Мерседес для такси с завода

В начале 2000х пассаты В3,В4 и мерсы от123х, 124х и 210х ,привозили перекрашивали, скручивали пробеги и продавали, никого не интересовало слово "Такси" , с Европы они шли светло-желтые , ну а дома становились белые или чёрные ,иногда изумрудные. Шли как горячие пирожки.
А данный экземпляр ещё переживёт Ладу что выше постом.

Цитата (consul200 @ 30.07.2024 - 16:24)

Сказать то что хотел?

..сказать хотел, что в государстве работают люди для людей, проектируя и выпуская такие машины для удобства перевозки пассажиров, а не для проформы.

У меня, помимо бустера, ещё и в спинке сидения есть сидушка для малышей со своими ремнями безопасности. И таких кресел-трансформеров у меня в машине три штуки.
Шаран 2002 г. в.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто то ездил на нем понтовался. А это барабан для такси. Вот что он хотел сказать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1999 @ 30.07.2024 - 16:26)

с завода он вышел году в 2003 примерно

Не угадал. Это рестайлинг, а значит минимум 2007
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Буженина @ 30.07.2024 - 17:05)

восхищён наличием наклейки на кабеле, бустером и дизельным двигателем у меня есть пара товарищей, которые с детства надрачивали на мерседесы. выросли, купили поддержанные. эйфория от владением этого старого куска говна у первого прошла через месяц (пизда коробке), у второго через 3 (оказывается он гниёт). столько, сколько стоит бесконечный ремонт старых мерседесов, как некоторые говорят "из тех, которые еще инженеры разрабатывали", легче заправить ракету и съебать на луну на видео чел еще надрачивает, скоро пройдёт

Мда, икспертиза от таетавода, как погляжу...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zashitnik @ 30.07.2024 - 16:29)

Цитата (1999 @ 30.07.2024 - 16:26) Цитата (Monolit7 @ 30.07.2024 - 16:25) Это - с завода?!! Его ушатывали несколько лет старательно, мне кажется. с завода он вышел году в 2003 примерно А потом отхуярил 300 тысяч в такси

300 тыщ? Да ладно.
Видел ролик, как чувак приехал смотреть мерин из Швеции, 2019 г.в. Потом пробил по VIN, оказалось, что мерин эксплуатировался в качестве такси и проехал уже 760 000 км
Это сообщение отредактировал LG5 - 30 июл 2024 в 22:38

Цитата (AlexSkool @ 30.07.2024 - 22:28)

Цитата (Буженина @ 30.07.2024 - 17:05) восхищён наличием наклейки на кабеле, бустером и дизельным двигателем у меня есть пара товарищей, которые с детства надрачивали на мерседесы. выросли, купили поддержанные. эйфория от владением этого старого куска говна у первого прошла через месяц (пизда коробке), у второго через 3 (оказывается он гниёт). столько, сколько стоит бесконечный ремонт старых мерседесов, как некоторые говорят "из тех, которые еще инженеры разрабатывали", легче заправить ракету и съебать на луну на видео чел еще надрачивает, скоро пройдёт Мда, икспертиза от таетавода, как погляжу...

я не надрачиваю на тачки, у меня не тойота, я реалист - старая тачка есть старая тачка, нехуй её возносить до небес, якобы она создана "тогда ещё, когда инженеры что-то там могли". всё это старое говно, которое сосёт деньги, что-то требует больше, что-то меньше

Цитата (Chupaquabr @ 30.07.2024 - 16:25)

Все мерины на овощных дизелях нужно проверять на такси.

И в первую очередь Е-класс, ибо в основном его в такси юзают ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 31 июл 2024 в 00:48

Цитата (zashitnik @ 30.07.2024 - 16:29)

А потом отхуярил 300 тысяч в такси

На два умножь, и это минимум.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и в США специально производили Шевроле-Форды для такси и полиции.
И в Японии.
И те же Волги в СССР.

Эт нормально для промышленно-развитых держав.

То что этого нет в России - ну Россия, значит не из таких пром развитых держав
Это сообщение отредактировал astroboat - 31 июл 2024 в 03:35

Цитата (Буженина @ 31.07.2024 - 00:35)

я не надрачиваю на тачки, у меня не тойота, я реалист - старая тачка есть старая тачка, нехуй её возносить до небес, якобы она создана "тогда ещё, когда инженеры что-то там могли". всё это старое говно, которое сосёт деньги, что-то требует больше, что-то меньше

Штош, ваше мнение ясно, што у вас не таета, рад за вас. Насчёт старого авто, вот моё мнение: я рассматриваю приобретение старого авто в приоритете перед новым. И вот почему:
1. Староетавто стоит дешевле в первоначальном взносе. Далее оно отвозитсяив нормальный сервис (я таким обзавёлся) и там исходят из состояния, графика регламентных работ от производителя, пробега и прочих причин создаётся список деталей на замену и график замен. И никто ни у кого ничего не сосет в этом взаимодействии.
2. Новые авто включая премиум сегмент делают методом упрощения и удешевления старых технологий. Окромя планшета ничего нового в них нет по сравнению например с 2008 годом. А качество материалов салона и кузова всё хуже и хуже. Плюс стоимость владения у старого авто ниже за счёт сниженной первоначальной стоимости и графику рассрочки приобретения уставших компонентов.

Пы. Сы. Минус вернул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Blatero @ 30.07.2024 - 16:30)

а зачем в такси коса на запаске? для лампочки, которая на крыше? коса сгнила, значит не использовалась.. интрига, однако schwanz

Для рации. Просто когда "переделывали" авто, чтоб оно как не такси было, то отключили только блоки, а проводку оставили. Хотя она идёт отдельной косой. Но кому нужно так париться?

Цитата (hedtrik @ 30.07.2024 - 16:41)

Можно просто по VIN посмотреть, там отдельные коды (2 или 3 штуки) в комплектации указываются - подготовка для такси, я когда свой прошлый Мерседес продавал, здесь, на ЯПе пришел в тему глубокий знаток БУ Мерседесов, заявив, что мой авто из под такси, даже поспорили, но он куда-то потом слился.

Нет никаких дополнительных кодов (в вин номере) для такси, просто если видишь самый "дешёвый" вин типа 211.004, то очень большая вероятность имеется, что использовался он в такси. По диагностике видны кодировки, которые соответсвуют такси, если их хорошо не почистили.
Ну а так, можно по запросу вин номера у диллеров узнать историю авто.

Цитата (AlexSkool @ 31.07.2024 - 10:26)

Штош, ваше мнение ясно, што у вас не таета, рад за вас. Насчёт старого авто, вот моё мнение: я рассматриваю приобретение старого авто в приоритете перед новым. И вот почему: 1. Староетавто стоит дешевле в первоначальном взносе. Далее оно отвозитсяив нормальный сервис (я таким обзавёлся) и там исходят из состояния, графика регламентных работ от производителя, пробега и прочих причин создаётся список деталей на замену и график замен. И никто ни у кого ничего не сосет в этом взаимодействии. 2. Новые авто включая премиум сегмент делают методом упрощения и удешевления старых технологий. Окромя планшета ничего нового в них нет по сравнению например с 2008 годом. А качество материалов салона и кузова всё хуже и хуже. Плюс стоимость владения у старого авто ниже за счёт сниженной первоначальной стоимости и графику рассрочки приобретения уставших компонентов. Пы. Сы. Минус вернул.

Про тойоту ты нихуя не понял.

Про то, что любишь тачки, в сидения которых передело куча людей до тебя - да на здоровье, видимо не было никогда у тебя новой машины
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Кипре этих мерсов в такси, хоть жопой жуй. Всяких и разных. С пробегами лютыми. 300 у них-эт почти новый. Допустим, вот у этого пробег был под миллион.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zashitnik @ 30.07.2024 - 16:29)

А потом отхуярил 300 тысяч в такси

За первый год
Размещено через приложение ЯПлакалъ

и что?

Комплектация пробивается по VIN, и не надо никуда лазить даже. Там прям четко есть опция "такси". Ну и конечно для 211го мотор 2.2 дизель без 4wd - это почти 100% конторская машина или такси. Хотя мотор наверное один из самых лучших наравне со 112м бензиновым.

Цитата (Dajjal @ 31.07.2024 - 11:06)

Цитата (hedtrik @ 30.07.2024 - 16:41) Можно просто по  VIN посмотреть, там отдельные коды (2 или 3 штуки) в комплектации указываются - подготовка для такси, я когда свой прошлый Мерседес продавал, здесь, на ЯПе пришел в тему глубокий знаток БУ Мерседесов, заявив, что мой авто из под такси, даже поспорили, но он куда-то потом слился. Нет никаких дополнительных кодов (в вин номере) для такси, просто если видишь самый "дешёвый" вин типа 211.004, то очень большая вероятность имеется, что использовался он в такси. По диагностике видны кодировки, которые соответсвуют такси, если их хорошо не почистили. Ну а так, можно по запросу вин номера у диллеров узнать историю авто.

В самом VIN естественно, но стоит его расшифровть.
Предлагаю пари!
Проигравший подгоняет бургер выигравшему, идет?
Это сообщение отредактировал hedtrik - 31 июл 2024 в 19:01

бля этому видосу сто лет в обед уже)

выросло новое поколение тиктокеров

Цитата (zashitnik @ 30.07.2024 - 16:29)

А потом отхуярил 300 тысяч в такси

300ткм это считается новый, вот пробег за лям уже нормально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хех, когда немцы продавали и пробег таксовый небось скрутили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PerfektPlus @ 30.07.2024 - 16:57)

Такие мерсы в Германиях работали по нескольку лет в режиме 24/7 и продавались в идеальном внешнем состоянии

Тоже такие видел, салон только был на клеенке. Перекупы или салон меняли или перетягивали.
А так крепкие машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (schwanz @ 30.07.2024 - 16:26)

Коса то для чего? Для подсветки шашечек? Или для рации "Лён"?

Ты охуел такие вопросы уважаемому таксисту задавать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ