Нюансы дружбы со звездой

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Steeper 26 фев 2025 в 08:13
Бог ЯПа  •  На сайте 5 лет
4
А чего кадр заменил, не помогла замена кольца?
Sa1N7 26 фев 2025 в 09:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ufo77 @ 25.02.2025 - 21:36)
у меня Ларгус . реношный мотор ,16 клоп .
почти похожая проблема . при прогретом движке начинает гореть масляный "глазок" . пару дней назад -поменяли масляный насос стало чуть -чуть лучше . думаю не в насосе дело .... полмиллиона пробег ..надо менять "колено" dead.gif

Вот уж кому действительно машина нужна. У меня Меган 2012 - пробег 118к. Около 10к в год получается. Полмульта мне откатать до конца жизни не хватит =)
noa3 26 фев 2025 в 10:10
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (Балфур @ 25.02.2025 - 23:45)
Вопрос к специалистам. Эти два болта могут прикипеть? И что будет, если следующий мастер при откручивании из, сожрет звезду? Может быть поэтому, там обычные болты?

Нет в этом сочленении термических перегрузок, максимум 100+ градусов и то в самых тяжелых режимах работы двигателя. Любые болты аналогичные по прочности подойдут. Не важно какая голова - торкс или шестигранник.
smilerxxl 26 фев 2025 в 10:16
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
В нексии специально для этого есть отверстия в поддоне сквозь которые можно открутить 2 таких болта
maddead5 26 фев 2025 в 11:13
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Во у меня на рабочей такая же проблема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ШерлокХолмс 26 фев 2025 в 11:15
Ярила  •  На сайте 5 лет
2
Что за заголовок?
krylov 26 фев 2025 в 11:18
тварь циничная  •  На сайте 13 лет
0
кем нужно быть, сколько нужно учиться,

что бы исправлять ошибки инженеров автоваза ?
HDaуж 26 фев 2025 в 11:22
Ярила  •  На сайте 5 лет
1
Дапидорыони

Размещено через приложение ЯПлакалъ
beisel 26 фев 2025 в 11:22
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Bris2 @ 25.02.2025 - 21:19)
Просто у них эксплуатация машины рассчитана на 3-5 лет, а не как у нас, "додыр".
На такой срок этого кольца хватит.

у них у кого?
на Ганимеде? или на другом спутнике Европа?
AGS17 26 фев 2025 в 11:26
Ярила  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (Piligrim321 @ 25.02.2025 - 23:44)
Цитата
Только недавно делал этот мотор, поржал с этого уебанского поддона, снимал/ставил так же как парни на видео.

У меня Рено двухлитровый. Снимал поддон. Вообще без проблем. Коробку не откручивал. И вообще с ремонтом не испытываю проблем. Всё сам делаю. F4R движок

Сейчас мажоры скажут, что надо покупать новое авто и, отъездив гарантийный срок, сдавать в трейд ин, а не ебаться с ремонтами.
На моём Териосе, чтобы снять поддон, надо вообще двигатель выкатить с передним мостом и коробкой, разобрав полмашины. Это по мануалу. Но я вытаскивал через верх, сняв всё навесное и сократив количество операций вдвое.
AlexPilot39 26 фев 2025 в 11:29
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Недавно такое сам делал на Ларгусе с 11189 мотором. Тоже утром в мороз лампа давления масла долго гасла. А все из-за колечка маслоприемника. За 60 тыс. км оно стало пластмассовым. Ну и пластиковый маслоприемник это еще говно. Два скрытых болтика реально бесят, причем я думал такое только на ВАЗе, однако на ВАГах такое тоже видел, там правда болты длинные и их снаружи видно, только не выкрутить (что-то мешает в виде балки что-ли).
Да, заодно поставил металлический маслоприемник, они теперь стали дефицитом.
beisel 26 фев 2025 в 11:30
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (snegok1 @ 25.02.2025 - 22:39)
Ебанутый ваз, боюсь представить, сколько еще таких дубеющих прокладок предстоит поменять 🤔

причемтут таз.?
тыкуда никинся эту уплотнения имеют тенденцию дохнуть
megozavrik 26 фев 2025 в 11:30
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (artridezzz @ 26.02.2025 - 07:02)
Мне вот ещё такое чудо попадалось, был неприятно удивлен, надо было снять поддон. Тут уже как на ладе не прокатит.

1.8 или 2.0 Turbo? Мой любимый ваговский мотор)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kolbasatka 26 фев 2025 в 11:31
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (snegok1 @ 26.02.2025 - 01:39)
Ебанутый ваз, боюсь представить, сколько еще таких дубеющих прокладок предстоит поменять 🤔

Да хули, наваливай дальше! Мол Ваз говно уебанское и все такое.. Да?
Во все врема такое было и на всех машинах. Для того, что снять поддон на Москвиче 412, надо было открутить N число болтов (не помню сколько точно) по периметру и... 3 болта хуй туда подлезешь. На ниссановском GA15DE тож коробас сдвигать. А там автомат и трубочки с жижей отсоединять.. Но говно все равно ВАЗ! Так? ))
warships 26 фев 2025 в 11:32
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
так это же не реношный мотор а вазовский.
на реношном такой херни нет

Это сообщение отредактировал warships - 26 фев 2025 в 11:32
Modigar 26 фев 2025 в 11:34
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (noa3 @ 25.02.2025 - 21:27)
Такая добрая и удобная конструкция встречается не только у французских пиздокрылов, но и в достаточной мере на ранее всенародно любимом фольксвагене.

P.S у производителей - никто и не думал снимать поддон отдельно, ведь заработаешь больше начав со снять/поставить двигатель.

P.P.S вот любитель пиздокрылов отметился шпалой, но разве твоя шпала поможет снизить трудоемкость работ или их облегчит? Тем более что покупка пиздокрыла - личный выбор и никто палками не гнал.

это Веста, при чем тут французы?
beback 26 фев 2025 в 11:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Известная проблема. Ебучая оптимизация АвтоВАЗа заменила металлический маслозаборник на пластиковый, при этом уплотнительная резинка сделана из говна и палок. Это всё начинает сосать воздух, особенно на холодную.

А чтобы снять картер, гении засунули 2 болта за кожух КПП.

Это сообщение отредактировал beback - 26 фев 2025 в 11:39
cpg 26 фев 2025 в 11:54
Ярила  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (bikomaroff @ 26.02.2025 - 07:34)
Смотрел на работе без звука.. нафиг так субтитры выводить?

Всё нормально. Там и со звуком нихуя не слышно, потому что... шееепчет...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ArmGuRu 26 фев 2025 в 12:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Если поддон литой, маслоприемник будет от 2108, на видео алюминиевый поддон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
blagorod32 26 фев 2025 в 12:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Мотору все равно п.здец. Сколько он на масляном голодании работал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ChiliWilli 26 фев 2025 в 12:19
Юморист  •  На сайте 4 года
1
Так спроектировано французами, потому что там никто поддон снимать не будет.
Если придётся снимать поддон-то машина скорей всего свое отжила.
Спросите себя лучше, почему эти пидорасы с Ваза ставят такое хуинное кольцо в такое труднодоступное место.
Проблема то известная..
Norgis 26 фев 2025 в 12:59
Приколист  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Kolbasatka @ 26.02.2025 - 18:31)
Цитата (snegok1 @ 26.02.2025 - 01:39)
Ебанутый ваз, боюсь представить, сколько еще таких дубеющих прокладок предстоит поменять 🤔

Да хули, наваливай дальше! Мол Ваз говно уебанское и все такое.. Да?
Во все врема такое было и на всех машинах. Для того, что снять поддон на Москвиче 412, надо было открутить N число болтов (не помню сколько точно) по периметру и... 3 болта хуй туда подлезешь. На ниссановском GA15DE тож коробас сдвигать. А там автомат и трубочки с жижей отсоединять.. Но говно все равно ВАЗ! Так? ))

На зил-130 и газ-53 поддон снимается без всяких плясок.
DedSchukar 26 фев 2025 в 13:44
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
а зачем стандартный болт был заменен на нестандартный? чтобы у следующего ремонтника был момент подзаебаться? болты в жопе мира, да еще и нестандартные. да еще если шлицы на этом болте сорвутся...
xbnfntkm 26 фев 2025 в 13:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (fuzzy37 @ 25.02.2025 - 21:17)
А звезда то где? Я думал Салтыкова будет 🤣

Салтыкова клёвая.
noa3 26 фев 2025 в 13:58
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (AlexPilot39 @ 26.02.2025 - 12:29)
Недавно такое сам делал на Ларгусе с 11189 мотором. Тоже утром в мороз лампа давления масла долго гасла. А все из-за колечка маслоприемника. За 60 тыс. км оно стало пластмассовым. Ну и пластиковый маслоприемник это еще говно. Два скрытых болтика реально бесят, причем я думал такое только на ВАЗе, однако на ВАГах такое тоже видел, там правда болты длинные и их снаружи видно, только не выкрутить (что-то мешает в виде балки что-ли).
Да, заодно поставил металлический маслоприемник, они теперь стали дефицитом.

На фольксвагенах они в картере сцепления - чтобы до них добраться, необходимо снять кпп. И еще сладкий момент - датчик положения коленчатого вала - встроенный в задний сальник - небюджетная херь.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14 980
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх