Старший лётчик СУ-25 Авиационного Звена Авиационной Эскадрильи Гвардии Старший Лейтенант Хисматуллин Тимур Саматович. Герой из Ейска!

Цитата (Abathur @ 17.07.2025 - 18:27)

Вы меня простите за то, что нарушаю минутку героизма на ЯПе. Но вроде же как всё утюги прокричали, что полёт этот был учебным, никакой атакой там и не пахло.

Опять скрепышам всю малину обломал
Вот что им завтра на пятничном слете у К&Б обсуждать?
Это сообщение отредактировал Marcus2014 - 17 июл. 2025 г. в 19:21

А пионерлагерь как рассмотрели?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

человеком нужно оставаться в любой ситуации. жалко парня...

Ура…

Это поступок мужественного Человека!!!
Уважаю!!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Рязани недавно упал транспортник.... пилоты увели борт в "зеленку" посреди города и почти посадили.... если бы не выворачивали и летели прямо, то в данном случае попали в густозастроенные районы. А если бы аэродром не был рядом с городом, то вероятность более безопасной посадки прямо без поворота была бы гораздо выше.
И так по всей стране, куча военных аэродромов около городов. Когда проводился авиадартс - мама на горюй трафик был над городом военной техники. Обошлось.
Это сообщение отредактировал dekokt - 17 июл. 2025 г. в 21:07

Цитата (dekokt @ 17.07.2025 - 21:06)

В Рязани недавно упал транспортник.... пилоты увели борт в "зеленку" посреди города и почти посадили.... если бы не выворачивали и летели прямо, то в данном случае попали в густозастроенные районы.  А если бы аэродром не был рядом с городом, то вероятность более безопасной посадки прямо без поворота была бы гораздо выше. И так по всей стране, куча военных аэродромов около городов. Когда проводился авиадартс - мама на горюй трафик был над городом военной техники.  Обошлось.

В транспортнике нет катапульты.
В случаях боевых или учебнобоевых, пилоты до последнего тянут не потому-что хотят увести от застроек, а потому-что российские катапульты это лото 50/50, у нас вот в Барановичах на новехоньком учебно боевом катапультировались, два трупа до земли долетели. Посадить в поле гораздо больше шансов выжить или не остаться инвалидом чем воспользоваться катапультой, поэтому и пытаются увести.
Каждый пилот знает, что после катапультирования это конец карьеры, ибо либо труп либо уже по здоровью непригоден, остаться годным к летной карьере в боевой авиации это редкий случай.
Сейчас будете сыпать, что вон на авиашоу когда из сушки два пилота катапультировались, все оплавились быстро, да, но крафты для авиашоу и боевые или учебнобоевые, это разные машины с разным уровнем обслуживания, я даже предположу что там система катапультирования нихуя не такая как обычно.
Первое что случилось с крафтами (миги сушки) которые остались в странах бывшего варшавского договора после вступления в ненавистное нато, это переоборудование систем катапультирования. И заметьте, почти все пилоты нато, даже тот-же Дейл Зелко после катапультирования даже из уже сбитого самолета, эвакуируется, и возвращается в строй.

Вот кстати стоило бы инженеров которые это разработали, и добились ввода в конструкцию, посадить на УБ на второе кресло и катапультировать, что-бы почувствовали.
Это сообщение отредактировал m7k - 18 июл. 2025 г. в 00:39