить проверку зажигания, при которой второй механик должен проверить на слух, искрят ли воспламенители. Система зажигания на 20 кВ используется во время запуска двигателя, взлетной тяги, обнаружения пламени двигателя и приближения к холостому ходу.
И чо? Или тебе важно в лужу пернуть, а там хоть трава не расти?. Там даже замшелый гуманитарий без очков разглядит, что на видео в отсоединяемых от заменяемого узла магистралях электричеством не пахнет.
Правильно, электричество не пахнет, пахнет керос, рядом форсунки. К свече проводник высоковольтный.
Свечи черные, переливает капец. Шо, доездились пока движок застроил? Совсем за техникой не следят)))
Ещё и резьбу видать уже посрывали, раз проволокой приколхозил, шоб не отпало...
угу, там все на контровках. если всю проволоку контровочную собрать с самолета, то там далеко за сотню кг будет, а то и больше. но это все же лучше чем отвалившаяся деталь.
И чо? Или тебе важно в лужу пернуть, а там хоть трава не расти?. Там даже замшелый гуманитарий без очков разглядит, что на видео в отсоединяемых от заменяемого узла магистралях электричеством не пахнет.
в лужу пердеть много мастеров. вот например на картинке экранированная, как и на самолете, система зажигания от 131-го зила.
я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Представьте себе, что это такой провод с защитой и экранизацией.. Ну и изоляция там толстая, все таки высокое напряжение искрообразования..
И свеча очень похожа на вертолётную свечу( видал такие лично)..
Ну и потом, Если по вашему, это форсунка. , то заменив ее и отключая от трубопровода, никто особо не проверял герметичность подключения " шлангов"..
Да и при таких мощностях - слишком хилая " форсунка" получается...
Именно это свеча зажигания.
Это сообщение отредактировал vistador - 10 мая 2024 в 09:55
Чёт хуйня какая-то не? Сначала свечу динамометрическим ключом затянули. ОК. А потом провод к ней простым, рожковым. И чё, саму свечу в этот момент можно не перетянуть?
Свечи черные, переливает капец. Шо, доездились пока движок застроил? Совсем за техникой не следят)))
Ещё и резьбу видать уже посрывали, раз проволокой приколхозил, шоб не отпало...
Проволокой примотали для твоей безопасности, представь себе, если её вырвет к ебеням, а она не привязана, то её либо в движок засосет и там перемолотит лопатки и пизда движку, или она кому нибудь на голову пизданется с высоты 10 км
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чёт хуйня какая-то не? Сначала свечу динамометрическим ключом затянули. ОК. А потом провод к ней простым, рожковым. И чё, саму свечу в этот момент можно не перетянуть?
Усилие на динамометрическом ключе контролируется, а достигается длиной рычага, обычный рожковый намного короче и ты должен будешь приложить большее усилие, чтобы достичь того же результата
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я, конечно, нихрена не специалист по самолётным движкам, но чой-та мне кажется это нифига не свеча зажигания. Мне ещё не доводилось видеть свечи зажигания, к которым электричество подаётся по шлангам. Сдаётся мне это очень даже форсунка. Да и вид с торца этой, по словам ТСа, "свечи" как бы намекает на распыление.
Замена свечей зажигания – довольно простая задача, основная часть работы – это подготовка и получение доступа к свечам зажигания. Вам необходимо отключить автоматические выключатели, открыть кожухи вентилятора, заблокировать реверсор тяги и открыть кожухи реверсора. Установлены две свечи зажигания: одна для системы A и одна для системы B. После замены обязательно выполнить проверку зажигания, при которой второй механик должен проверить на слух, искрят ли воспламенители. Система зажигания на 20 кВ используется во время запуска двигателя, взлетной тяги, обнаружения пламени двигателя и приближения к холостому ходу.
И чо? Или тебе важно в лужу пернуть, а там хоть трава не расти?. Там даже замшелый гуманитарий без очков разглядит, что на видео в отсоединяемых от заменяемого узла магистралях электричеством не пахнет.
Правильно, электричество не пахнет, пахнет керос, рядом форсунки. К свече проводник высоковольтный.
вот теперь, после схемы, понятно, спасибо. А то дохрена тут сильно гордых "спецов", которые вместо того, что бы объяснить, начинают пальцы гнуть. Чтоб у них хуй на лбу вырос.
Это сообщение отредактировал Unregistred - 10 мая 2024 в 10:04
Чёт хуйня какая-то не? Сначала свечу динамометрическим ключом затянули. ОК. А потом провод к ней простым, рожковым. И чё, саму свечу в этот момент можно не перетянуть?
Усилие на динамометрическом ключе контролируется, а достигается длиной рычага, обычный рожковый намного короче и ты должен будешь приложить большее усилие, чтобы достичь того же результата
Да я просто по себе сужу, затягиваю так, что сразу после затяжки, другие открутить могут только с трубой
Чёт хуйня какая-то не? Сначала свечу динамометрическим ключом затянули. ОК. А потом провод к ней простым, рожковым. И чё, саму свечу в этот момент можно не перетянуть?
Усилие на динамометрическом ключе контролируется, а достигается длиной рычага, обычный рожковый намного короче и ты должен будешь приложить большее усилие, чтобы достичь того же результата
коротко. свеча меняется по регламенту многократно. при несоблюдении усилия затяжки можно сорвать резьбу в камере сгорания. это замена всего двигателя. а соединение свечи с проводом не столь важно, там не требуется столь точный контроль усилия затяжки. сдуру можно конечно и сломать кое что, но последствия не будут столь критичны. плюс контровка опять же, не даст колпачку отвернуться.
Чёт хуйня какая-то не? Сначала свечу динамометрическим ключом затянули. ОК. А потом провод к ней простым, рожковым. И чё, саму свечу в этот момент можно не перетянуть?
Гайку электрического разьема он закрутил с намного меньшим моментом.
Свечи черные, переливает капец. Шо, доездились пока движок застроил? Совсем за техникой не следят)))
Ещё и резьбу видать уже посрывали, раз проволокой приколхозил, шоб не отпало...
В авиации все держится на центровке, контровке и подъебке.
Перепаивал в лаборатории (не авиация) разъемы ШР на шлейфах после сезона, начал возмущаться доебками начальника лаборатории. Ну как доебки, это я так по молодости думал. А наставник в авиации служил, припугнул, что весь шкаф с ШРами надо будет на контровки сажать. Посмотрел я как это делается и решил, что лучше не возмущаться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com