Для меня это до сих пор магия

В игре ил-2 ладно взлёт, вот посадка сложнее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreLinoge @ 14.02.2026 - 23:34)

Ох, бля, чем больше летаю - тем страшнее становится. Хз с чем связано. По началу вообще пох было, даже прикольно! Но для меня страшнее всего взлёт и посадка, когда сам самолёт в небе, вообще ничего не парит! P.S. Если б не было «опытных долбоёбов» и «типа асов», которые спорят с молодыми, что посадят лайнер с закрытыми глазами, то может и спокойнее было бы! Ведь пассажиры этих рейсов не знали, что за штурвалом добоёб, готовый спорить!

Аналогично. Как-то летели с приятелем, лет 15 назад, он перекрестился во время взлета, я мысленно поржал над ним. А сейчас как-то не по себе стало во время перелетов. Что за хрень, не понятно, раньше просто балдел во время взлета.

С 90-х помню эстрадный монолог Владимира Винокура, построенный на абсурдных вопросах и ответах, где он говорит, "до сих пор не пойму, почему самолет летает и крыльями не машет".
Для меня это тоже магия.

Так буднично взлетели. Никакой романтики...

Цитата (AndreLinoge @ 14.02.2026 - 22:34)

Но для меня страшнее всего взлёт и посадка, когда сам самолёт в небе, вообще ничего не парит!

Возможно я фаталист, но я настолько доверяю пилотам, что взлёт и посадка - это то, что я жду с нетерпением и воспринимаю, как очень отлаженный аттракцион.
Это сообщение отредактировал Вансаныч - 15 фев. 2026 г. в 00:39

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mish1984 @ 14.02.2026 - 23:54)

Ему бы развал/схождение проверить и ноль на штурвале настроить, а то чтоб прямо ехать надо на пятнадцать минут влево держать

На земле в самолях рулят не штурвалом.

Не понял, КВС на свое место сел перед началом руления и взлёта?

Я лучше на лисапеде))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно так, КВС прибежал и плюхнулся в кресло, прям перед выходом на ВПП, пристегнулся и полетел.
В сортире что ли заседал, пока правый выруливал по аэродрому?))))
pre-takeoff contamination check
он же сказал "wings clear", ходил проверять поверхность крыла на обледенение

У меня из родни пилоты очень тяжело переживали списание. Точнее сказать: один - пилот, другой - лётчик. Лётчику было гораздо тяжелее. Там ещё и палубная авиация.
А так - выглядит это потрясающе. Не мудрено, что скучают потом. Я бы в следующей жизни в малой авиации хотел бы себя найти. Это как по бездорожью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lesnik1976 @ 14.02.2026 - 22:47)

Интересно так, КВС прибежал и плюхнулся в кресло, прям перед выходом на ВПП, пристегнулся и полетел. В сортире что ли заседал, пока правый выруливал по аэродрому?))))

Ну это новое поколение тиктокеров. Тиктокер пилот - самоуверенный. Я надеюсь он хотя бы себе жопу подтёр с таким низким стартом.
Главное чтобы этот тиктокер в очередной раз за штурвалом не начал скучать и не угробил народ, пытаясь посадить самолёта закрытыми глазами, без рук, или вверх-ногами и т.д.

а зачем штурвал влево ?
Это сообщение отредактировал petrovichEkb - 15 фев. 2026 г. в 08:18

Цитата (AndreLinoge @ 14.02.2026 - 23:34)

Ох, бля, чем больше летаю - тем страшнее становится. Хз с чем связано.

Легко объяснимо. Если летать один-два раза, то риск стать участником авиакатастрофы крайне мал. А с большей частотой полётов процент риска постепенно приближается к 100%. Именно так работает теория вероятности.

Руля почти не слушается. Тяжело, наверное, с таким пингом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прощай земля 😀
в добрый путь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alexus2 @ 14.02.2026 - 22:38)

Для меня это до сих пор магия

Да там нет ничего сложного!

Обе педали - в пол, до упора. Штурвал - рывком резко на себя! И полетели!


Да, там еще вроде бы двигатель запустить надо. Вроде в инструкции читал.

Цитата (petrovichEkb @ 15.02.2026 - 08:17)

а зачем штурвал влево ?

Начиная с определенной скорости, носовое колесо уже не касается полосы. И тогда самолет удерживается на полосе уже не поворотом носового колеса (управляется педалями), а воздушным рулём направления, который управляется как раз штурвалом.

Цитата (Domrych @ 14.02.2026 - 22:41)

А для меня нет. Никакая это ни магия, а хорошо поставленная, очень ответственная работа. Ну, и призвание.

Для меня, это магическая работа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Начиная с определенной скорости, носовое колесо уже не касается полосы. И тогда самолет удерживается на полосе уже не поворотом носового колеса (управляется педалями), а воздушным рулём направления, который управляется как раз штурвалом.

Боже, что ты несёшь. Руль направления педалями управляется. А штурвалом он от ветра прикрывается, и поворот штурвала - это отклонение элеронов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (aleks4g @ 14.02.2026 - 23:54)

Последние годы летаем на лоукостерах .Там жёстко для экипажей ,прилетел ,час перерыв и полёт обратно . Я нежностью вспоминаю перелёты на Аэрофлоте ,посадку особо не ощущал.Всё аккуратно ,нежно ,пилоты были с высокой квалификацией. На лоукостерах грохаются на полосу и ,иногда ,извиняются - это ,мол ,автопилот виноват в жёстком приземлении .

Плюхают самолет об полосу сейчас для того, чтобы стойки шасси обжались и сработали концевики, с помощью которых комп понимает, что мы таки приземлились.
Экипаж еще при планировании захода узнает погоду в аэропорту прибытия, в том числе коэффициент сцепления на полосе, и в зависимости от него, от загрузки борта и прочих факторов настраивает комп - с какой интенсивностью тормозить.
Самолет приземлился - стойки обжались - концевики сработали - комп включил тормоза.
Считается, что так безопаснее, чем делать это все вручную. Ну как бы статистика авиапроишествий улучшается год от года, так что все эти меры таки работают.

Цитата (unmost78 @ 14.02.2026 - 23:54)

А я до сих пор думал , что надо штурвал на себя тянуть при взлёте

Так он и потянул. Только плааавненько. Он же говорит там, что типа полосы у нас с запасом, взлетать будем плавно.

Подсудное дело в пендостане - съёмка из кабины. Если интересна жизнь русскоговорящего пилота родом из СССР - на тыртубе канал Soyuz. Не считайте рекламой сраной - мужику дохуя лет, и он ничего не продаёт. просто жизнь пилота.
Это сообщение отредактировал corkysgorky - 15 фев. 2026 г. в 09:34

Со шриланки добирались сутки домой, чет блевать пока охота от этой магии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У него на стекле трещина что ли? 🫣
Размещено через приложение ЯПлакалъ