Ты всё врешь! Веста-лучшая из русских машин за эти деньги! Ща тебе патриоты все объяснят)
Вы зае...ли уже с "русскими машинами". Какие они нах.й русские? Как что, так мы россияне и у нас многонациональное гос-во. Как раскопают какое г-но, так сразу "русские машины" бл.дь.
Схуя ли "ничего нового"?)))) Тачила как раз новая!))))) В чем и возмущение. Яп даже не замарочился бы писать,если бы тачке лет 5 было бы))))) Я тоже нашпром держал. Начинал с " маде ин СССР ", с луженой. Но блядь на этом кино - пиздец.
От отца достался марк 2 в 100 кузове 99 года выпуска, тачка в нашей семье с 2004 года и что я могу сказать...за 14 лет обладания этой тачкой менялась только ходовка и жидкости, в важные агрегаты автомобиля рука российского механика(а тем более японского) не залазила. Сейчас, волей судьбы, закинуло работать в Ижевск на производственную линию Лады Веста и я вижу как собирается она, вижу какие у неё опции и в целом качество деталей...в общем...я никогда в жизни не куплю автомобиль под отечественным брендом потому что слышу от коллег рабочих как они молотком и матом(не шутка) собирают это творение дьявола, сами рабочие ржут над качеством тачки. Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux. PS Люди, простите меня, я знаю что нарабатываю себе смертельный грех собирая эту тачку. PPS, знаю что нахватаю шпал, но лучше купить годного японца 15-20 лет давности за цену в 2-3 раза ниже, который не будет ломаться(японское качество) и который будет приносить удовольствие.
Бля вот что за народ,купить и с визгом обсирать ,какое гавно купил.Да бля, не бери....Купи жип,мерин и дрочи на него какой он хороший. Хуевая Веста,не смотри в ее сторону,не думай о ней...не покупай ее и не вой.
Вот и я о том же. Не нравится - не ешь. У кого какой доход, тот то и берет. Или влазит в кредит и гоняет на летней резине зимой по снегу - денех нет. Зато есть тачка за 2 ляма, не гниет и не ломается. А ВАЗ для рукожопов. В хорошем смысле этот (рукожоп) слова. У них машины не разваливаются и не гниют.
Ээээ бля, да она так сгниет за два года к ебеням собачим!
Наверно специально и разобрали шоб не погнила. Как раз самое то промаслить с новья и двери запенить. Русская машина есть русская машина. Если оно так, то говно получается. Потом все это потрескается, греметь, скрипеть начнет года через 3 при наших зимах. Вода стоит Когда этот автоваз через суд начнут ебать, хотя о чем я, это Россия.
От отца достался марк 2 в 100 кузове 99 года выпуска, тачка в нашей семье с 2004 года и что я могу сказать...за 14 лет обладания этой тачкой менялась только ходовка и жидкости, в важные агрегаты автомобиля рука российского механика(а тем более японского) не залазила. Сейчас, волей судьбы, закинуло работать в Ижевск на производственную линию Лады Веста и я вижу как собирается она, вижу какие у неё опции и в целом качество деталей...в общем...я никогда в жизни не куплю автомобиль под отечественным брендом потому что слышу от коллег рабочих как они молотком и матом(не шутка) собирают это творение дьявола, сами рабочие ржут над качеством тачки. Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux. PS Люди, простите меня, я знаю что нарабатываю себе смертельный грех собирая эту тачку. PPS, знаю что нахватаю шпал, но лучше купить годного японца 15-20 лет давности за цену в 2-3 раза ниже, который не будет ломаться(японское качество) и который будет приносить удовольствие.
Чувак! Хули тебя материть - тебе в аду место блатное приготовили)))) Вам сатана ордена вручать будет! Шутка! А если серьёзно - хули на видео то эта шумка как стеклянная???? Хитрожопые снабженцы фуфель впарили???? Или нарушение технологии лепки сей хуйни????
Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 20 мар. 2018 г. в 19:46
В декабре 2017 года года встал вопрос о покупке новой машины, в связи с рождением 2 ребенка, до этого был фольсваген поло хетчбек производство Испания 2011 г.в., все устраивало, но маленькая. Выбор встал между новой вестой седан и хендай солярис рестайлин 2015 г.в. Веста седан -1,6 АМТ, -604 000 плюс доплата за цвет металик, итого 616 000! В итоге купил хендай солярис на автомате 1.6 - 2015 г.в. за 600 000 Смутил меня робот на весте, на солярисе 6 ступенчатый автомат!
Роляет не то, что как ломается, а сколько стоит ремонт. У приятеля фокус 2, пробег 700 000 (!). Среди прочих поломок у него цилиндр через капот выстреливал. Так мы с ним посчитали - обслуживание + ремонт 40 тысяч в год у него примерно вышло.
ХЗ. Был Focus 3 брал в 2012 за 720тр, 2л, климат. На 30тырах меняли коробку. После пиздеца с ценами, когда тот же фокус уже стоит 1,2млн нужна была новая машина с гарантией. Я взял Весту в люксе. 37000км за полтора года. Ничего не ломалось. Сырости нет. Отделка кончено проигрывает фокусу, но в салоне заметно тише. Купил - катайся 3 года, продал, купил новую. Сейчас все барахло.
От отца достался марк 2 в 100 кузове 99 года выпуска, тачка в нашей семье с 2004 года и что я могу сказать...за 14 лет обладания этой тачкой менялась только ходовка и жидкости, в важные агрегаты автомобиля рука российского механика(а тем более японского) не залазила. Сейчас, волей судьбы, закинуло работать в Ижевск на производственную линию Лады Веста и я вижу как собирается она, вижу какие у неё опции и в целом качество деталей...в общем...я никогда в жизни не куплю автомобиль под отечественным брендом потому что слышу от коллег рабочих как они молотком и матом(не шутка) собирают это творение дьявола, сами рабочие ржут над качеством тачки. Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux. PS Люди, простите меня, я знаю что нарабатываю себе смертельный грех собирая эту тачку. PPS, знаю что нахватаю шпал, но лучше купить годного японца 15-20 лет давности за цену в 2-3 раза ниже, который не будет ломаться(японское качество) и который будет приносить удовольствие.
Чувак! Хули тебя материть - тебе в аду место блатное приготовили)))) Вам сатана ордена вручать будет! Шутка! А если серьёзно - хули на видео то эта шумка как стеклянная???? Хитрожопые снабженцы фуфель впарили???? Или нарушение технологии лепки сей хуйни????
На заводской брак не похоже, да и нет у нас на линии воды...но опять же повторюсь, это автоваз и никто не парится при сборке, рабочий мог просто блевануть в процессе сборки от понимания того что он собирает, ну или просто воду пролить мог.
Бля вот что за народ,купить и с визгом обсирать ,какое гавно купил.Да бля, не бери....Купи жип,мерин и дрочи на него какой он хороший. Хуевая Веста,не смотри в ее сторону,не думай о ней...не покупай ее и не вой.
Вот и я о том же. Не нравится - не ешь. У кого какой доход, тот то и берет. Или влазит в кредит и гоняет на летней резине зимой по снегу - денех нет. Зато есть тачка за 2 ляма, не гниет и не ломается. А ВАЗ для рукожопов. В хорошем смысле этот (рукожоп) слова. У них машины не разваливаются и не гниют.
Это утверждение было справедливо когда Жигуль стоил 150 тыщ, а бюджетная иномарка 250. Но когда цены практически выровнялись, вот нихуя не понимаю людей, упорно продолжающих покупать вёдра с болтами для "рукожопства"
А зачем (на хрена) этот деятель: 1) купил Весту? 2) начал разбирать машину?
Владелец не он. Разбирает работник автомастерской. А уж почему машинка оказалась там - так то вопрос десятый ... Может какой-то мелкий доп поставить захотел - знаете же как шило одно место штырит. Углядел непорядок и полез дальше "ковырять" ... может даже к лучшему, даже при том что потерял гарантию. Зато не сгниёт за пару лет.
У этих товарищей из видео, весь их бизнес построен на том, чтобы обосрать как делает любой завод и как всё качественно делают у них.
Сейчас они проклеют всё STP или какой-нибудь строительной шумкой. И будут рассказывать какие они крутые спецы, что-то типа "лучшие в азии". Не вдаваясь в подробности, что любая шумка пористая и впитывает влагу.
И к слову, уважающий свою работу мастер, никогда не будет вот так, как на видео, руками ломать, швырять и т.д. Нужно уважать машину клиента с которой ты работаешь! а если нет - то иди улицы подметать, мастер.
А зачем (на хрена) этот деятель: 1) купил Весту? 2) начал разбирать машину?
Владелец не он. Разбирает работник автомастерской. А уж почему машинка оказалась там - так то вопрос десятый ... Может какой-то мелкий доп поставить захотел - знаете же как шило одно место штырит. Углядел непорядок и полез дальше "ковырять" ... может даже к лучшему, даже при том что потерял гарантию. Зато не сгниёт за пару лет.
На форумах и группах вестоводов уже довольно много людей отписались, которые снимали ковролин и ничего подобного как в видео не видели. Все приклеено норм, вибрик не ломается и воды нет. То ли брак, то ли х.з.
просто первые результаты по поиску "лада веста шумоизоляция пола". Ни где ни слова про подобную проблему, а уж ее бы подняли чтоб хайпануть и прорекламировать свои услуги. на картинках видно, что с заводским вибриком все нормально!
Ты что за хуйня в качестве доказательств приводишь? Это твои друзья на мосфильме по заказу ваза сделали. Хачики на видео единственном правду говорят лада говно, калина говно, рио рулит. Да любое ультрабджетное говно с импортной наклейкой рулит. Даже датсун одно по сравнению с калиной - мерседес. Шильдик же решает
Для экспертов. То что он отрывает называется битумная виброизоляция. Битопласт. Делается для снижения вибронагрузки кузова. Технология следующая на подготовленную сухую поверхность без следов масла грязи и т.п наносится битопласт, который предварительно разогревают до 70-80 градусов. После застывания его хуй чем отскребешь , а уж тем более рукой. В данном случае нарушена технология нанесения материала, скорее всего наносился на неочищенную поверхность, судя по желтоватому оттенку под ним, масла или антикора,, не знаю.
Никакого антикором быть не могло, ибо грунтовалось все и красилось после приклеить мастики. Если б был жир, то и краска бы по соседству отходила и имела бы косяки в виде рыбьего глаза. . сам маляр. Налицо нарушение технологии, по уму идёт сначала сварка, потом промывка кузова, сушка и катафорезное грунтования в ванной под напряжением, потом идёт неполная сушка и аэрозольным методом грунтуется вторичным грунтом и вот только тогда можно клеить что то когда грунт высохнет. Самое действенное в этой ситуации брать эпоксидные грунт, он как и заводской катафорезный имеет плотную структуру и не пропускает кислород с влагой, через сутки клеить вибру. Надо будет глянуть на своем хендае как шумка положена. Недавно Патрик 2010 г делал, сгнил к херам по низу, варить пороги не к чему.. и там вибрации на голый металл.. я думал это только они догадались.. upd. Грёбаный Т9 который отключен, но он упорно исправляет слова в неведомую хуйню
Это сообщение отредактировал Gadsanta - 20 мар. 2018 г. в 20:08
На заводской брак не похоже, да и нет у нас на линии воды...но опять же повторюсь, это автоваз и никто не парится при сборке, рабочий мог просто блевануть в процессе сборки от понимания того что он собирает, ну или просто воду пролить мог.
Я не спрашиваю про воду! Вообще вода тут хуйня - конденсат, пускай дыра даже - это всё несущественно! Что такое тут творится с шумкой???? Почему на новом ведре она отскакивает???
У меня такое чувство, что этот пиздобол чего-то недоговаривает. Такое ощущение, что машину притопили в луже, вода попала под ковёр, а потом всё это замёрзло. А теперь всё вскрыли, естественно, вода там осталась, а "Веста - говно"...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com