Вроде и въехал сзади, но не все так однозначно...

А Водитель Ауди скажет так там же знак 50, привешенные однако! Да да на видеозаписи все видно, отремонтируйте мне жопу пожалуйста...
А в ГИБДД скажут, товарищи, идите и каждый сам себе ремонтируйте, (обоютка!)
Это сообщение отредактировал oz2009 - 20 июн 2019 в 15:57

явное превышение было. обоюдку впают

У кого бабки, тот и прав.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guerrero @ 20.06.2019 - 15:19)

Цитата (Likhoslav @ 20.06.2019 - 15:17) Цитата (VitekG @ 20.06.2019 - 14:43) Цитата (faesh @ 20.06.2019 - 14:39) Если я правильно увидел, то с прилегающей дороги знак "уступите дорогу" так что Ауди шел в нарушение. ... И суд именно так решит. Ровно столько, чтобы машина, едущая по главной. не была вынуждена тормозить или крутить рулем. Это и в ПДД написано. Почитай, занятная книжка. Так в той же книжке сказано что машина двигающаяся по главной, в данном случае, не должна была догнать ауди которая двигается 50 кмч... Сам то пробовал читать эту занятную книжку?

С "мудрецом", знающим наперед решение суда, но не знающим ПДД, в дискуссию вступать не намерен.

ПС: виноват, это не вы знаете решение суда.
Водитель Ауди ехал по другой дороге. И не мог видеть знаков ограничения скорости для регика. Поэтому не мог расчитывать на то, что регик поедет со скоростью 50.
Кстати, из ПДД вообще убрали пункт от том, что водитель вправе рассчитывать на соблюдение ПДД другими.
Поэтому в аварии аудист виноват бесспорно.
Регик тоже нарушитель, я был бы рад, чтоб им припаяли обоюдку.
Но подставить жопу и считать себя правым - верх долбоебизма.
Это сообщение отредактировал Likhoslav - 20 июн 2019 в 16:03

По стандарту минимальное расстояние между мачтами освещения 30 метров. Регик их проскакивает за 1,45 секунды. Путем не хитрых вычислений получаем скорость движения 75 км в час. И это по минимуму. Расстояние между мачтами явно больше. Ограничение скорости по знакам - 50. Вывод: виноваты оба. Аудист должен был повернуть в ближайшую полосу и перестраиваться, не создавая помех попутному транспорту. Регик не соблюдал скоростной режим. И, да... Я зануда, если все это посчитал. Сам себе противен.

Тут явная вина регика. Ну и у регика явное превышение. Шел он судя по видео около 100. У меня была похожая ситуация, только я не как аудист, через 3 полосы не прыгал. Перестраивался в соседнюю. В группе разбора сказали - держите дистанцию, педаль тормоза никто не отменял.

Судя по ГОСт на разметку и Момента попадания Ауди в полосу - между машинами было порядка 20м.

Регик сам осел, если видишь, что такой торопыга стартует - надо было сразу жать на тормоз, а не ждать и надеяться что у Ауди 500 л.с.

Ну и как все уже написали, скорость не зря закрыта, судя по знаку Автострада, регик явно шел больше 110. Чтобы при просмотре не лишили прав за 50+60 (превышение)


Это сообщение отредактировал HARDKoD - 20 июн 2019 в 16:16

Цитата (sm9 @ 20.06.2019 - 15:49)

П. С. Ты подумай, почему за 15 лет стажа, у меня ни одной аварии по моей вине?

Т.е. с первого раза ты не понял? Ну это в общем понятно почему... повторяю.
19 лет назад, такой же самоуверенный водятел как ты, со стажем в разы больше твоего не справился с управлением, вылетел на полосу встречного движения боком и я пытаясь объехать его сзади (т.е. изначально я "целился" прямо в его дверь) всеже раздолбал под списание свой авто ударив его в левое заднее колесо на своей обочине. Вот, я тебе даже схему нарисую...
И он потом так же ныл что ДЕСЯТКИ лет без аварий ездил... дошло о чем речь?

Цитата (trahtenberg8 @ 20.06.2019 - 12:13)

Ну тут явно Аутист виноват. Он перестраивался, а маневр он должен совершать только после того как убедится что его действия не создадут помехи другим.

Однозначно, не уступил дорогу при перестроении транспорту идущему по своей полосе. Никакой обоюдкой тут даже не светит.
Хотя могут докапаться, что летел по крайней левой обгонной полосе.
Это сообщение отредактировал Xenoman - 20 июн 2019 в 16:07

Самое забавное в этом видео как знак упал в начале)

Цитата (Den88 @ 20.06.2019 - 09:16)

Виноват только в том, что слишком медленно ехал в левой полосе. Катил бы быстрее - аварии не было бы. Так этому тошноту и надо!

Тебя не стошнило? От того что ляпнул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (morrelbir @ 20.06.2019 - 15:51)

для любителей знаков ПДД в каком разделе есть квадратные знаки ограничения скорости желтого цвета? ... пункт сестра!!! пункт!!!

Сам знак стандартный, желтый фон используется для дополнительного привлечения внимания, особенно в зоне ремонтных работ.
Можно подумать никогда знаков пешеходного перехода в ярко-желтой рамочке не видел?
Не умничай

Виноват водитель Ауди и он ко всему этому поворотник не включил. Правда могут дать обоюдку из-за скорости регика так как возможно он ее превысил, но не факт.

Цитата (mihes876 @ 20.06.2019 - 16:07)

Виноват водитель Ауди и он ко всему этому поворотник не включил. Правда могут дать обоюдку из-за скорости регика так как возможно он ее превысил, но не факт.

А как будут доказывать превышение и кто?

Цитата (Guerrero @ 20.06.2019 - 16:04)

Цитата (sm9 @ 20.06.2019 - 15:49) П. С. Ты подумай, почему за 15 лет стажа, у меня ни одной аварии по моей вине? Т.е. с первого раза ты не понял? Ну это в общем понятно почему... повторяю. 19 лет назад, такой же самоуверенный водятел как ты, со стажем в разы больше твоего не справился с управлением, вылетел на полосу встречного движения боком и я пытаясь объехать его сзади (т.е. изначально я "целился" прямо в его дверь) всеже раздолбал под списание свой авто ударив его в левое заднее колесо на своей обочине. Вот, я тебе даже схему нарисую... И он потом так же ныл что ДЕСЯТКИ лет без аварий ездил... дошло о чем речь?

Ну и нахрен ты его спасал? Если он ездить ее умеет. Стаж даже не главное, главное навык. Видел и я полудурков с 30 стажем, которые из заноса выйти не могли. Как только ты поймёшь, что важна не сама скорость, а навык, тебе самому легче ездить будет. Вот скажи, когда ты в последний раз ходил на курсы водительского мастерства? Никогда?
П. С. Я подозреваю что после того случая, ты тупо боишься ездить. От этого и фанатичное соблюдение скорости. Ты же тошнот, верно?
Это сообщение отредактировал sm9 - 20 июн 2019 в 16:15

Цитата (DimonShu @ 20.06.2019 - 16:06)

Сам знак стандартный, желтый фон используется для дополнительного привлечения внимания, особенно в зоне ремонтных работ.

вроде желтые - это знаки временного ограничения всегда были, нет?
надо перечитать пдд, столько нового узнаю каждый день, как будто никогда не учился
Это сообщение отредактировал DUnlim - 20 июн 2019 в 16:10

Цитата (koryur @ 20.06.2019 - 09:12)

Падение знака - это был знак... Аудист - мудак... Конечно, если ты шел не с превышением скорости. Можно провести экспертизу по расчету наличия у тебя тех.возможности предотвратить столкновение. Если у тебя не было такой возможности - то вина ауди стопроцентная. upd. Судя по-всему автор шел больше полтинничка. То есть, может быть причинная связь между превышением и столкновением. Тогда вина регика тож имеется...

До полтиничка еще метров 10 как минимум.

Цитата (Likhoslav @ 20.06.2019 - 15:58)

С "мудрецом", знающим наперед решение суда, но не знающим ПДД, в дискуссию вступать не намерен.

Как раз наоборот, ПДД то я знаю, но решение суда я не знаю. Ибо с чего вы решили что все решения суда соответствуют ПДД?
У меня вот было решение суда которое превращало один регулируемый перекресток с общей системой светофоров, в несколько , не знаю... частичнорегулируемых что ли перекрестков...

Цитата (koryur @ 20.06.2019 - 09:12)

Падение знака - это был знак... Аудист - мудак... Конечно, если ты шел не с превышением скорости. Можно провести экспертизу по расчету наличия у тебя тех.возможности предотвратить столкновение. Если у тебя не было такой возможности - то вина ауди стопроцентная. upd. Судя по-всему автор шел больше полтинничка. То есть, может быть причинная связь между превышением и столкновением. Тогда вина регика тож имеется...

Нет вины регика, нехрен тут в заблуждение вводить.

1) Поворот/перестроение - маневры при которых водитель обязан уступить дорогу ТС имеющему преимущество в движении. Уступить дорогу - не создавать помех, при котором ТС будет вынуждено маневрировать или менять скорость движения. Выполнено "аудистом" ? - нихуя
2) При повороте "направо" (а именно это происходит там) - водитель обязан занять крайнюю правую полосу, как до маневра так и повернуть на нее. Выполнено "аудистом" ? - нихуя

Вывод - за рулем ауди "пидро-торопыга", который по всем пунктам виноват в дтп.

Уточнение:
Если вместо регика была бы под завязку груженая фура, то даже с меньшей скоростью результат был бы тот же.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 20 июн 2019 в 16:13

если кому интересна песня в машине

Автор ролика чертяка, значек бетмэна закрывает дату, ДТП минимум произошло весной, а то и осенью, видна грязь на КАДе, летом ее нет, при переходе на ютьюб и по ссылке в ВК попадаешь на товарища который продает страховые полисы для авто и оказывает содействие в решении вопросов с ГИБДД, короче аварийный комиссар приторговывающий полисами.

Никому ничего не нужно подсказывать или помогать, такие фишки продвижения сейчас во многих пабликах ВК, провокационная картинка и вопрос и народ усерается доказывая свою правоту.


Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 20 июн 2019 в 16:15

Цитата (psytrance @ 20.06.2019 - 16:09)

Цитата (mihes876 @ 20.06.2019 - 16:07) Виноват водитель Ауди и он ко всему этому поворотник не включил. Правда могут дать обоюдку из-за скорости регика так как возможно он ее превысил, но не факт. А как будут доказывать превышение и кто?

Гадалка Зира будет по линии жизни на руке определять.

Цитата (Fleshwows @ 20.06.2019 - 16:14)

Цитата (psytrance @ 20.06.2019 - 16:09) Цитата (mihes876 @ 20.06.2019 - 16:07) Виноват водитель Ауди и он ко всему этому поворотник не включил. Правда могут дать обоюдку из-за скорости регика так как возможно он ее превысил, но не факт. А как будут доказывать превышение и кто? Гадалка Зира будет по линии жизни на руке определять.

А протоколировать - отец Иннокентий ?!

Цитата (Dooplet @ 20.06.2019 - 15:59)

По стандарту минимальное расстояние между мачтами освещения 30 метров. Регик их проскакивает за 1,45 секунды. Путем не хитрых вычислений получаем скорость движения 75 км в час. И это по минимуму. Расстояние между мачтами явно больше. Ограничение скорости по знакам - 50. Вывод: виноваты оба. Аудист должен был повернуть в ближайшую полосу и перестраиваться, не создавая помех попутному транспорту. Регик не соблюдал скоростной режим. И, да... Я зануда, если все это посчитал. Сам себе противен.

В ДТП виноват Ауди, в превышении скорости регик. (и то если докажут превышение)
Это сообщение отредактировал Fleshwows - 20 июн 2019 в 16:20

Цитата (OBrian @ 20.06.2019 - 09:10)

Артур Вишенков просит о помощи: «Ребята, помогите разобраться, виноват ли я в ДТП, а то Аудист говорит, что типа уже был в полосе…»

Какое в жопу "уже был в полосе" - когда у выезжающих знак "уступи дорогу"!?
13 секунда записи.
По-накупают прав, идиёты.

Цитата (sm9 @ 20.06.2019 - 16:09)

Цитата (Guerrero @ 20.06.2019 - 16:04) Цитата (sm9 @ 20.06.2019 - 15:49) П. С. Ты подумай, почему за 15 лет стажа, у меня ни одной аварии по моей вине? Т.е. с первого раза ты не понял? Ну это в общем понятно почему... повторяю. 19 лет назад, такой же самоуверенный водятел как ты, со стажем в разы больше твоего не справился с управлением, вылетел на полосу встречного движения боком и я пытаясь объехать его сзади (т.е. изначально я "целился" прямо в его дверь) всеже раздолбал под списание свой авто ударив его в левое заднее колесо на своей обочине. Вот, я тебе даже схему нарисую... И он потом так же ныл что ДЕСЯТКИ лет без аварий ездил... дошло о чем речь? Ну и нахрен ты его спасал? Если он ездить ее умеет. Стаж даже не главное, главное навык. Видел и я полудурков с 30 стажем, которые из заноса выйти не могли. Как только ты поймёшь, что важна не сама скорость, а навык, тебе самому легче ездить будет. Вот скажи, когда ты в последний раз ходил на курсы водительского мастерства? Никогда?

А я не его спасал, я своего пассажира на переднем от удара уводил. Ему в этом повезло просто. Так бы он скорее всего не выжил.
Да, в результате весь удар пришелся на мою сторону и я в курсе что удар всем передом был бы для меня менее болезненный. Но в те мгновения и учитывая что опыта таких серьезных ДТП у меня небыло, все что успел подумать это убрать опасность от дорогого мне человека. И я принял весь удар на себя. Повезло что я тогда совсем худенький был и небольшого веса. Эксперт потом не сразу мне поверил что я рулил, тк он первым делом спросил у меня выжил ли водитель. Переднее левое ушло в салон... в общем домой я вернулся с гипсом на обеих ногах, ну и ушибы по мелочи. Так что очень легко отделался.... ну и скорость у меня была 70, вместо разрешенных 90... Там участок опасный... хоть и прямой. Летел бы за сотню, уже бы давно в могилке лежал.