ясен хуй оба, так-как без водилы твоя сотка у тебя останется.
Бля, не тупи, без выебистого водилы моя сотка пойдет другому водиле. Если она пройдет мимо Яндекса - для Яндекса это херово. И водила, который сотками так разбрасывается, быстро вылетит из Яндекса.
Если тебе предложат поработать бесплатно ты тоже выёбистым станешь?
Я найду себе другую работу, если меня эта не устраивает.
А если ты подписался на эту - работаешь или идешь нахер.
Хочешь получать нормальные заказы - придется выполнять и дешевые тоже. Выполнять только дорогие - это пиздуй у вокзала с табличкой стоять. А тут поток клиентов, который должен быть обслужен весь.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 24 авг 2019 в 20:16
Блять... Вот, сколько можно объяснять, что таксист, это неквалифицированный труд. На уровне дворника, или сторожа. Он, тупо, НЕ МОЖЕТ быть высоко оплачиваемым
накуя ты это объясняешь? здесь кто-то утверждает что таксист это высокоинтелектуальный специалист и должен получать миллион?
пример зп был приведен что-б показать что друг юзера SimpleSG пиздабол.
Вот вам реалии... График 6/1 по 12-16часов в день в этом месяце болел ещё... Аренда машины 27тыс в месяц. Активность упала т.к. отказался от заказа поехал домой... Машина субарь 2001г.
А если ты подписался на эту - работаешь или идешь нахер.
так бля, в том и дело, что никто не подписывался. Водитель НЕ РАБОТНИК яндекса, надеюсь ты понимаешь разницу? Он работает на себя и может сам решать что и как ему делать и кого возить.
Цитата
А тут поток клиентов, который должен быть обслужен весь.
это будет работать когда яндекс будет лично нанимать водителей, устраивать их по ТК, платить больничные, зп и т.д. Пока водитель работает на себя, никто пассажиру ничего не должен.
...водитель заявил что не поедет не куда ,так как указанная сумма не устраивает его.
А нахуя он тогда там работает? Пусть пиздует в частники, там и будет свои условия диктовать.
держал свою контору, так сказать подключашкой был, могу рассказать всё от первого лица.
все проблемы с яндекс такси заключаются в том, что водитель не работает на яндекс. Яндекс не трудоустраивает водителей, они работают на себя или на таксопарк, а яндекс просто посредник между пассажиром и водителем, но посредник диктующий свои цены.
В итоге имеем водителя или парк, несущего все расходы, содержание авто, налоги, ТО, врачи и т.д. и яндекс не несущего никаких расходов, но диктующего цены и скрывая их от водителя.
Кстати водитель имеет право работать по своим ценам, о чём яндекс предупреждает пользователя в своём соглашении.
Ситуация изменится, когда яндекс будет сам трудоустраивать водителя, платить ему зп, иметь свой таксопарк и т.д. но цены в таком случае будут совсем другими. А сейчас проблемы имеют и пользователи и водители, от одних скрывают конечный адрес и цену, вторым не говорят что водитель может отказать.
в пору работы "подключашкой" с условиями 50-50, подсчитывал доходность некоторых заказов яндекса.
вот один из примеров: садоводство с убитыми дорогами, 5км поездка+ 2-3 подача. обратно водитель 100% поедет пустой. итого поездка займёт 14-15км и полчаса по времени. стоймосто заказа 140рублей. вычитаем процент (яндекс 20 и парк 5) остаётся 105р. вычитаем бензин, литра 1.5 на эту поездку потратится, так-как большую часть дороги машина едет на первой-второй передаче. итого 140р-35р процент-60р бензин, остаётся 45 рублей чистыми! и это без учёта амортизации авто, если считать всё, то с данной поездки водитель получит рублей 15. соответственно любой водитель умеющий хоть немного считать, никогда не возьмёт такой заказ.
понятно что пассажира не волнуют эти расчёты, ему показали цену и он хочет за эту цену уехать, но и водителя стоит понять тоже, работать ради работы будет только дурак.
ps: если что "подключашкой" больше не занимаюсь. надоел маразм яндекса и их вечное мозгодрочево.
а когда водила за 5 тысяч везет в москву где вся поезда часа 2-3, и общее 120км на туда и обратно, его все устраивает по 1000р чистыми в час? а вообще идите нахуй и цены диктует рынок а не таксисты.
Ну почему самый лютый срач всегда в темах про такси, почему у такого количества граждан столько говна именно по этому поводу? Просто многие здесь отметившиеся не понимают.. я сейчас попробую пять копеек вставить. Такси умерло, уже давно, года три как точно. То что сейчас - это полуразложившийся труп, одни (агрегаторы) в него тыкают палкой, чтобы шевелился, вроде как жив еще, а другие (пассажиры) воротят нос, видите ли им воняет, но пользуются ( дешево жи). Этот процесс начался когда в такси валом повалили подработчики и прочие разные, у которых есть права/машина.. Сейчас ситуация такова, что большинство таксипарков и служб такси ( настоящих, с механниками, предрейсовыми осмотрами) закрылись, или находятся в глубочайшей заднице. Ну не могут нормальные таксопарки конкурировать, когда яндекс дотируя поездки, опускает цены гораздо ниже уровня рентабельности. Последний гвоздь в крышку гроба отрасли - покупка армяндексом активов везета - после формальных процедур ящур становится 95% монополистом и вот тогда начнется настоящее веселье - если сейчас вы исходите говном в этой теме, то после поглощения будете рыдать кровавыми слезами, ибо на заказ будут приезжать зомби , которые за рулем 16-18 часов, под двумя/тремя аккаунтами. И такси превратится в лотерею - в точку Б, в столб, или на полной скорости в реку с набережной.
58800-27 за аренду итого 31800 осталось. отработал он 20 дней в этом месяце.. итого 1500 за 12-16 часов.. окуенная зп.. ага.
И это без учёта бензина.
Скинь скрин сколько там у него пробега по заказам что-б бензин отнять.
и интересно как он подключил субару 2001 года к яндексу?? На сайте яндекса из подходящих авто для работы в экономе есть только Subaru Forester от 2009 и Subaru Impreza от 2010. Минимальный год только у камри и то от 2007!
Сейчас ситуация такова, что большинство таксипарков и служб такси ( настоящих, с механниками, предрейсовыми осмотрами) закрылись, или находятся в глубочайшей заднице. Ну не могут нормальные таксопарки конкурировать, когда яндекс дотируя поездки, опускает цены гораздо ниже уровня рентабельности.
Данунахуй. Я, например, Яндексом не пользуюсь. Заказываю машину в проверенном таксопарке. Машины новые, водители русские. Никаких попыток наебалова. Приятные бонусы. По деньгам, дороже Яндекса, но не критично.
А если ты подписался на эту - работаешь или идешь нахер.
так бля, в том и дело, что никто не подписывался. Водитель НЕ РАБОТНИК яндекса, надеюсь ты понимаешь разницу? Он работает на себя и может сам решать что и как ему делать и кого возить.
Цитата
А тут поток клиентов, который должен быть обслужен весь.
это будет работать когда яндекс будет лично нанимать водителей, устраивать их по ТК, платить больничные, зп и т.д. Пока водитель работает на себя, никто пассажиру ничего не должен.
Бля шо совой об пень, шо пнем об сову. Водила конечно может фактически возить кого хочет и как хочет, но такие хитровыебанные получают пиздюлей от саморегулирующегося рынка в виде штрафов, рейтинга, репутации и славы в интернетах, а в хороших случаях их еще и выпизживают на мороз и правильно делают. Блять всем хитрожопым подавай только жирные заказы. Давай я буду продавать оборудование только крупными партиями, а мелких посылать в пень, так как мне там маржи практически не будет. Компания меня быстро пошлет нах. Не устраивают условия - катай от бордюра или бомби, только я таких что-то практически не вижу. В Нерезиновой уже и в голову никому не придет тормозить обычную небрендированную тачку рукой, если только не какой-то экстрим случай или алконавты вывалились из бара ночью.
А потом подобное хуйло, которое угрожало подростка изнасиловать в машине, будет плакаться, что мало плотют и что этим можно все оправдать. Мало плотют, а давай я буду пиздить паксов. Вот мне нравится в срачах этот ублюдочный аргумент "мало плотют", когда оправдывают беспредел мусоров, врачей, учителей и прочих. Прямо стокгольмский синдром из палаты мер весов. Народ уже сам себе кандалы и барина выпрашивает. Пусть пиздует на завод, в пятерочку или улицы мести. Там нет никаких вложений и комиссий уяндексов.
п2 ст.31 гл. 5 «Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени.
Яндекс диктуя свои цены нарушает этот закон. Я понимаю что тебе пофиг, мне тоже, так-как с яндексом я больше не работаю, но от этого закон не перестал работать.
так-что через жопу или не через жопу читаешь ты, только я читаю федеральный закон, а ты писульки яндекса, где может быть написано всё что угодно.
А ты не врешь, что таксопарком рулил? С такой грамотностью, особенно юридической, тебя и старостой класса в школе опасно было бы назначать
а когда водила за 5 тысяч везет в москву где вся поезда часа 2-3, и общее 120км на туда и обратно, его все устраивает по 1000р чистыми в час?
5000 за 120км в яндексе быть не может ;) тысячи 2.5-3 будет стоить эта поездка. считая расходы из этих 3 тысяч водила получит примерно 1200 чистыми если работает на своём авто, на аренде ещё меньше, откуда тысяча в час?
Давай я буду продавать оборудование только крупными партиями, а мелких посылать в пень, так как мне там маржи практически не будет. Компания меня быстро пошлет нах.
ты работаешь на компанию, а не на себя. Соответственно компания платит тебе оклад или процент, она тебя устроила по ТК. Таксиста никто по ТК не устраивает, он сам себе директор и компания. В твоём случае, если ты сам себе компания ты будешь продавать это оборудование если маржи не будет?
С такой грамотностью, особенно юридической, тебя и старостой класса в школе опасно было бы назначать
Ну давай разъясни чего не так в этой цитате из федерального закона и где противоречия:
Цитата
Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени
Это сообщение отредактировал ise - 24 авг 2019 в 20:56
Цитата Для жителей регионов (не Москва и Питер) 2 тысячи за 8 часов это очень хорошие деньги.
в регионах столько не заработаешь. 200-300 рублей в час зарабатывает таксист в небольших городах.
Ты что, совсем считать не умеешь что ли? 300 рублей в час - это 2400 рублей за 8 часовой рабочий день, или 48тыр в месяц. Для неквалифицированной работы, это очень хорошие деньги в регионах.
Цитата
твой друг может в К и К+ работает или в бизнесе? на экономе нужно жить в машине что-б 5000 чистыми получить.
Для того, чтобы работать в К, К+, нужно иметь хороший рейтинг А ездить на раздолбайке, отказываться от заказов и хотеть при этом заказы из сегмента К, К+ - ну это просто смешно
а когда водила за 5 тысяч везет в москву где вся поезда часа 2-3, и общее 120км на туда и обратно, его все устраивает по 1000р чистыми в час?
5000 за 120км в яндексе быть не может ;) тысячи 2.5-3 будет стоить эта поездка. считая расходы из этих 3 тысяч водила получит примерно 1200 чистыми если работает на своём авто, на аренде ещё меньше, откуда тысяча в час?
что за хуйню ты несешь? ты мне вот что скажи, какого хуя тогда они все прутся в яндекс работать? и может им стоит умерить свой аппетит? таксист это человек без специальности, и доход 30-50 тысяч в месяц сидя в теплой машине смотря в перерывы сериалы на планшете нормальная зп.
как вариант пусть идут в бомбилы и диктуют свои условия, мне как пассажиру яндекс устраивает, не надо звонить, объяснять как проехать, и цены кстати нихуя не дешевле в яндекса чем таксопарках, так что не пойму чем они недовольны? хотят по 100-200 тысяч в месяц?
Давай я буду продавать оборудование только крупными партиями, а мелких посылать в пень, так как мне там маржи практически не будет. Компания меня быстро пошлет нах.
ты работаешь на компанию, а не на себя. Соответственно компания платит тебе оклад или процент, она тебя устроила по ТК. Таксиста никто по ТК не устраивает, он сам себе директор и компания. В твоём случае, если ты сам себе компания ты будешь продавать это оборудование если маржи не будет?
а чел на видео, просто дебил.
сам себе хуй он, директор он принял условия яндекса, и начальник яндекс, и он может либо работать на его условиях либо не работать.
Ты что, совсем считать не умеешь что ли? 300 рублей в час - это 2400 рублей за 8 часовой рабочий день, или 48тыр в месяц. Для неквалифицированной работы, это очень хорошие деньги в регионах.
похоже это ты считать не умеешь. из этих 300р в час нужно отнять амортизацию авто и бензин. если аренда то отними ещё аренду.
да и при чём здесь это? мне совершенно без разницы сколько будет зарабатывать водила яндекса, я говорю что в нынешних реалиях в сфере такси он не обязан вас везти. Хочет, везёт, не хочет его дело.
Ну давай разъясни чего не так в этой цитате из федерального закона и где противоречия:
Цитата Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени
В каком месте тут нарушения со стороны Яндекса? Они предоставляют Службам Такси право пользоваться своей клиентской базой на условиях доставки, устанавливаемой Яндекс.Такси...тчк. Водитель не может брать заказы через сервисы Яндекса и при этом навязывать собственные условия договора фрахтования
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот, сколько можно объяснять, что таксист, это неквалифицированный труд. На уровне дворника, или сторожа. Он, тупо, НЕ МОЖЕТ быть высоко оплачиваемым 
yaplakal.com
TraderFX24 авг 2019 в 20:15