запрессовка подшипника ступицы по этой "технологии" приведет к преждевременному выходу узла из строя - сначала появится наростающий гул от колеса и замена узла по гарантии, в худшем случае подшипник развалиться при движении на скорости и как итог либо клин колеса либо проблемы при торможении. Печально.
тьфу ..ля. Люди ржут над тем, что сами делают хуёво.. и так везде.. маляр говна в шпаклёвку добавит, продавец гниль подсунет, железнодорожник костыль не добьёт.. и все ржём.. типа наебали.. только себя же и наябываем.. с таким отношением страна жить хорошо не будет..
Это сообщение отредактировал Vov4ik - 10 янв 2011 в 21:22
Vov4ik такое ощущение. что с некоторыми только так можно -
поставить над каждым камеру, отбирать любые тех. средства (телефоны, видеокамеры, тамагочи) чтобы работали, а не херней страдали...короче как в банках. и за малейший косяк - строжайшие санкции, может так, из под палки, выдрессируются. и сборщиков авто поименно перечислить, выбить/выжечь рядом с VIN'ом,
Это сообщение отредактировал ZNik - 10 янв 2011 в 21:29
Я столкнулся с халатностью ТАГАЗа при сборке ими Акцента (Hyundai Accent). Поэтому в существование таких работничков не просто верую, а во всеуслышание вещаю!
Добавлено в 22:10
Цитата (Bancolizm @ 10.01.2011 - 22:03)
такой подшипник сразу гудеть/хрускать будет
Кстати, не всегда сразу проблема с таким подшипником вылезает.
Typucm ты сомневаешься нехватке таких одаренных умом человеков? очень зря
Ну вроде неочень сложные логические цепочки: Делаю брак - машина опасна - возможна авария и много жертв - косвенно я убийца (это если нет мозгов но есть совесть) Снимаю на видео как делаю брак - видео распространяется в инете - на завод приходят жалобы и падают продажи недешевых машин - меня наказывают (это если нет совести но есть хоть немного мозгов).
Ну один-два таких я ещё могу понять, но целая бригада - это уже перебор.
СерегаСыч ну одно дело накосячить при производстве, другое дело снимать видео с описанием (только ещё трудовых книжек в кадре нехватает).
Это сообщение отредактировал Typucm - 10 янв 2011 в 22:17
Пацан работает в автосалоне. Лет ему 22, своей машины нет. А вот на будущих чужих машинах они там гоняют, по его рассказам, почти каждый день. Газ в пол (НА ХОЛОДНОЙ!!!) и отгоняют скажем на мойку, или сигнализацию ставить. Бъют очень много прямо в салоне, потом восстанавливают и продают как новую. Начальство конечно не в курсе...
я тут че подумал... может всетаки хреновые в России не автомобили... а те, кто их собирает?? ведь те же калины, собирай на линии фольца у немцев, огого какие машины б были?? или я не прав....?
Ну один-два таких я ещё могу понять, но целая бригада - это уже перебор.
стадное чувство в действии. а мыслей о возможных последствиях - нет, т.к. мыслей ВООБЩЕ нет, гы-гы только и хы-хы, еба
Добавлено в 23:23 mwtden если бы... тогда на машине, даже такой ведро-конструкции можно было бы ехать сразу, а не предварительно разобрав и собрав, заменив испорченную комплектуху, и недостающие детали.
Цитата
может всетаки хреновые в России не автомобили... а те, кто их собирает??
это равносильные понятия, одно подразумевает другое, и наоборот.
Добавлено в 23:24 lolokht ты письмецо лучше отправь, руководству.
Автомобильная отрасль России восстанавливается заявил премьер-министр России: "Мы должны сделать все, чтобы эта отрасль последовательно развивалась ... а главное - сохранила и укрепила свою конкурентоспособность"
По теме анек вспомнился старый: Корпорация Даймлер-Крайслер отзывает 20 тысяч машин в связи с неисправностью работы обогрева омывателя фар. На автовазе вообще не понимают о чём идёт речь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com