Это говорит о том что надо садится с нормальной вертикальной скоростью, а не биться жопой об планету. А потом героически исправлять свои косяки.
Это патологическая любовь к асфальту и бетону у всех чурок.))) То приоры занижают, то самолеты об полосу прикладывают. Помните азера, уронившего 154-й возле Домодедово? Когда его показывали, если бы не сказали, что это КВС, я бы подумал - продавец несвежих помидор на рынке. Отдаю дань героизма, отчаянным людям, летающим чурбанскими авиалиниями. Эмирэйтс и подобные, естественно исключение.
Я смотрю у турок пилоты на уровне - то на задние шасси без выпущенного переднего аккуратненько сядут, то, как сейчас взлететь успеют!
Я туркишами в этом году 4 раза летел, понравилось, и на 737-900 в том числе, самолеты все новенькие, бодрые...Хотя у нас в Аэрофлоте на международных рейсах тоже хорошие самолеты...
Это говорит о том что надо садится с нормальной вертикальной скоростью, а не биться жопой об планету. А потом героически исправлять свои косяки.
Это патологическая любовь к асфальту и бетону у всех чурок.))) То приоры занижают, то самолеты об полосу прикладывают. Помните азера, уронившего 154-й возле Домодедово? Когда его показывали, если бы не сказали, что это КВС, я бы подумал - продавец несвежих помидор на рынке. Отдаю дань героизма, отчаянным людям, летающим чурбанскими авиалиниями. Эмирэйтс и подобные, естественно исключение.
В прошлом году летел турками. В Москве примерно так же об ВПП приложились. Только без захода на второй круг. Хорошо, я всегда при посадке как-то стараюсь сесть ровно и готовлюсь к такому, а те, кто дремал в скрюченном состянии, чуть позвонки не высрали. Самолеты НАХУУУУЙ! Лечу каждый раз, как последний...
ващет самолёты противопоказано садить мягко на полосу, слишком дохрена автоматики напихали в новые самолёты, после плотного приземления обжимаются стойки шасси, самолёт понимает что он приземлился, включается реверс, спойлеры, самолёт прижимается к земле и тормозит. Если пилот притирает мягко самолёт к земле, стойки не обжимаются и автоматика то есть электронные мозги думают что самолёт ещё летит в воздухе ессно не давая пилотам тормозить самолёт.. Недавно совсем авария была в 2012 году, Ту-204 во Внуково, пилоты разьебали самолёт именно из за того что садили мягко притирая к полосе, и в итоге выкатились. Хорошо что летели без пассажиров.
Это сообщение отредактировал ENRIQUE - 2 дек 2013 в 01:07
Bormoglotik, да нормально всё будет. я так летал, когда 2 сразу разбилось тушки, 134 и 154. От ребят-авиаторов в сортире узнал (утром было) - жив вроде=)
Bormoglotik, да нормально всё будет. я так летал, когда 2 сразу разбилось тушки, 134 и 154. От ребят-авиаторов в сортире узнал (утром было) - жив вроде=)
Да тоже уверен, что хорошо всё будет, боюсь просто я этих самолётов. В грозу 2 года назад садились, на всю жизнь запомнил.
Добавлено в 01:18
Цитата
Кста, бухло помогает, реально. Только не переусердствуй, а то на борт не пустят.))
Кстати, не пью почти. Так, пару раз в год по чуть-чуть, но уж тем более стресс алкоголем не снимаю. Чего-то не люблю я это дело.
madcat82, спасибо за професииональную оценку происшедшего. Кажется, это называется "предпосылки к летному происшествию", не? Блин, если 3,5-4 м/с нормальная вертикальная скорость, нехило ведь прикладывается борт о полосу.. Или это скорость снижения, а перед самым касанием она еще снижается добавлением тяги?
Мне вот 5 декабря в отпуск лететь...не хотел пить вообще..но думаю лекарства немного перед полетом не помешает!) А по видео, на ровном месте непонятки какие то устроили..все условия в норме вроде бы Это сообщение отредактировал zaqzaq85 - 2 дек 2013 в 01:54
В прошлом году летел турками. В Москве примерно так же об ВПП приложились. Только без захода на второй круг. Хорошо, я всегда при посадке как-то стараюсь сесть ровно и готовлюсь к такому, а те, кто дремал в скрюченном состянии, чуть позвонки не высрали. Самолеты НАХУУУУЙ! Лечу каждый раз, как последний...
ващет самолёты противопоказано садить мягко на полосу, слишком дохрена автоматики напихали в новые самолёты, после плотного приземления обжимаются стойки шасси, самолёт понимает что он приземлился, включается реверс, спойлеры, самолёт прижимается к земле и тормозит. Если пилот притирает мягко самолёт к земле, стойки не обжимаются и автоматика то есть электронные мозги думают что самолёт ещё летит в воздухе ессно не давая пилотам тормозить самолёт.. Недавно совсем авария была в 2012 году, Ту-204 во Внуково, пилоты разьебали самолёт именно из за того что садили мягко притирая к полосе, и в итоге выкатились. Хорошо что летели без пассажиров.
Там необжатие произошло по причине козления с одной стойки на другую, обжатие происходит только при приседании на обе стойки, иначе юззъ неизбежен. И пока пилоты прижали задницу самолета к планете на обе стойки - ВПП тупо кончилась. На сайте МАК есть подробный отчёт.
Муслимы не могут водить самолёты. У них намаз 5 раз в сутки. Когда это случается во время захода на посадку, они там раком в кабине в сторону Мекки стоят, акая в пизду посадка.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что ему помешало ? блин не понял но красиво ! 
.....Ты бы еще Османскую империю вспомнил))))))
yaplakal.com