Лада веста (ненормативная лексика)

Цитата (mtb888 @ 20.03.2018 - 19:35)

Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux.

Также надо бы ещё и вспомнить о том, что МАРК и Веста - машины совершенно разной ценовой категории и классов. И поэтому количество электроники в них априори разное.

Цитата (ИЙОЖ @ 20.03.2018 - 20:08)

Цитата (mtb888 @ 20.03.2018 - 19:50) На заводской брак не похоже, да и нет у нас на линии воды...но опять же повторюсь, это автоваз и никто не парится при сборке, рабочий мог просто блевануть в процессе сборки от понимания того что он собирает, ну или просто воду пролить мог. Я не спрашиваю про воду! Вообще вода тут хуйня - конденсат, пускай дыра даже - это всё несущественно! Что такое тут творится с шумкой???? Почему на новом ведре она отскакивает???

качество битума. В мастерской вероятно плюс, норм шумка всегда пластичная при +. 2 стопудово, плохо приказа, к тому же идиотская затея сначала клеить, потом грунтовать.
3 - плохо прикатана мастика, попадающий воздух приносит в себе влагу (точка росы) и начинается окисление( ржавчина) металла, от этого окисления начинает отходить мастика, краска да все..
Выход один, на конвеере менять последовательность, необходимо после покраски этим заниматься
Это сообщение отредактировал Gadsanta - 20 мар. 2018 г. в 20:23

Цитата (barney @ 20.03.2018 - 13:04)

ну всё, слетел с гарантии ))) п.с. это фанаты КИА из соседней ветки снимали ))))))

Нет бери выше, баварцы страхуются.

Физику никто не отменял, замерзшее оторвать легче.

https://www.drive2.ru/l/495641700933304380/

На моей весте такого нет.

Пусть полуседан разберёт. Охренеет.)

Цитата (Nice79 @ 20.03.2018 - 20:16)

У меня такое чувство, что этот пиздобол чего-то недоговаривает. Такое ощущение, что машину притопили в луже, вода попала под ковёр, а потом всё это замёрзло. А теперь всё вскрыли, естественно, вода там осталась, а "Веста - говно"...

Разбирал УАЗ, там на всех дверях эта шумка пузырями пошла, видимо на солнышке прогревало. Под ней все сгнило до дыр. Патриот 2010 года.

Цитата (sedius85 @ 20.03.2018 - 14:15)

Цитата (Alt64 @ 20.03.2018 - 14:00) Неконструкивные комменты... Третий год на Весте. Нихера не отвалилось и нигде не заржавело. Сухо и тепло. Из расходов только бензин и ТО. Согласен, что идет большой разброс по качеству сборки разных автомобилей. Встречаются экземпляры с которыми люди мучаются. А в основном нормальная машина. А постебаться и докопаться можно до столба. может коменты и не все конструктивны, но твое мнение субъективное! купи минимум 10-ток и тогда можешь писать что всё враньё я сравнивал и будет объективно.. а так на видео всё видно... и кстати в ютубе много есть про качество, и поро воду в багажнике где запаска и про крепление элементов декора и про шумку... поэтому видос не удивил..

Твоё мнение так же субъективно и необъективно
На видео видно только разобранную машину и воду. Нахуя разобрали, откуда вода - ответов нет.
И кстати, на ютубе уже полно роликов с вестами где люди специально проверяют есть ли в их машинах вода, так вот воды у них НЕТ

Цитата (Nice79 @ 20.03.2018 - 20:22)

Цитата (mtb888 @ 20.03.2018 - 19:35) Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux. Также надо бы ещё и вспомнить о том, что МАРК и Веста - машины совершенно разной ценовой категории и классов. И поэтому количество электроники в них априори разное.

Пиздеж чистой воды. Веста в комплектухе люкс+мультимедия упакованее 14ти летнего Марка. Весты вообще жирно упакованы даже в базе.
Это сообщение отредактировал ghost14 - 20 мар. 2018 г. в 20:35

как можно было так за месяц машину убить :)))

Вот и говорючто ценник на нее неадекватный.

Цитата (sergey87 @ 20.03.2018 - 13:09)

а что вы хотели от лады?

Чё хотели? Да хуй сней, пусть будет Лада, но пусть стоит как до 2014 года..500 не больше. Вот чё хотели.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Gadsanta @ 20.03.2018 - 20:22)

........... Выход один, на конвеере менять последовательность, необходимо после покраски этим заниматься

пробовали, такая же хуйня. просто место хуёвое.

Цитата (Pravdоrub @ 20.03.2018 - 13:11)

Утопленник чтоли? От воды шумка намокла потом рассохлась.

Там такая шумка . Она сразу фанерная . Её не прикатывают , а тупо кладут лист и греют . Видимо , очень торопились . К сожалению , так не всегда , у меня хрен оторвёшь , а хочется

Цитата (VirusX @ 20.03.2018 - 15:00)

Был ВАЗ 21053, 92го года, вот тот еще был ВАЗ, а сейчас постоянные жалобы от владельцев АВТОВАЗА. Думаю даже если, это вибро или антикор какой, ну не должен он так отдираться и ломаться, ни от воды ни от холода или жары. должен сохранять эластичность. Народ в принципе эти машины не обсирает, а то что цена явно завышена, и то что народ на эти машины кредит берет. Хотя разница в кредите между иномаркой собранной у нас, где то 100к. и концерны которые у нас машины свои собирает, все же следит за качеством, в отличии от Автотаза.

Хер они следят.

У меня друг работал на одном всем известном заводе, его вердикт: "То, качество машин, что есть - заслуга отличного российского персонала".

Звучит как прикол, но это не прикол, только благодаря тому, что работают рукастые парни, эта херь хоть как-то ездит. Дело в том, что концерны КЛАЛИ ХЕР на заводы в РФ.

Тот же друг, когда ездил на стажировку в страну-родину всем известного концерна, имел возможность сравнить: то, что там делают роботы, в РФ заставляют делать напильником и такой-то матерью. В РФ оборудование ни о чем и все это политика заграничного менеджмента.

Такие вот дела. За последние годы что-то могло измениться к лучшему.

С "Автоваз" и любыми российскими предприятиями та же херня. Их продукция такая, какая есть, не потому что "руки кривые", или "не могут". Так только дебилы считают. Их продукция такая, потому что всё поделено и это - условия работы в выделенной нише.

Сколько было концептов и прототипов, причем весьма годных, много из них пошло в серию? Никто о причинах реально не задумывался? Был один завод, который это правило нарушил и нет теперь этого завода.

АвтоВаз ебёт клиентов в ASS

Цитата (Jagerblatt @ 20.03.2018 - 16:50)

Цитата (dfone @ 20.03.2018 - 16:06) Цитата (AFA @ 20.03.2018 - 13:17) Прогресс. Поролона в крыльях нет И что? у меня на блейзере поролон заполняет полости внутри кузова с завода.. Чтобы не звенело как ведро. Но нет же автовазу так нельзя)) Ягуар вообще пеной монтажной заливает полости в крыльях.. но опять виноват автоваз И на блейзере он так же пропитывается влагой и говнищем, которые способствуют возникновению коррозии? А монтажная пена она же полиуретан вообще не гигроскопична. Речь о том, что не должен материал находящийся в закрытом или плохо проветриваемом месте быть гигроскопичным.

У этого кекса от блейзера нихуя не осталось,сам вовсю лазиит по помойкам, собирает сей шедевр, ибо в нем сгнила даже рама Гуглится на драйве по тому же нику, много познавательного))) Зато тут любит хуесосить народ, мол зачем бу ино покупать, когда есть охуенный новый таз Который у него тоже там мал-мало сыпется уже

Цитата (УбийцаТерминаторов @ 20.03.2018 - 13:31)

Если б подобное видео вышло про Тойоту, директор завода сделал бы харакири...

Причем сначала всему заводу

Махера новую машину разбирать - явно утопленница. Ну, или подтопили, вода в салон проникла. Разобрали, решили шумку заоднос делать.

Цитата (Baylot @ 20.03.2018 - 19:44)

Цитата (Gadsanta @ 20.03.2018 - 20:22) ........... Выход один, на конвеере менять последовательность, необходимо после покраски этим заниматься пробовали, такая же хуйня. просто место хуёвое.

а когда ты там работал?

парни покупайте лучше хундай!!!

Цитата (Pravdоrub @ 20.03.2018 - 13:11)

Утопленник чтоли? От воды шумка намокла потом рассохлась. Или забыли заглушку какую-то вставить и вода при движении проникала в салон. С конвеера же не могла она там быть.

Как оно разбухнет, это вибра, она из битума. Ее надо хорошо прогревать, чтобы приклеить, а там хуйца забивают. В наших классических традициях.
Больше удивляюсь с тех, кто верит в то, что Автоваз вот вот и переродился в Мерседес.

Цитата (klassikk31 @ 20.03.2018 - 21:08)

парни покупайте лучше хундай!!!

Обоснуй. 800-900 тыс. за бюджетку - это до хера.

Цитата (ghost14 @ 20.03.2018 - 20:34)

Цитата (Nice79 @ 20.03.2018 - 20:22) Цитата (mtb888 @ 20.03.2018 - 19:35) Так же хочу сказать особенно про салон и наполнение электроникой: в моём марке 99 года электроники больше чем в люксовой версии SW Lux. Также надо бы ещё и вспомнить о том, что МАРК и Веста - машины совершенно разной ценовой категории и классов. И поэтому количество электроники в них априори разное. Пиздеж чистой воды. Веста в комплектухе люкс+мультимедия упакованее 14ти летнего Марка. Весты вообще жирно упакованы даже в базе.

А че минусим то? Тойотофилов задело? Покажите мне Марка 1999года с BAS,TCS,HAC, датчиками дождя, подогревом ВСЕХ сидений,электроподогревом переднего стекла, парктрониками, камерой заднего обзора, БК и т.д.
Максиум что было в Марке это ПЭП, электрозеркала , климат -контроль, электро привод передних сидений и кассетный плеер

Эдо потому что нет мультируля- дешман комплектуха .
А так то оно же само по временем поотваливается, вот шороху то будет