Немецкие и японские авто

Цитата (бронепсих @ 23.09.2025 - 16:32)

Цитата (Патриккей @ 23.09.2025 - 15:24) Жабоеды, макаронники, гансы, узкоглазые... Вот и все аргументы Да нет,аргументов много, всё что связано с запчастями на лягушачьи машины это квест, За два года выпуска машины они умудряются поставить на неё четыре различных видов ШРУСов, и соответственно ступиц, по Вин выдает хренову вариации, вот и вопрос нахрена так делать?? Они сначала машину на конвейер выпускают, а потом начинают доделывать.

У китайцев сейчас такая же чехарда с запчастями.
И, да, МТЗ вроде с виду простой синий трактор, но нужно перебрать несколько видов запчастей (даже если пробиваешь № по каталогу)
Это сообщение отредактировал seteolavidor - 23 сен 2025 в 16:06

Цитата

Была 12 у меня там "чек" загорался от любого чиха в салоне. После 12 была 120 королла, на которой на 350 т.км. сдохла одна катушка зажигания и машина такая "И чо такова? Нахуй тебе чек, мы и на 3 цилиндрах доедем"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В семье Форд и Мазда, подтверждаю

Цитата (seteolavidor @ 23.09.2025 - 15:16)

К тому же, за звезду, елку и царя зверей на СТО неохотно берутся

Если дебилы криворукие то да:-))). Было три француза, знаю о чем говорю, не без приколов авто, но это авто
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и есть. Как один чел на драйве написал: "чтоб на нашей машине чек загорелся, это надо двигателю вывалиться нахуй на дорогу, и то не факт, что загорится".
ПыСы: тойота функарго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Узнаю своего субарика)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Derek18 @ 23.09.2025 - 15:17)

На Уазе чек с завода горит, если потух, то надо ехать к диагносту

Это правда! Три УАЗа служебных - всё так!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Derek18 @ 23.09.2025 - 15:08)

Похоже на правду

Враньё. Но людям смешно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ТомаТамара @ 23.09.2025 - 16:39)

Узнаю своего субарика)

Пример ошибок давай. Чо там ты узнал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Картинка в тему


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Требую отечественный автопром в такую подборку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (doc68 @ 23.09.2025 - 19:11)

Цитата (smertfashist @ 23.09.2025 - 15:09) А французы еще и ничего не скажут. Французы что, делают автомобили?

Елочка, котик и символ похожий на то от куда все появляются.

Хорошая))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

сантиметровые рыжие муди на вытатуированных рукавах - это офигительно))

Интернет висит, и это дело не в яп плеере, ну может тогда у меня
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jetsam @ 23.09.2025 - 15:49)

И не только автомобили, но и движки для них. Мерседес вон, как минимум, две модели Рено-Ниссан перелицевал под свою звезду. Плюс движки Реношные брал. БМВ движки от ПежоСитроен себе ставили. Тебе что-то про обратные примеры известно? Или ты только поговоркой про царя зверей, пизду и елку оперировать можешь? Ну так это не от большого ума или мастерства.

Ага, движки. Про ЕР6 расскажи, а если не в курсе - почитай.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На немцах не катал, но про япошек, скорей всего правда!
Владею 35 летним галантом. но с достаточным пакетом опций, чтоб так писать.
а то подумаете)))

Цитата (TopGanKote @ 23.09.2025 - 16:05)

В Японских авто ломается рано или поздно все что угодно... Кроме АКПП . Больше 25 лет за рулём и машин было почти два десятка . Подводили МКПП и вариатор (200 тысяч год назад за ремонт) ,но АКПП ни разу не подводила . И не слышал ни когда что бы у кого то классический автомат сломался . Хотя работают они в тяжелейших условиях на внедорожниках

Исключение наверное только Камри с 3,5
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 23.09.2025 - 10:08)

АвтоВАЗ - лампочка проверьте двигатель тупо не входит в комплектацию.

опция-надо доплачивать

Цитата (VampirBFW @ 23.09.2025 - 15:11)

У них не просто машины у них ЛЬВЫ ВАЩЕ!

Ёлка , пизда и кошка , вот всё французкие автомобили!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я то думаю, почему мой японец такой молчаливый самурай. А оно вон оно что!!! ЗЫ На фото китайская подделка японца.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многие из вас, может быть, удивятся, но в плане самодиагностики ВАЗы , ну, если не впереди планеты всей, то на очень даже высоком уровне.
После 2004 года (внедрение норм евро 2 )и перехода на ЭБУ Бош 7.9.7 и январь 7.2 программисты из Тольятти очень вменяемо написали диагностические алгоритмы. Драйверная диагностика? - Пожалуйста. Диагностируются практически все исполнительные элементы. Пропуски воспламенения определить и записать в память? Да ради бога, без проблем. К тому же ещё и форсунку дефектного цилиндра надо отключить, дабы несгоревший бензин не стекал в картер и не разжижал масло.
ВАГ, к примеру, пришёл к этому только годам к 10 -12, Тойота до 14-15 годов вообще пропуски не анализировала. Отслеживала лишь контрольный импульс с каждой катушки и при его отсутствии писала ошибку. А большая часть катушек имела проблемы по вторичной обмотке и этот самый контрольный импульс выдавала.
Ниссан - так тот вообще гордо сообщает об отсутствии ошибок даже при полном развале двигла.
Мог бы ещё и ро остальных написать, да времени пока нет - очередная машинка на диагностику заезжает.

Цитата (бронепсих @ 23.09.2025 - 15:23)

Цитата Нормальные автомобили делают Вот кроме Рено Логан, надёжной машины не помню. Если немцы были когда-то надёжные то жабоеды изначально на работу брали не инженеров а маркетологов., всё сделано левой ногой, но в отличии от ВАЗа они хотя бы ноги моют.

Изначально-это когда?
в 2000-ых,когда вам пять лет было?
Был у меня Пыж 106 XS 96 года.
Охуенная машина.
Инженерно все было продуманно.
Я уже не говорю про то,что при небольшом размере и массе
имел 1.6 обьем и 120 лс.
Водилы любых машин на светофорах оставались
в недоумении,видя,как я уже уехал,пока они только разгоняются.
Я его купил абсолютно случайно у какого-то чувака за 300$.
Бензонасос барахлил.
Поменял.И все-несколько лет никаких проблем.
Позже пару чуваков мне за него предлагали уже 6000$.
Не продал.
Это сообщение отредактировал DSense - 23 сен 2025 в 18:07

Цитата (cadilla @ 23.09.2025 - 15:47)

так так! а про американские автомобили ?? ))

Мы летим, ковыляя во мгле.
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит, но машина летит.
На честном слове и на одном крыле. ©

Цитата

К тому же ещё и форсунку дефектного цилиндра надо отключить, дабы несгоревший бензин не стекал в картер и не разжижал масло. ВАГ, к примеру, пришёл к этому только годам к 10 -12

да бля, откуда вы лезете то? диагностика пропусков пришла с появлением катализаторов, и форса отключается для сохранения оного