Как были реализованы "динамические поворотники" в 1967 году

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:19)

Цитата (captain1977 @ 23.11.2025 - 00:17) RVstrax, первые лампы - 1840 год, а это 19-й век ) ну так то это патент на Лампы ошибся чутка с годами но сам принцип команд и механики вообще раньше мех подрывная система и тп вся эта механика крутилась уже раньше

спасибо за ответ. механику можно и без лампочек использовать. если шарманки - ок. вот что-то такое и интересовало.

Цитата (captain1977 @ 23.11.2025 - 00:22)

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:19) вся эта механика крутилась уже раньше Если брать чистую механику типа музыкальных шкатулок или ткацких станков - да, намного раньше. Но здесь речь про электричество

диск для заряда

Мне совершенно не нравится все эти идеи «улучшения» внешнего освещения авто.
Херня это всё ненужная.
- динамические поворотники
- включение поворотника вместо дхо
- стробоскопы на стопах
- всякие бегущие огоньки на фурах.

Иллюминация должна быть максимально простой, неотвлекающей и однозначно понимаемой.
«Красивости» только отвлекают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kekseg @ 22.11.2025 - 23:22)

Мдааа, прикольно машины раньше строили при неограниченном бюджете...

Дело не в бюджете, просто на тот момент не существовало электронной коммутации с нужными параметрами.

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:24)

диск для заряда

О, боже, электрофорную машину-то каким боком приплел?

Цитата (captain1977 @ 23.11.2025 - 00:28)

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:24) диск для заряда О, боже, электрофорную машину-то каким боком приплел?

на основе этого решения и таймер электронный и часы и коммутация по времени
расположение полюсов ( как пример ток привел) муз шкатулки то же дисковые были
часы в 70 е в физ кабинетах а до этого щелкал по колокольчикам и тп мембранам
Это сообщение отредактировал RVstrax - 22 ноя. 2025 г. в 23:32

Шаговый искатель. На таком делали «бегущие огни» и не только.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТЭН такая переключалка в электроплитах крутит до сих пор

У меня отец такую штуку сделал, чтобы гирлянды на ёлке мигали.... Давно потерялась где-то....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:12)

ГрафПанталон конец 18 начало 19 го для дурачков 20 декабря 1879 года американский учёный Томас Эдисон запатентовал электрическую лампочку.

Для дурачков, 1879 это 19 век, уже практически начало 20. Ты же говоришь что эта схема уже работала в 18 веке. Ну так где эта схема работала? Речь об этой кулачковой схеме, а не о факте создания лампочки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evgen444 @ 22.11.2025 - 23:07)

Не знал! Реально очень просто и надёжно.

да хуй там это надёжно. с учётом мощности ламп и не герметичного корпуса - нагорали контакты на таком реле очень быстро. основная причина выхода из строя контактной группы реле - "дребезг" при смыкании и нагрев в этот момент.
Это сообщение отредактировал megajaba - 22 ноя. 2025 г. в 23:48

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:05)

я вас удивлю но эта схема была придумана намного раньше примерно 18 век начало 19 с электрофикацией вся праздничная иллюминация так работала а На ЯПе есть видео что крутится бревно и до сих пор светом управляет

Я про тебя, электрик, буду детям своим рассказывать... Спи спокойно в своём 1750 году

И эбу на релюхах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alien999 @ 22.11.2025 - 23:25)

Мне совершенно не нравится все эти идеи «улучшения» внешнего освещения авто. Херня это всё ненужная. - динамические поворотники - включение поворотника вместо дхо - стробоскопы на стопах - всякие бегущие огоньки на фурах. Иллюминация должна быть максимально простой, неотвлекающей и однозначно понимаемой. «Красивости» только отвлекают

Конкретно в этом примере выглядит вполне гармонично. То что сейчас происходит это конечно зачастую дичь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ДиХлофоss
Да лишь бы в радость )) тупанул с годами за лампы а так праздничная иллюминация делалась ещё Лодыгиным
Это сообщение отредактировал RVstrax - 23 ноя. 2025 г. в 00:00

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:14)

hime а его тогда и изобрели, командоаппарат первый у подрывников а так его вообще часовщики в средние века сделали )) Шарманка это то же команд аппарат

Вообще то это "копир" называется. В швейных спецмашинах такого моного. Чистая механика, но настройки ювелирные.

бамбр
Да там мля море чего
Копир вы ещё для нарезания резьбы и шестерни вспомните
Фотоэлементы с включением света раньше в авто втыкать стали
Фотоэлементы для вкл электричества
Звук в кино
Это сообщение отредактировал RVstrax - 22 ноя. 2025 г. в 23:57

Цитата (captain1977 @ 22.11.2025 - 23:27)

Цитата (kekseg @ 22.11.2025 - 23:22) Мдааа, прикольно машины раньше строили при неограниченном бюджете... Дело не в бюджете, просто на тот момент не существовало электронной коммутации с нужными параметрами.

да как раз в бюджете и было. микросхемы 7400 серии уже были в 1970х, да и мощные NPN транзисторы, вроде 2N3773, да и советский КТ808, но стоило бы это на два фонаря - как пол той машины...
Это сообщение отредактировал megajaba - 22 ноя. 2025 г. в 23:56

megajaba
На те токи транзисторов не было , везде реле
Коммутация на реле , и шаговиках и тп была вообще копейки ,ибо штамповка
Это сообщение отредактировал RVstrax - 23 ноя. 2025 г. в 00:01

Цитата (PahaNik @ 22.11.2025 - 23:49)

И эбу на релюхах

сравнительно современные "ЭБУ на релюхах" (ц) имеют один хитрый фокус - перед ними чаще всего стоит ядрёный "выключатель", например - BTS5242 или ещё какой, который у буржуинов зовётся "high side power switch". фокус заключается в следующем - в начале "смыкается" реле хитрой микросхемой, которая сравнительно сильным током включает реле, а потом - держит номинальным током удержания чтобы не насиловать обмотку, а когда прошёл "дребезг" смыкания - этот самый хитрый "выключатель" включает ток, идущий через это реле. только благодаря этой системе там реле и "вечные".

megajaba
Ну так то диод в цепь реле , для удержания втыкают

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:57)

megajaba На те токи транзисторов не было , везде реле Коммутация на реле , и шаговиках и тп была вообще копейки ,ибо штамповка

да с чего вдруг не было-то? я в примере привёл дурной по тем меркам 2N3773, номинал - 8А, при мощности лампы в 21Вт - чего нет-то? 21Вт/13В = 1.6А.
просто цена таких 6шт, и микрух стандартной логики и их блока питания была в то время нихуя не гуманной.
Это сообщение отредактировал megajaba - 23 ноя. 2025 г. в 00:06

Цитата (ГрафПанталон @ 23.11.2025 - 00:50)

Цитата (Alien999 @ 22.11.2025 - 23:25) Мне совершенно не нравится все эти идеи «улучшения» внешнего освещения авто. Херня это всё ненужная. - динамические поворотники - включение поворотника вместо дхо - стробоскопы на стопах - всякие бегущие огоньки на фурах. Иллюминация должна быть максимально простой, неотвлекающей и однозначно понимаемой. «Красивости» только отвлекают Конкретно в этом примере выглядит вполне гармонично. То что сейчас происходит это конечно зачастую дичь

глянь Алегро с огнем

за глубинные бомбы , за кулачковый механизм и командааппарат узнаешь

В 1658 году маркиз Уорчестерский изобрел «машину, истребляющую корабли» (ship destroying engine), под которой имел в виду плавучую мину с часовым механизмом.

В 1776 году первым конструктором, вооружившим подводную лодку такой миной, стал Дэвид Бушнелл. Его «Черепаха» несла на борту мину с часовым взрывателем, которую предполагалось крепить к днищу неприятельского судна с помощью специального бурава.

В 1800 году американский конструктор Роберт Фултон вооружил свою субмарину «Наутилус» буксируемой плавучей миной, которую он назвал «Торпедо». В особом отделении мины находился часовой механизм, производивший взрыв через определённое время.

В 1931 году в Ленинграде образовалось Специальное конструкторское бюро (СКБ) по механическим часовым взрывателям. СКБ разработало взрыватели для снарядов зенитной артиллерии и для мин. Например, в 1943 году в Политехническом музее хранятся взрыватели с часовым механизмом для различных снарядов, изготовленные в период 1938–1943 годов.
Это сообщение отредактировал RVstrax - 23 ноя. 2025 г. в 00:09

Цитата (megajaba @ 23.11.2025 - 01:04)

Цитата (RVstrax @ 22.11.2025 - 23:57) megajaba На те токи транзисторов не было , везде реле Коммутация на реле , и шаговиках и тп была вообще копейки ,ибо штамповка да с чего вдруг не было-то? я в примере привёл дурной по тем меркам 2N3773, номинал - 8А, при мощности лампы в 21Вт - чего нет-то? 21Вт/13В = 1.6А. просто цена таких 6шт, и микрух стандартной логики была в то время нихуя не гуманной.

я в том смысле что дорого
и их производство было мало,
просто дополнял
Это сообщение отредактировал RVstrax - 23 ноя. 2025 г. в 00:06

Цитата (Stepann @ 22.11.2025 - 23:08)

А некоторые заводы в России до сих пор ничего путного своего сделать не могут.... Блять, даже скопировать как китайцы и то не могут....

В то время как промышленные гиганты Украины, Эстонии, Латвии и протчих стран бывшего просоветского блока СЭВ с каждым месяцем расширяют и совершенствуют объём и качество производимой продукции. От них не отстаёт и Германия с Францией, беря на себя и выполняя повышенные обязательства по выпуску ТНП и автотранспорта.