Немецкие и японские авто

Ну хз... Когда на Хонде Стрим датчик положения распредвала умирал, машина могла просто заглохнуть посреди дроги. Постоит чуток, остынет и только тогда снова можно двигатель завести. Тоже совсем не безопасно, всё боялся, что в момент обгона могу заглохнуть, так то можно было и на встречный КамАЗ намотаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (бронепсих @ 23.09.2025 - 15:18)

Цитата (doc68 @ 23.09.2025 - 15:11) Французы что, делают автомобили? Иногда у жабоедов получаются очень хорошие машины,но в основном это пиздец.

У них "российский" парадокс- лучшие в мире вертолёты и самолёты делают, а автомобили при этом полное гавно...

Цитата (Derek18 @ 23.09.2025 - 15:17)

Цитата (VampirBFW @ 23.09.2025 - 15:08) АвтоВАЗ - лампочка проверьте двигатель тупо не входит в комплектацию. На Уазе чек с завода горит, если потух, то надо ехать к диагносту

И менять сигнальную лампу в приборке?

Почему с владельцем УАЗа не здороваются в автосервисе? Они сегодня уже в четвёртый раз видятся!
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 23 сен 2025 в 15:31

Цитата (burB0T @ 23.09.2025 - 15:28)

Цитата (seteolavidor @ 23.09.2025 - 15:14) Цитата (VampirBFW @ 23.09.2025 - 16:08) АвтоВАЗ - лампочка проверьте двигатель тупо не входит в комплектацию. Я думал прикол, но на Грантах снижается тяга если перегорает стоп-сигнал. Какой-то из датчиков питается по той же линии что и стопари, и при изменении нагрузки эбу думает что с движком непорядок?

ничего там не снижается, писал чел далекий от всего этого.
иногда в ограничение дроссель встает(потому что сгоревшие лампы не сажают на минус провод с концевика, и эбу думает что нажат тормоз), но просто отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь, поехали

Про QG18 всё так:
1. Если датчик распредвала барахлит, то ехать можно. С коленовалом жопа: пока холодная машина-едет, как только нагреется-всё. Остынет-дальше едет. Самое поганое: менять лучше парой, и на оригинал, всякая подъёбка нужна только для того, чтобы машина от тебя уехала и то не факт, что проедет хотя бы 500 метров.
2. На двух горшках из четырёх тоже ехать можно, только ехать, стоять лучше на нейтралке, движок конкретно пидорасит.
Но вот "чек"-"чек" горит, только если сигнальный провод не в обрыве.
Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 23 сен 2025 в 15:33

Цитата (Патриккей @ 23.09.2025 - 15:24)

Жабоеды, макаронники, гансы, узкоглазые... Вот и все аргументы

Да нет,аргументов много, всё что связано с запчастями на лягушачьи машины это квест,
За два года выпуска машины они умудряются поставить на неё четыре различных видов ШРУСов, и соответственно ступиц, по Вин выдает хренову вариации, вот и вопрос нахрена так делать??
Они сначала машину на конвейер выпускают, а потом начинают доделывать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши ВАЗы просто глухонемые с детства..

Как не вспомнить классику?

Цитата

Из одного автомобильного форума: Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс... А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?

Это вроде тот актёр, который в парке к мадам пристаёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (burB0T @ 23.09.2025 - 16:28)

Какой-то из датчиков питается по той же линии что и стопари, и при изменении нагрузки эбу думает что с движком непорядок?

Там контроль нажатия педали тормоза завязан с контролем ламп стопарей. Если сгорят обе лампы стопа, загорится джеки чан...
емнип

Японцы японцам рознь.
На паджере лямбда сдохла - ну чек загорелся, окай, принято к сведению, найдём - поменяем. На правых горшках топливная коррекция +25%, да, неприятно, но пока терпимо.

Но этот японский сукин сын при этом через небольшое время ещё и ASC роняет в аварию, а на нём висят электронные блокировки.
Я к песчано-гравийной горочке с ямками подъехал, вывесился диагонально промеж них и встал посередине, как на каком-нибудь паркетнике.

Не, ну потом, конечно, ткнул раздатку дальше, чтобы блоки механически включить, но сначала было неожиданно и неприятно, т.к. такие места обычно проезжаются, не включая вообще ничего, само всё срабатывает, лампочки буксующих колёс моргнут пару раз, что на них тормоза сработали, и едем себе дальше.

А Приус - тот да, настоящий Мистер Похер
Треугольник загорается, когда или что-то уже сгорело, или прям вот уже собирается.
Поэтому желательно в телефоне через Hybrid Assistant хотя бы на температурки летом посматривать, чтобы радиаторы вовремя чистить. А то у него на приборке только уровень топлива в баке показывается ))
Это сообщение отредактировал madcat82 - 23 сен 2025 в 15:42

Цитата (бронепсих @ 23.09.2025 - 15:23)

Цитата Нормальные автомобили делают Вот кроме Рено Логан, надёжной машины не помню. Если немцы были когда-то надёжные то жабоеды изначально на работу брали не инженеров а маркетологов., всё сделано левой ногой, но в отличии от ВАЗа они хотя бы ноги моют.

Сценик, Меган 3, с. 1,5 дизелями
Были у корешей, катался на них перидически.
Лично мне не нравится эргономика. И то, как там до чего долезть. Топливный - ух, веселье на полдня
Но авто эти не ржавели и не делали мозги совсем

з.ы. Японская эргономика мне не нравится даже больше, чем французская
Любая. Такое ощущение, что она для коротконогих придумана
Это сообщение отредактировал DUnlim - 23 сен 2025 в 15:42

Цитата

К тому же, за звезду, елку и царя зверей на СТО неохотно берутся

Там где не берутся за эти марки,которые в обслуживании простые как топор, лучше даже колеса не менять, не то что автомобиль ремонтировать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, ну да... Лампа стоп-сигнала помнится в одном японце перегорала, и автомобиль переставал разгоняться выше 60 кмч. Никаких чеков при этом действительно не загоралось. Народ голову на форумах ломал.

Вот про одну модель навскидку нашел, но читал, что так чуть ли не все Ниссаны себя ведут.


Это сообщение отредактировал Jetsam - 23 сен 2025 в 15:55

Была 12 у меня там "чек" загорался от любого чиха в салоне. После 12 была 120 королла, на которой на 350 т.км. сдохла одна катушка зажигания и машина такая "И чо такова? Нахуй тебе чек, мы и на 3 цилиндрах доедем"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оказывается японцы даже хреновее Вазов судя по видео. Нет, ну стебутся же над этим
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (doc68 @ 23.09.2025 - 15:11)

Цитата (smertfashist @ 23.09.2025 - 15:09) А французы еще и ничего не скажут. Французы что, делают автомобили?

Лучшие в мире

так так!
а про американские автомобили ?? ))

Цитата (doc68 @ 23.09.2025 - 15:11)

Цитата (smertfashist @ 23.09.2025 - 15:09) А французы еще и ничего не скажут. Французы что, делают автомобили?

И не только автомобили, но и движки для них.

Мерседес вон, как минимум, две модели Рено-Ниссан перелицевал под свою звезду. Плюс движки Реношные брал. БМВ движки от ПежоСитроен себе ставили.

Тебе что-то про обратные примеры известно? Или ты только поговоркой про царя зверей, пизду и елку оперировать можешь? Ну так это не от большого ума или мастерства.
Это сообщение отредактировал Jetsam - 23 сен 2025 в 15:57

Цитата (madcat82 @ 23.09.2025 - 15:40)

Японцы японцам рознь. На паджере лямбда сдохла - ну чек загорелся, окай, принято к сведению, найдём - поменяем. На правых горшках топливная коррекция +25%, да, неприятно, но пока терпимо. Но этот японский сукин сын при этом через небольшое время ещё и ASC роняет в аварию, а на нём висят электронные блокировки. Я к песчано-гравийной горочке с ямками подъехал, вывесился диагонально промеж них и встал посередине, как на каком-нибудь паркетнике. Не, ну потом, конечно, ткнул раздатку дальше, чтобы блоки механически включить, но сначала было неожиданно и неприятно, т.к. такие места обычно проезжаются, не включая вообще ничего, само всё срабатывает, лампочки буксующих колёс моргнут пару раз, что на них тормоза сработали, и едем себе дальше. А Приус - тот да, настоящий Мистер Похер Треугольник загорается, когда или что-то уже сгорело, или прям вот уже собирается. Поэтому желательно в телефоне через Hybrid Assistant хотя бы на температурки летом посматривать, чтобы радиаторы вовремя чистить. А то у него на приборке только уровень топлива в баке показывается ))

Ну тут ты сам дурак.

На японцах, когда загорается чек, коробка и все устройства по CAN шине падают в аварийный режим. Здесь рассчитано на то, чтобы на машине потихоньку добраться до сервисного центра, где устранят причину, но точно не рассчитано на долбоебов, которые на горящем джекичане будут дальше штурмовать бездорожье.

Без обид.

Цитата (Патриккей @ 23.09.2025 - 16:24)

Цитата (бронепсих @ 23.09.2025 - 15:23) Вот кроме Рено Логан, надёжной машины не помню. Если немцы были когда-то надёжные то жабоеды изначально  на работу брали не инженеров а маркетологов., всё сделано левой ногой, но в отличии от ВАЗа они хотя бы ноги моют. Жабоеды, макаронники, гансы, узкоглазые... Вот и все аргументы

На Логане-2 чудо-инженеры сделали смазку правого внутреннего шруса из КПП.
То есть если порвется пыльник, но коробке хана.

Цитата (burB0T @ 23.09.2025 - 16:28)

Цитата (seteolavidor @ 23.09.2025 - 15:14) Цитата (VampirBFW @ 23.09.2025 - 16:08) АвтоВАЗ - лампочка проверьте двигатель тупо не входит в комплектацию. Я думал прикол, но на Грантах снижается тяга если перегорает стоп-сигнал. Какой-то из датчиков питается по той же линии что и стопари, и при изменении нагрузки эбу думает что с движком непорядок?

Внедрена моя любимая защита от дурака: автомобиль движется без стопов и ЭБУ душит двигатель.

Нраицца!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Японских авто ломается рано или поздно все что угодно...

Кроме АКПП .

Больше 25 лет за рулём и машин было почти два десятка . Подводили МКПП и вариатор (200 тысяч год назад за ремонт) ,но АКПП ни разу не подводила . И не слышал ни когда что бы у кого то классический автомат сломался . Хотя работают они в тяжелейших условиях на внедорожниках
Размещено через приложение ЯПлакалъ