Последний полет стрелка, которого флот похоронил в своей стальной гробнице

Цитата (МимоПроходил @ 10.12.2025 - 05:18)

кабина разбита, но не сплющена, виден погибший стрелок, в дальнейшем там тоже его прекрасно видно. и вообще, что такое - без проведения корабельной аутопсии? аутопсия это вообще то проведение вскрытия тела с целью выяснения причин смерти или прочих исследований.

Ну блядь ну аутопсия. Ну корабельная... Ну японцы хорошо делали... Особенно 7 декабря
Линкоры: USS Arizona (погиб), USS Oklahoma (погиб), USS West Virginia (погиб), USS California (погиб), USS Nevada (поврежден).
Учебные корабли: USS Utah (погиб).
Крейсеры: USS Helena (поврежден), USS Honolulu (поврежден).
Эсминцы: USS Cassin, USS Downes, USS Shaw (сильно повреждены).
Другие суда: Минный заградитель Oglala (поврежден), ремонтное судно Vestal (повреждено), гидроавианосец Curtiss (поврежден).

Цитата (Renert @ 10.12.2025 - 11:58)

не совсем понял, в чём была сложность извлечь тело? "аутопсия" - это вскрытие. Нельзя было что-ли извлечь тело, не разрезая его на куски? Что-то я не поверю, чтобы на всём авианосце не нашлось каких-то инструментов, чтобы распилить пару железяк, прижавших тело. Вон ведь, крылья-то они распилили как-то.

Крылья не распилили, они складывающиеся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Респект.

То есть называя вещи своими именами.

США были достаточно богатой страной, чтобы не заморачиваться ремонтом и восстановлением самолётов, получивших повреждения больше некоторой критичной величины. Наверняка была какая-то инструкция наподобие "8 пробоин на квадратный метр - в ремонт, 10 пробоин - списать по акту и утилизировать за борт". То же самое с погибшими. На суше похороны в земле. На море похороны за борт. Всё по протоколу.

Но тут так совпало, что и стрелок погиб, и самолёт нужно утилизировать. Решили совместить.

И вот чего американцы умеют делать в абсолютном совершенстве - это из любой мухи раздуть слона из любого события сделать красивое (очень красивое, бесспорно) зрелище.

Стрелок потрачен - выкинули за борт вместе с самолетом. Ему уже без разницы. Главное - красиво обосновать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МимоПроходил @ 10.12.2025 - 05:21)

ну и вот вам совершенно другая подача материала.

Почувствуйте разницу, как говорится...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Romantik2 @ 10.12.2025 - 05:00)

...5 ноября 1944 года торпедоносец TBF «Эвенджер» с авианосца USS Essex, получивший критические повреждения над Манилой, сумел совершить «посадку на живот» на палубу... ...беспрецедентное решение, одобренное вышестоящим командованием: из-за невозможности извлечь тело солдата из сплющенной кабины без проведения корабельной аутопсии...

Текст писал плохо обученный ИИ?
Бррред.

Вот цветное видео о тех событиях:

К тому же, на Grumman TBF Avenger, как и на других самолетах, кабина стрелка совершенно штатно снимается - для этого нужно лишь открутить винты, удерживающие байонет поворотного механизма, это минутное дело.

Но тогда, в море, решение сбросить машину в океан целиком, было вызвано не только тем, что в кабине был погибший, но и тем, что после беглого осмотра техники сходу доложили о таком количестве критических повреждений, что ремонтировать борт просто не было смысла - там вообще непонятно было, как он сел-то, без гидравлики (шасси и посадочный гак были выпущены вручную), без тяги двигателя (пробиты головки блока), без масла, без системы охлаждения и почти уже без топлива, а вкабине стрелка разорвался зенитный снаряд, мгновенно убив стрелка.
Поэтому и было принято решение тело стрелка, Лоиса Эдварда Дина, не извлекать, машину сбросить.

Пилот этой машины, Роберт Косгроу, выжил, получив незначительные ранения, радист Дигби Дензек - тоже.

Этот случай не был единственным - самым "массовым" случаем сброса машин в море стала Битва за Мидуэй, где в результате налёта на авианосное соединение японцев, было повреждено или уничтожено 75% всей авиагруппы американских авианосцев и потерян один из них - в этой битве израненные зенитным огнем машины зачастую сбрасывали в океан сразу после посадки и беглого осмотра, т.к. закатывать их на лифты и спускать на ангарную палубу времени уже не было - в воздухе находилось множество других машин, топливо у которых заканчивалось и нужно было посадить их все чуть ли не одновременно.

Слева направо: пилот Роберт Косгроув, радист Дигби Дензек и стрелок задней башни Лоис Эдвард Дин.


Это сообщение отредактировал FilippOk - 10 дек 2025 в 12:42

Если в стрелка попали из авиапушки, то тогда всё становиться прнятнее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (МимоПроходил @ 10.12.2025 - 05:21)

ну и вот вам совершенно другая подача материала.

По ходу, это и есть правильная подача. Тупо не собрать было останки бортстрелка, его разнесло по всему самолёту.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Впечатляет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, пафосная хуета, высосанная из пальца. Обычно трупы и списанные самолёты топили в море раздельно, а тут, чтоб не тратить время, утопили труп прямо вместе с самолётом. Ну, охуеть теперь, достижение.

Цитата (cromagnonman @ 10.12.2025 - 06:24)

Прям никак не достать было? Хотя да, инструмент тогда совсем другой. был К вопросам выше, пилот посадил, а стрелка зажало сильно и уже мертвый был похоже. И да, видео посадки не то

То видео. Но стрелка там не зажало, а размололо в фарш - зенитный снаряд разорвался прямо в кабине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во-первых не *на живот", а на шасси приземлился. И жто видно на видео. Во-вторых, я не увидел сплющенную кабину. Разбитый фонарь -да, небольшие повреждения фюзеляж -да. Думаю, что им просто видимо негде было хранить трупи самолет восстанавливать не целесообразно, вот и решили сразу за борт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

наверное, это достойные похороны брата по оружию.

Цитата (Гуноп @ 10.12.2025 - 12:13)

То есть называя вещи своими именами. США были достаточно богатой страной, чтобы не заморачиваться ремонтом и восстановлением самолётов, получивших повреждения больше некоторой критичной величины. Наверняка была какая-то инструкция наподобие "8 пробоин на квадратный метр - в ремонт, 10 пробоин - списать по акту и утилизировать за борт". То же самое с погибшими. На суше похороны в земле. На море похороны за борт. Всё по протоколу. Но тут так совпало, что и стрелок погиб, и самолёт нужно утилизировать. Решили совместить. И вот чего американцы умеют делать в абсолютном совершенстве - это из любой мухи раздуть слона из любого события сделать красивое (очень красивое, бесспорно) зрелище.

А если 9?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разъ...бали пепелац в месте со стрелком, и утилизировали за борт!!! А теперь на пафосе!!!)))), пиндосы, что сказать)))....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sharipovraus @ 10.12.2025 - 12:50)

Короче, пафосная хуета, высосанная из пальца. Обычно трупы и списанные самолёты топили в море раздельно, а тут, чтоб не тратить время, утопили труп прямо вместе с самолётом. Ну, охуеть теперь, достижение.

Шоу. Американцы великие мастера делать шоу из всего чего угодно.

Если американцы в чем-то эпично провалились, упороли косяков и просрали все полимеры - это событие они с величайшим мастерством преподносят как величайшую свою победу и достижение не менее чем мирового уровня.

Ну а если американцы в чем-то достигли действительно реальных результатов, тот тут всё, гасите свет сливайте воду. Весь мировой эфир будет разорван в клочья.

Умеют себя преподнести в выгодном свете, это да.

Цитата (00eugene00 @ 10.12.2025 - 13:34)

Цитата (Гуноп @ 10.12.2025 - 12:13) То есть называя вещи своими именами. США были достаточно богатой страной, чтобы не заморачиваться ремонтом и восстановлением самолётов, получивших повреждения больше некоторой критичной величины. Наверняка была какая-то инструкция наподобие "8 пробоин на квадратный метр - в ремонт, 10 пробоин - списать по акту и утилизировать за борт". То же самое с погибшими. На суше похороны в земле. На море похороны за борт. Всё по протоколу. Но тут так совпало, что и стрелок погиб, и самолёт нужно утилизировать. Решили совместить. И вот чего американцы умеют делать в абсолютном совершенстве - это из любой мухи раздуть слона из любого события сделать красивое (очень красивое, бесспорно) зрелище. А если 9?

А на этот случай у американцев тоже есть специальная инструкция! Называется "Уловка 22".

Судя по видео - не "на живот", а на шасси.

Вечная память.

Цитата (Ломонософ @ 10.12.2025 - 13:06)

Во-первых не *на живот", а на шасси приземлился. И жто видно на видео. Во-вторых, я не увидел сплющенную кабину. Разбитый фонарь -да, небольшие повреждения фюзеляж -да. Думаю, что им просто видимо негде было хранить трупи самолет восстанавливать не целесообразно, вот и решили сразу за борт

Как вариант - завтра снова боевые вылеты, а ремонтный отсек уже забит. Этот самолёт пришлось бы катать, тратя время, мешая исправным. Страна богатая, списали.
В СССР чинили бы. Извлекая погибшего по частям. От бедности.

Не критика и не восхваление. Констатация факта. Амеры не последний кусок от себя отрывали. Русские - последний.

Мериканцы они же не воевали вообще,отсиживались у себя там за лужей.Я здесь прямо это сам читал,своими глазами.

Цитата (МимоПроходил @ 10.12.2025 - 05:15)

видеоряд совершенно не соответствует описанию. самолет садится на выпущенное шасси.

Согласен с вами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tuatara @ 10.12.2025 - 05:15)

А видео откуда? Самолет садится не на брюхо, а на шасси, на том же шасси его катят к месту сброса. Брезентом обломки не накрыты... Или это другой "уникальный" случай?

брезентом кабина накрыта

Сильно конечно. И сейчас смотришь такое с напряжением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как вариант - завтра снова боевые вылеты, а ремонтный отсек уже забит. Этот самолёт пришлось бы катать, тратя время, мешая исправным. Страна богатая, списали. В СССР чинили бы. Извлекая погибшего по частям. От бедности. Не критика и не восхваление. Констатация факта. Амеры не последний кусок от себя отрывали. Русские - последний.

Мне рассказывали очевидцы, что на ремонтный завод привозили танки в которых были части тел, а иногда и трупы. Период 60-е.
Размещено через приложение ЯПлакалъ