Самолёт Байкал с российским двигателем

Сколько СССР запускал новых кукурузеров есть у кого данные? Наверное пару штук в ДЕНЬ

У них че даже винты из за бугра закупались? Пи..ц, довели авиастроение.

Я как на ЯПе зарегистрировался, так про "Байкал" и читаю, сколько раз он первый раз взлетал и двигатели различные получал, дежавю какое то, а в серию и не запустили...

Цитата (Alex88 @ 24.12.2025 - 10:00)

На планер Ан-2 поставить новым двигатель, приборы м навигацией и складывающиеся кресла вместо лавок - летай и радуйся?!

Ну так это же и есть Ан-2 с новым двигателем.

Цитата (ramzess15 @ 24.12.2025 - 10:01)

Компоновка с хвостовым колесом так себе идея....есть же Цессна 208. Копируйте ее.

Для самолётов УВВП, предназначенных для эксплуатации с малоподготовленных площадок, например, компоновка с хвостом колесом - как раз нормально.

Вот как пример: Пилатус РС-6, производившихся с 1959 по 2022 год (в том числе и в вариантах с ТВД).
Он конечно поменьше размером, чаем АН-2, но все же.

Наверное пару человек расстрелять, причем не в КБ, а наверху, кто финансированием ведает, потом пару нармальных поставить, избранных коллегией. И пойдет наверное дело. А так как щас, к 30му году тока бумажных самолетиков наделают за пару триллионов

Первый полет легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" с российским двигателем ВК-800 ожидается в ближайшее время, пишет РИА Новости со ссылкой на Минпромторг РФ.
В министерстве рассказали, что АО "УЗГА" изготовлены опытные образцы самолета ЛМС-901 и двигателя ВК-800, выполнены испытания двигателя ВК-800 в составе летающей лаборатории Як-40.

"В настоящее время ведутся сертификационные испытания, в ближайшее время ожидается первый полет самолета с двигателем ВК-800", - сообщили в ведомстве.

Напомним, что ЛМС-901 "Байкал", рассчитанный на девять пассажиров, должен заменить устаревший "кукурузник" Ан-2. Самолет призван решать широкий спектр задач - от грузопассажирских перевозок до выполнения лесоавиационных работ и оказания услуг санитарной авиации.

В октябре в Минэкономразвития сообщали, что первые 10 бортов легких многоцелевых самолетов "Байкал" поступят в конце 2026 года в Красноярский край. Сначала воздушные суда будут эксплуатироваться в отрасли лесоавиационных работ, а затем будут допущены к перевозке пассажиров.
Вот тут подробности и фото: https://rg.ru/2025/12/20/pervyj-polet-bajka...hee-vremia.html

Цитата (Diesellok80 @ 24.12.2025 - 10:15)

Сколько СССР запускал новых кукурузеров есть у кого данные? Наверное пару штук в ДЕНЬ

Не так много, на самом деле. Их в основном в Польше клепали, как и вертолёт Ми-2.

Википедия утверждает что Ан-2 серийно выпускался:

1949—1952 — на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин.
1953—1963 — на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машины.
1959—2002 — на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин.
1966—1971 — на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М.

Китайские в расчёт не принимаем, в силу понятных обстоятельств на наш рынок они не поставлялись.

Цитата (Diesellok80 @ 24.12.2025 - 10:15)

Сколько СССР запускал новых кукурузеров есть у кого данные? Наверное пару штук в ДЕНЬ

Примерно 0.46 Ан-2 в день.
Если считать с польскими - то да, ближе к двум в день выйдет.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 24 дек 2025 в 10:26

Цитата (Diesellok80 @ 24.12.2025 - 10:15)

Сколько СССР запускал новых кукурузеров есть у кого данные? Наверное пару штук в ДЕНЬ

18 тыщ чертолётов всего сделано

Цитата

Я так понимаю, что это тот же кукурузник (АН2), только у него убрали нижние крылья и заменили мотор, или это с нуля созданный самолёт?

Его начали "разрабатывать" лет 15 лет назад. Я как раз на ЯПе появился.
И каждый раз "вот вот завалим рынок!"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пздц - других слов просто нет

Цитата (captain1977 @ 24.12.2025 - 10:13)

Цитата (Sanford @ 24.12.2025 - 10:02) АН-2 "Можем повторить" На текущий момент - АН-2, не можем повторить

Я АН-2, но Байкал лучше!

Цитата (4EJlOBEK @ 24.12.2025 - 10:00)

Что то дизайн 30-40-х годов какой-то

Сразу хорошо получился, как УАЗ буханка.

кукурузник придумали? это который для малой авиации? это которую всю подчистую просрали? даешь авиамаршрутку в каждое село?

Цитата (cobakalist @ 24.12.2025 - 10:23)

Наверное пару человек расстрелять, причем не в КБ, а наверху, кто финансированием ведает, потом пару нармальных поставить, избранных коллегией. И пойдет наверное дело. А так как щас, к 30му году тока бумажных самолетиков наделают за пару триллионов

Это ранее так работало, а сейчас вся система заточена на получение прибыли, в том числе и в свои карман.
Так что эффект, конечно, будет, но кратковременный и небольшой.

Цитата (Alex88 @ 24.12.2025 - 10:00)

Ан-2 не можем реанимировать и модернизировать… а в СССР эти Ан-2 носились как междугородние автобусы👆 Нахуа делать тоже самое, но задорого и хуже?! На планер Ан-2 поставить новым двигатель, приборы м навигацией и складывающиеся кресла вместо лавок - летай и радуйся?!

О да, давайте еще ВАЗ 2107 вернем на конвейер
А вот с чего ты лично взял, что Байкал будет хуже?

Цитата

На текущий момент - АН-2, не можем повторить

Так это,перкаль в стране уже не делают,нечем крылышки обтягивать.......

Як-12

Самолёты Як-12 использовались при съёмках фильмов:

«Разрешите взлёт!»
«Последний дюйм»
«Всадники»
«Ва-Банк 2»
«Дважды рождённый»
«Тени исчезают в полдень» (третья серия)
«Ясь и Янина»


Это сообщение отредактировал docentura - 24 дек 2025 в 10:41

Цитата (Alex88 @ 24.12.2025 - 10:00)

Ан-2 не можем реанимировать и модернизировать… а в СССР эти Ан-2 носились как междугородние автобусы👆 Нахуа делать тоже самое, но задорого и хуже?! На планер Ан-2 поставить новым двигатель, приборы м навигацией и складывающиеся кресла вместо лавок - летай и радуйся?!

Увы, у старых самолётов уже срок службы или уже вышел или на подходе.
А делать новые - юридически невозможно, документация и все права у поляков, ещё когда СЭВ был им всё продали (читай - отдали).
Завод в Мелеце.
А КБ (остатки) -в Киеве.

Цитата (anunnak77 @ 24.12.2025 - 10:05)

сколько там до 2030г штук осталось по обещаниям солнцеликого?

Для особо умным местных экспертов.
Сейчас 2025 г заканчивается. 2030 -это планы развития не 5 лет, обычная советская пятилетка. Вполне нормальный горизонт планирования
Прикинь.

Цитата (GarriL @ 24.12.2025 - 10:37)

Цитата На текущий момент - АН-2, не можем повторить Так это,перкаль в стране уже не делают,нечем крылышки обтягивать.......

В 90-х прибалты лавсаном обтягивали, дорого было, да и не прижилось как-то.

Цитата (SLash81 @ 24.12.2025 - 10:04)

Цитата (4EJlOBEK @ 24.12.2025 - 10:00) Что то дизайн 30-40-х годов какой-то Дизайн вторичен. Главное, чтобы делали их как можно больше и как можно дешевле (не в ущерб безопасности). Малая авиация при наших огромных территориях очень нужна.

Для обслуживания АН-2 в СССР была соответствующая, т.е. предельно простая, инфраструктура. Чтобы не сильно тратиться, хотя бы на первых порах, нужно её (или её остатки) использовать. Для этого лучше иметь самолет, максимально приближенный к АН-2.
Так что, дизайн - первичен.

Что за аэродром?
В начале ролика справа Антей зачехленный стоит.

Аэроплан слепили и он даже взлетел. А вы говорите нет прорывов. Вон в СССР как говорил один старик только калоши делать могли а в нынешней великой России мы сами аэроплан сварганили.


Это сообщение отредактировал Labladut - 24 дек 2025 в 10:43