Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
Это сообщение отредактировал Lexxte - 3 сен. 2025 г. в 00:19
Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
доступность композитных материалов, эффективность сварки и прочее похерили ленивые инженеры?
Да нормальный транспортник, надежный, все на таких летают. Нет смысла его модернизировать (и особо некуда), это же военщина.
Всякие древние Б52 и Геркулесы в строю. Никто не модернизирует утилитарное.
Как раз модернизируют. Самолёты первых серий давно уже списаны.
Скажем, С-130 Геркулесы: Эксплуатируются сейчас в основном самолёты модификаций С-130Н, которые начали производить в 1964 году, с разными апргрейдами нынче, и новенькие С-130J, которые в разработке были с 1994 года, а в производстве и того позже, с начала нулевых.
Имеем модернизированный а не новый. это как считать шестёрку относительно копейки - новым автомобилем. 30 лет КБ билось над задачей установки подогрева заднего и стекла. и установкой инжектора.
Ну хорошо , пойдем другим путем . Скажи пожалуйста , Mercedes-Benz G-класс, иногда именуемый G-Wagen он же Geländewagen этоже старьё 1978 года выпуска .
Беспонтовая старая машина , да ?
Да зачем спорить, пытаться кого-то переубедить. Просто люди такие есть, кто ни в чем ничего хорошего в принципе разглядеть не способен.
На тачки уже переключились. Интересно, когда про буханку текст появится. Вопрос риторический.
Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
новый тяжелый транспортный самолет образца 1975 года.
То вы орете, что своего ничего нет - херово. То орете, что самолет полностью российский - херово. И что, что он сделан по проекту 1975 года. Вы думаете, этот проект не менялся от слова совсем? Функционально устраивает МО - значит норм.
Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
Расход у ПС-90А великоват, а для транспортника это принципиально. ПД-14 при той-же тяге имеют расход на 20-30% меньше, да и ресурс в 2 раза больше... Только нет их ещё, этих ПД-14, да и будут ли когда-нибудь в нужном количестве?
Расход у ПС-90А великоват, а для транспортника это принципиально. ПД-14 при той-же тяге имеют расход на 20-30% меньше, да и ресурс в 2 раза больше... Только нет их ещё, этих ПД-14, да и будут ли когда-нибудь в нужном количестве?
для транспортника МО расход топлива? вам что важнее? топливо или жизни? поэтому на военку и расходы особо не считают. ну если вообще недостачи в сумки не помещаются...
А зачем? Десант это смертники, нахуя им перед смертью комфорт? Гостомельский десант подтвердит. Была же тема, Пригожин и рассказал, как дело было, и за это его и.....
Смертники сейчас в бусиках передвигаются.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
Господа эксперты и к ним приравненные, а вот скажите, в него можно 2 этажа пассажирских кресел поставить или нет ?
А зачем? Десант это смертники, нахуя им перед смертью комфорт? Гостомельский десант подтвердит. Была же тема, Пригожин и рассказал, как дело было, и за это его и.....
Два этажа кресел можно поставить в любой ИЛ-76. Но это чисто транспортировочный вариант, десантирование будет невозможно.
Гостомельский десант высаживали с вертолётов посадочным методом.
Закончил МАИ. Не думаю, что в планере придумали принципиально новое для такой плюшки. Двигатели может поэфективнее (для вояк похер). Системы навигации, управления, конечно, далеко ушли.
Для тех задач, которые перед ними стоят - вполне достаточно. И даже с запасом. Плюс - Бериев сейчас работает в три смены. Так что не переживай. На наш век хватит.
Я, хоть человек, далёкий от авиации(но увлекающийся) всегда любуюсь полётом, когда пролетает над городом. Или в аэропортах. Олицетворение мощи и изящества. А вот "геркулесы" мне не нравятся - какие то кургузые. Нет в них чего-то.
а если погуглить? Первый полёт 25 марта 1971 Годы производства с 1973
Вот и я не помню, чтобы про каждый переданный в полк самолёт был репортаж в программе Время. В отчёте партии на очередном съезде - общее количество за 5 лет - да.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com