Смерть на пешеходном переходе

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 08:08)

Так что дрессируют там не только водителей, но и пешеходов! Хотите такие штрафы, господа пешеходы? Лично я, как водитель с более чем 20летним стажем, двумя руками -ЗА!

Да, я хочу такие штрафы, чётко из Германии. Максимальный штраф для пешехода составляет 10 евро, это включая переход в неположенном месте и на красный.
Количество смертей в ДТП в Германии менее 4 в год на 100 тысяч населения. У нас больше 15.
Чтобы не гибли пешеходы дрючить надо только водителей и дорожников, опыт всех развитых стран именно об этом свидетельствует.

а я считаю иначе, упоротые доказывают на полном серьезе, что пешеход должен вращать головой на 360 -- чтобы успеть ОТСКОЧИТЬ. их спрашивают, а что делать пожилым, незрячим, маленьким детям и тому подобное? ответа нет, отмораживаются так, как будто не видят.

умные предлагают решения:
- объективные ограничения скорости 40-50 км/ч в городе.
- подземные и надземные переходы,
- второй ярус автомобильных дорог для 90-100 км/ч,
- заменить в автомобилях ручное управление на автоматическое.

и можно продолжать, так возможно РАЗВИТИЕ общества для безопасного и комфортного проживания.
Это сообщение отредактировал foldeks - 28 мая 2017 г. в 09:01

водятла-автогубителя не оправдываю, но! дорогу надо побыстрее переходить и по сторонам смотреть, а не по телефону пиздеть! а так как мы живем в России то смотреть не только по сторонам, но и вверх!

Поражает логика комментаторов, с пеной у рта доказывающих, что пешеход в чем-то виноват.

По этой же ущербной логике:
- отравился купленным в магазине некачественным алкоголем - сам виноват, нехер пить вообще.
Вел бы трезвый образ жизни - был бы жив.
- шла в позднее время, изнасиловали - идиотка.
Ходила бы по улицам исключительно в светлое время - было бы все хорошо.
- сделал замечание быдлу, получил трубой по голове - допизделся.
Промолчал бы - авось и не помер.

Неужели Вы сами не понимаете, что подобными комментариями снимаете часть ответственности с преступника, перекладывая ее на жертву?

Вы биороботы, что ли? Всегда начеку, никогда не отвлекаетесь, ни о чем не задумываетесь?
Ваши жены не выходят на улицу после захода солнца, алкоголь для Вас - табу?

Ведь вы всегда просчитываете риски, поэтому, конечно же, никогда не окажетесь в ситуации, когда какой-то хомячок в интернете точно так же скажет про Вас: "Сам виноват".
Это сообщение отредактировал Murrmelade - 28 мая 2017 г. в 09:08

Цитата (Murrmelade @ 28.05.2017 - 09:04)

Поражает логика комментаторов, с пеной у рта доказывающих, что пешеход в чем-то виноват. По этой же ущербной логике: - отравился некачественным алкоголем - сам виноват, нехер пить вообще. Вел бы трезвый образ жизни - был бы жив. - шла в позднее время, изнасиловали - идиотка. Ходила бы по улицам исключительно в светлое время - было бы все хорошо. - сделал замечание быдлу, получил трубой по голове - допизделся. Промолчал бы - авось и не помер. Неужели Вы сами не понимаете, что подобными комментариями снимаете часть ответственности с преступника, перекладывая ее на жертву? Вы биороботы, что ли? Всегда начеку, никогда не отвлекаетесь, ни о чем не задумываетесь? Ваши жены не выходят на улицу после захода солнца, алкоголь для Вас - табу? Ведь вы всегда просчитываете риски, поэтому, конечно же, никогда не окажетесь в ситуации, когда какой-то хомячок в интернете точно так же скажет про Вас: "Сам виноват".

я тоже подумал, что это те дегенераты, кто говорит:

"ее изнасиловали, потому что она шла по улице в юбке короткой. а вот если бы шла в ватнике и валенках, ее бы никто не тронул"

Цитата (ataman102 @ 27.05.2017 - 23:55)

На каждом знаке/светофоре нужно вот такие таблички вешать:

А давай разберем на примере этой ситуации твою табличку.

Итак, до начала перехода пешеход должен убедиться что выход на проезжую часть безопасен.

В момент начала видео автомобилям уже горит красный, пешеходы пошли. Смотрим на панораму этого места, при скорости 60км/ч автомобиль был примерно в там где красная черта. Если скорость была больше, соответственно дальше.

Теперь вопрос. КАК пешеход, по твоему, должен был в этой ситуации ДО начала перехода убедиться в его безопасности?


Это сообщение отредактировал Guerrero - 28 мая 2017 г. в 09:28

Ну давай попробуем пообщаться по-человечески.
1. "Крутить головой на 360 градусов" физически невозможно. Это образное выражение. Типа "держать ушки на макушке". Т.е. просто следить за обстановкой на проезжей части.
2. "ОТСКОЧИТЬ" - ну может в каком то случае это и буквально, но на самом деле в подавляющем большинстве случаев это будет значить просто вовремя заметить опасность и адекватно отреагировать. Чаще всего это всего лишь сделать/не сделать пару шагов, остановиться.
3. "Пожилые, незрячие, дети и т.п." - они тоже могут отреагировать в силу своего физического состояния. Один шаг вперёд/ назад может кардинально изменить ситуацию. Но для этого нужно видеть/слышать что происходит. См. пункт 1

Насчёт транспортной инфраструктуры всё верно. Почти. Маниловщина конечно, но надо к этому стремиться. В городах с развитой транспортной инфраструктурой даже самый дурной пешеход не полезет неположенном месте через дорогу потому, что не сможет физически преодолеть бетонные и металлические конструкции, которые специально отделяют его от проезжей части, но вынужден будет топать до ближайшего оборудованного места для перехода где будет переходить дорогу с максимально возможным обеспечением безопасности перехода. Но даже в этом случае нет стопроцентной гарантии. Бывает автомобили и в подземные переходы въезжают. Не надо использовать подобные случаи как аргумент.
Главный вопрос в том, что пока не построена безопасная инфраструктура можно со своей стороны просто смотреть по сторонам. Ну если не хочешь - не смотри. Только не надо пропагандировать наплевательское отношение к элементарной технике безопасности, здравому смыслу и собственной жизни.
Это сообщение отредактировал dbezz - 28 мая 2017 г. в 09:44

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:54)

а я считаю иначе, упоротые доказывают на полном серьезе, что пешеход должен вращать головой на 360 -- чтобы успеть ОТСКОЧИТЬ. умные предлагают решения: - объективные ограничения скорости 40-50 км/ч в городе. - подземные и надземные переходы, - второй ярус автомобильных дорог для 90-100 км/ч, - заменить в автомобилях ручное управление на автоматическое. и можно продолжать, так возможно РАЗВИТИЕ общества для безопасного и комфортного проживания.

Разумеется, потому что если не заставлять крутить головой на 360 градусов, то реальные меры борьбы такие: снижение разрешенной скорости до 50 км/ч и ужесточение мер к водителям: повышение штрафов, введение баллов, расширение перечня оснований для лишения прав. В Западной Европе это работает, но нашим водятлам не хочется как в Западной Европе, они хотят чтобы дороги были как в Западной Европе, а права у водителя как в Нигерии или Сенегале, а пешеход - это досадная помеха.

Цитата (kikunak @ 28.05.2017 - 09:32)

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:54) а я считаю иначе, упоротые доказывают на полном серьезе, что пешеход должен вращать головой на 360 -- чтобы успеть ОТСКОЧИТЬ. умные предлагают решения: - объективные ограничения скорости 40-50 км/ч в городе. - подземные и надземные переходы, - второй ярус автомобильных дорог для 90-100 км/ч, - заменить в автомобилях ручное управление на автоматическое. и можно продолжать, так возможно РАЗВИТИЕ общества для безопасного и комфортного проживания. Разумеется, потому что если не заставлять крутить головой на 360 градусов, то реальные меры борьбы такие: снижение разрешенной скорости до 50 км/ч и ужесточение мер к водителям: повышение штрафов, введение баллов, расширение перечня оснований для лишения прав. В Западной Европе это работает, но нашим водятлам не хочется как в Западной Европе, они хотят чтобы дороги были как в Западной Европе, а права у водителя как в Нигерии или Сенегале, а пешеход - это досадная помеха.

Кстати вам не кажется что "наши водятлы" отличаются от их водителей втой же степени как и " наши пешики" от их пешеходов?

Цитата (Guerrero @ 28.05.2017 - 09:28)

Цитата (ataman102 @ 27.05.2017 - 23:55) На каждом знаке/светофоре нужно вот такие таблички вешать: А давай разберем на примере этой ситуации твою табличку. Итак, до начала перехода пешеход должен убедиться что выход на проезжую часть безопасен. В момент начала видео автомобилям уже горит красный, пешеходы пошли. Смотрим на панораму этого места, при скорости 60км/ч автомобиль был примерно в там где красная черта. Если скорость была больше, соответственно дальше. Теперь вопрос. КАК пешеход, по твоему, должен был в этой ситуации ДО начала перехода убедиться в его безопасности?

А если написано ДО надо действовать строго по инструкции? Если вышел на проезжую часть можно уже расслабиться? Или вообще не выходить в виду невозможности выполнения требования на табличке? Обязательно нужно доводить до крайнего идиотизма.

Я не понял . Я один здесь ничего не увидел ?...

Цитата (Guerrero @ 28.05.2017 - 09:28)

Теперь вопрос. КАК пешеход, по твоему, должен был в этой ситуации ДО начала перехода убедиться в его безопасности?

Мне ещё в дошкольном возрасте вдолбили алгоритм перехода дороги: посмотреть налево, дойти до средины дороги, посмотреть направо.
В ПДД этого алгоритма нет, но он реально помогает сохранить жизнь.

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:18)

у меня тоже есть цитата, ты -- за?

Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности".
И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД? Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки?
Это сообщение отредактировал ataman102 - 28 мая 2017 г. в 09:50

Пидора я думаю лет на пять-семь закроют. Но пешеходам вдолбили в бошку, что водитель всегда не прав и на пешеходном переходе они бессмертны. Если вдолбить, что на пешеходном переходе, только они в ответе за свою жизнь, то случаев таких уменьшиться.
Только вдалбливать придётся ещё одно поколение.
А так то, тем гандонам, которые у нас деньги воруют, надо заменять наземные переходы на любые уровневые.
Это сообщение отредактировал qwaga - 28 мая 2017 г. в 09:52

Цитата (Rold @ 28.05.2017 - 09:46)

Мне ещё в дошкольном возрасте вдолбили алгоритм перехода дороги: посмотреть налево, дойти до средины дороги, посмотреть направо. В ПДД этого алгоритма нет, но он реально помогает сохранить жизнь.

Ну вот твой алгоритм, видео то посмотри. Посмотрела девушка направо, оценила расстояние. Пошла спокойно дальше. Ибо была уверена что авто успевает остановиться. И посмотри дальше на ее реакцию.


Это сообщение отредактировал Guerrero - 28 мая 2017 г. в 09:53

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:49)

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:18) у меня тоже есть цитата, ты -- за? Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности". И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД? Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки?

ты можешь аргументировать то, что ты пишешь?

Цитата (kikunak @ 28.05.2017 - 08:52)

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 08:08) Так что дрессируют там не только водителей, но и пешеходов! Хотите такие штрафы, господа пешеходы? Лично я, как водитель с более чем 20летним стажем, двумя руками -ЗА! Да, я хочу такие штрафы, чётко из Германии. Максимальный штраф для пешехода составляет 10 евро, это включая переход в неположенном месте и на красный. Количество смертей в ДТП в Германии менее 4 в год на 100 тысяч населения. У нас больше 15. Чтобы не гибли пешеходы дрючить надо только водителей и дорожников, опыт всех развитых стран именно об этом свидетельствует.

До уровня немцев у вас ещё интеллект не дорос, поэтому драть с вас нужно как в Испании. Может на почве таких штрафов, у кого то подобного Вам, прорастает в черепе мозг(тем, у кого мозг есть, размеры штрафов побоку - они не нарушают)

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:49)

И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности?

Я тебе выше задал вопрос с картинкой по твоей табличке.
Ты сможешь аргументированно ответить на него?
Или сделаешь вид что не заметил?

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 09:55)

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:49) Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:18) у меня тоже есть цитата, ты -- за? Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности". И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД? Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки? ты можешь аргументировать то, что ты пишешь?

Что конкретно тебе нужно аргументировать?

Цитата (Guerrero @ 28.05.2017 - 09:53)

Цитата (Rold @ 28.05.2017 - 09:46) Мне ещё в дошкольном возрасте вдолбили алгоритм перехода дороги: посмотреть налево, дойти до средины дороги, посмотреть направо. В ПДД этого алгоритма нет, но он реально помогает сохранить жизнь. Ну вот твой алгоритм, видео то посмотри. Посмотрела девушка направо, оценила расстояние. Пошла спокойно дальше. Ибо была уверена что авто успевает остановиться. И посмотри дальше на ее реакцию.

Ну а парень в белой кепочке? Что ты хочешь выкрутить-то? Агитируешь за то, чтобы никогда не следить за дорожной обстановкой находясь на проезжей части?
Так вот я с тобой не согласен и нет ни одной адекватной причины чтобы согласиться с этим.
Это сообщение отредактировал dbezz - 28 мая 2017 г. в 10:01

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:57)

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 09:55) Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:49) Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:18) у меня тоже есть цитата, ты -- за? Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности". И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД? Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки? ты можешь аргументировать то, что ты пишешь? Что конкретно тебе нужно аргументировать?

http://www.yaplakal.com/findpost/60266390/...pic1604615.html
Там есть вопрос, сможешь осилить и прочитать его? Если вдруг сможешь, хотелось бы услышать твой ответ.
Это сообщение отредактировал Guerrero - 28 мая 2017 г. в 09:59

Там по любому у этого дебила красный горел. Т.ч. ему не светит отвертеться отсутствием разметки перехода.
А въебаться в толпу людей в чистом поле - это реально надо или укуренным быть, или бухим.
Это сообщение отредактировал Noname2013 - 28 мая 2017 г. в 10:01

Цитата (Whitening @ 27.05.2017 - 17:06)

Цитата (LawnmowerMan @ 27.05.2017 - 13:08) Не было бы смартфона - жив бы остался. какая разница с телефон он был или нет? он шел на разрешающий сигнал светофора, не нарушая при этом НИ ЕДИНОГО закона, а его тачка насадила на капот - телефон-то причем? PS а давно безработные начали на иномарках рассекать?

вот он!
адепт веры в "пешехедникамунидолжен"
где был ваш бог пешеходов? а может его нет и вы заблуждаетесь?


ЗЫ а закон запрещает безработному управлять транспортным средством7

Цитата (Whitening @ 27.05.2017 - 16:06)

Цитата (LawnmowerMan @ 27.05.2017 - 13:08) Не было бы смартфона - жив бы остался. какая разница с телефон он был или нет? он шел на разрешающий сигнал светофора, не нарушая при этом НИ ЕДИНОГО закона, а его тачка насадила на капот - телефон-то причем? PS а давно безработные начали на иномарках рассекать?

Большая разница, не было бы телефона он бы не им был занят, а по сторонам смотрел. Разрешающий сигнал светофора - не гарантия выжить на переходе. Потому что есть нарушители, преступники, убийцы, люди на ушатанных ведрах, где хуй знает, работают тормоза или нет, грузовики с перегретыми тормозами, слепые, спящие, пьяные, да мало ли еще чего.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 28 мая 2017 г. в 10:07

Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:57)

Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 09:55) Цитата (ataman102 @ 28.05.2017 - 09:49) Цитата (foldeks @ 28.05.2017 - 08:18) у меня тоже есть цитата, ты -- за? Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности". И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД? Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки? ты можешь аргументировать то, что ты пишешь? Что конкретно тебе нужно аргументировать?

"Убивают меня люди, агитирующие за то, чтоб возложить всю ответственность(заодно ужесточить наказания) за ДТП с пешеходами, на водителей "средств повышенной опасности"."

где я агитировал за это?

"И возникает у меня к ним один вопрос: господа, а почему вы так болезненно реагируете, когда вам напоминают о том, что и в ПДД у пешеходов прописаны не только права, но и обязанности? Почему вас возмущают предложения уравнять ответственность и размер наказания пешеходов и водителей за нарушения ПДД?"

где я болезненно реагировал, где я возмутился предложением уровнять ответственность?

"Вы что, какие то умственно неполноценные, неадекватные и не контролирующие свои действия организмы, которые не могут отвечать за своё поведение/поступки?"

этот высер даже цитировать стремно. да, на улицах полно людей, которые не могут по определению отвечать за свое поведение и поступки. и что, бля, их всех хуярить машинами?
Это сообщение отредактировал foldeks - 28 мая 2017 г. в 10:08