ну а форь чо, тоже машина! это он только с виду такой маленький и неприметный! привод отличный, клиренс не малый, самое оно
форь это шосейка и в прошлый раз форь несмог заехать на эту гору. правда был он не турбированный а обычный. по этому меня удивило как легко туда взлетал турбофорь с полным салоном людей.
Это сообщение отредактировал everkey - 8 ноя 2011 в 20:27
жаль Саня с нами не поехал... примороженная горка совсем не то что летом... было бы интересно на патрика посмотреть на снегу
нас там форестер турбированый всех уделал
Что то не впечатлило... я заезжал на похожий подъём, с примерно таким же уклоном, покрытие лёд снег и тоже немного не дотягивал до вершины. Возможно условия немного различаются, но я был на моноприводе, правда диф с 25% блоком, но резина была подъубитая, ни одгного шипа не было.
Почему машина с турбо двигатель приподносится как более проходимая, на них же турбояма и нет такой прямой связи с газом, отклика на газ как у атмосферного. А это важно в подъёме, недогазовал - потерял инерцию, перегазовал - зарылся. Я не рассматриваю современные би турбо, твин скролы всякие. Считаю атмо>турбо при равной мощности и моменте.
За выебон позеленю конечно. Только вот нахуя? Не, в принципе может ты и заедешь в такую жопу, что и лебедить понадобится, и бампера отрывать на кочках, если ты охотник или лесничий например.
Я правда не понимаю, зачем повседневному авто такие свесы и клиренс, дикий гул от мудов и архаичного мотора, вонь дешевого пластика в салоне. Попробуй на таком хотя бы на пятьсот км уехать, поймешь о чем я. Мне лично хватает сраненьких блокировочек Икстрейла в большинстве случаев, и в Крым периодически кататься получается без головной боли. Как-то так.
За выебон позеленю конечно. Только вот нахуя? Не, в принципе может ты и заедешь в такую жопу, что и лебедить понадобится, и бампера отрывать на кочках, если ты охотник или лесничий например.
Пригождается иногда.. но здесь тоже ничего серьезного, прогулка.
Это сообщение отредактировал sashok74 - 9 ноя 2011 в 04:29
уаз хорошая машинка если руки прямые, но не куплю. даже несмотря на то, что мой шоссейник пытался завязнуть в соленом болоте на Алтае за 25 км от ближайшего жилья. а со мной были жена и ребенок
Добро пожаловать на Кубань! Интересно посмотреть на то, как он поедет по чернозему... Не сарказм, правда интересно было бы. И, кстати, водитель очень уж на меня похож или я на него! Когда вышел из машины на горке, я аж попутал!
sashok74, everkey, земляки, привет!Саш, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.! Хорошая машина получилась!ЗЫ: И задний бампер починилПривет тебе!
Каждый покупает машину под себя и под свои нужды. У меня например стоковый патрик тока защита стоит тяг и раздатки имне его зватает за пол года 20000 накатал не ломается. Единственное что надо поставить так это резину зубастую. Есть ещё L200 new тоже в стоке даже без защиты и тоже хватает. Этой зимой буду сравнивать патрика и l200 посмотрим кто лучше лазит.
жаль Саня с нами не поехал... примороженная горка совсем не то что летом... было бы интересно на патрика посмотреть на снегу
нас там форестер турбированый всех уделал
Причем здесь форестер, всё зависит от прокладке между рулём и сиденьем. Делитантам по таким дорогам нехуй ездить,пешком ходите. А УАЗ он и в советские времена неуступал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com