Магомед Толбоев: Суперджет – это обман государства, а его создатели – преступники

Цитата (Почитатьзашел @ 11.05.2019 - 12:15)

а вот мнение остальных, ну тех, которые не только, как ты, кнопки давят, но и немного понимают в авиации. https://www.forumavia.ru/t/179566/

Вот тема топика.
И что он не так сказал?

Цитата

Высказывания данного персонажа, мягко говоря- смешны. И, на мой взгляд, черезвычайно вредны. Самопровозглашенный "главный летчик-испытатель-знаток" наносит ими колоссальный вред имиджу современной авиации России. Интересно, он сам то понимает, что говорит? И если да, то каков его интерес? Из последнего: "Магомед Толбоев уверен... Скоро вы будете покупать билет на самолет и сами сможете садиться за штурвал, потому что разницы никакой не будет между вашим умением и умением современного летчика" Обидно за нас, коллеги. Такие вот, безграмотные, необученные, мы...

Все верно, скоро любой компьютерный задрот, "налетавший" тысячи часов на авиасимуляторах, сможет управлять современным самолетом с корабля на бал...
Там затронуто самолюбие современных пилотов, вот они его и хуесосят...

Цитата (29dest @ 11.05.2019 - 17:46)

[QUOTE=sedzu,11.05.2019 - 17:43] [QUOTE=29dest,11.05.2019 - 17:41] Так просвяти нас, чем и как ты управлял [/QUOTE] Кроме ЭДСУ, тросиков и гидроусилителей никак невозможно отдавать команды на РН из углепластика? [/QUOTE] Ты можешь на вопрос ответить- как, а главное- ЧЕМ ты рулил?) [/QUOTE] РУС и РУД в кабинете есть - педали для крена) У тебя проблема то другая - как эти передающие усилия на ПУ направлялись )

Бля, ты чего такой уперртый-то? Как передавался сигнал с органов управления на исполнительные механизмы?

Цитата (makahito @ 11.05.2019 - 17:48)

По хорошему, эта авария, должна стать предметом честного разбирательства профессионалов, должны быть сделаны выводы и предприняты шаги, в дальнейшем исключающие повторение. Второй вопрос, много писали о вине пилотов, если окажется правдой, надо пересматривать нормы подготовки и что там есть у них ещё. Самое главное честность и профессионализм людей, расследующих причины аварии. Если у меня сомнения, особенно в первом качестве? Есть. Зная о любви к наказанию стрелочников, зная, как любят у нас прикрывать высокопоставленных мразей, возможно всё. Про что тему не возьми, всё, к сожалению частности. Не решив основной вопрос, очень сложно надеяться на решение остальных.

В большей части согласен. Но, давайте не будем лукавить. Ошибка, смертельная ошибка пилота, видна. Видна, настолько явно, что её не оправдать никакими комиссиями. Так, что я думаю в данном случае, никто не будет назначать "козла отпущения", он есть априори.
Это сообщение отредактировал IIIance - 11 мая 2019 в 17:54

Молодец мужик все по полочкам разложил. Залупутинские гниды много бабла на самолете отмыли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм, я удивлен.

100% был уверен, что овощебазник заорет про пилот неуиноват, но молодец.

Еще ни разу он не говорил не по делу.

Цитата (Gex81 @ 11.05.2019 - 11:07)

Я х.з., только из отпускп вернулся. Памятуя про эти 47 см посматривал на все двигателя самолетов (в 2 перелета в отпуск летал с 7 часовой пересадкой - времени вагон). Чет на мой ееопытный взгляд животновода, у боингов и аирбасов двигатели от земли не сильно выше, причем даже у двухэтажного боинга эти пизде# какие огромные двигателя по 2 штуки на крыло, визуально примерно в полуметре от земли и есть.

Полметра говоришь?

Цитата (efi33 @ 11.05.2019 - 18:06)

Полметра говоришь?

Урежь осетра стрелку. Про перспективу не слышал?

Талбоев - летчик-испытатель.(когда-то) Какое отношение он имеет к другой(гражданской, государственной, авиации? ) и ваще он далбоёб
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (мастер123 @ 11.05.2019 - 18:09)

Цитата (efi33 @ 11.05.2019 - 18:06) Полметра говоришь? Урежь осетра стрелку. Про перспективу не слышал?

Причём тут перспектива? Взгляни на ограждение, умник!

Цитата (lobs8808 @ 11.05.2019 - 17:57)

Молодец мужик все по полочкам разложил. Залупутинские гниды много бабла на самолете отмыли.

Непосредственно самолет тут в чем виноват? Или его конструкторы, который собрали и поставили на крыло? Самолет-то не виноват, что производитель не стремится\не умеет\не хочет устранить выявленные детские болезни. Собрали - склепали, взлетел - отчитались наверх, получили премии, передали такому же по подходами нацперевозчику и дело в шляпе.

Но самолет и его конструкторы в этом, увы, не виноваты.

Такая же тема и в автостроении - в первую очередь важно обслуживание, а не сам факт создания. И это то, что в упор не хотят понимать.

А есть хоть какой-то пруф о том, что это был SSJ-100 в версии LR заправленный под завязку? А то уже 100500 завялений, что 141% перегруженный самолет.

"

Сказать сколько топлива заливают в самолет сложно. Если Вас интересуют конкретные цифры, то нужно говорить об конкретной модели самолета. Тем не менее, проще говорить обобщая. Для каждого самолета существуют специальные калькуляторы топлива. Это жесткие требования ICAO. Они представляют собой таблицы. В них следует смотреть несколько параметров, которые потом записывают на листочек и суммируют. Эта сумма и будет в итоге тем количеством топлива, которое заправят в самолет. Из чего состоят эти слагаемые.

Количество топлива необходимое для полета данного типа ВС из точки А в точку В с известной загрузкой. Сюда так же следует добавить режим взлета и так называемый cost index. Это коэффициент экономии топлива принятый в разных авиакомпаниях на разных маршрутах. Его узнаете только получая полетный план.
Плюс необходимое топливо для полета от точки В до самого удаленного запасного аэродрома заложенного в полетный план.
Плюс топливо необходимое для того, что бы самолет данного типа и с данной загрузкой мог находиться в зоне ожидания в течении 30 минут на высоте 1500 футов. ( 460 метров).
Плюст 5 % от суммы всех предыдущих пунктов. Это количество компенсирует неблагоприятные погодные условия ( встречный ветер на эшелоне), позволяет сделать повторный заход на посадку даже в самом удаленном запасном аэродроме.

Теперь, чтобы подсчитать точно, Вам надо просто найти таблицы расчета топлива для Вашего самолета и знать его загрузку.
"
Это сообщение отредактировал vertual2001 - 11 мая 2019 в 19:05

Все правильно сксзал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IIIance @ 11.05.2019 - 17:37)

Цитата (ERRATA @ 11.05.2019 - 17:31) А по сабжу, насколько я помню, этот SSJ просто пролоббировали вместо МС21, который только недавно выкатили, а должны были еще в начале 21-го века, еслиб не лобби, ну у нас в совке всегда так было, некоторые КБ имея мохнатую руку лоббировали свои интересы на самых верхах. Что там ту-154 чтоль хороший самолет ? да такой же металлолом унесший тысячи жизней. Не порите чушь. ССЖ ближнемагистральник, МС-21 среднемагистральный. Разные классы. ССЖ убил уже готовый к серии ТУ-334 и да, с ним такого в принципе не произошло бы, и как ближнемагистральный он на порядок лучше ССЖ. Но, что сделано, то сделано.

Можно нам всем тут объяснить, чем 334 был лучше SSJ?

Минусаторы хуевы, может вам так лучше будет видно?

Цитата (мастер123 @ 11.05.2019 - 18:09)

Цитата (efi33 @ 11.05.2019 - 18:06) Полметра говоришь? Урежь осетра стрелку. Про перспективу не слышал?

Да можно уже 13 страниц не спорить, пустой SSJ... 584мм до движка от земли, при полной загрузке 461мм (а садился он практически на max)


Это сообщение отредактировал ERRATA - 11 мая 2019 в 18:35

Цитата (efi33 @ 11.05.2019 - 18:32)

Минусаторы хуевы, может вам так лучше будет видно?

Сказал чувак и прилепил фотку, где все движки наполовину закрыты))))

Цитата

Удар произошел тогда, когда двигатели коснулись. А двигатели у Superjet от земли расположены на высоте 47 сантиметров.

Извините,наверное высказывания на эту тему уже были,но тоже хочу вставить свою реплику:а при котором тут месте высота расположения двигателей от поверхности ВПП? В первую очередь здесь грубейшие ошибки в пилотировании самолёта.Самолёты подобного компоновочного типа сажались и без шасси,"на двигатели",и пожара удавалось избегать. Теперь о электронике,вернее о всецелой передаче ей управления самолётом:здесь я полностью согласен с Толбоевым.Ну вдумайтесь-как можно (образно говоря) доверять жизни десятков пассажиров микроскопическому транзистору или микросхеме,которая в любой момент может выйти из строя?Электроника ни в коем случае не должна полностью вытеснять как обычные,"классические" пилотажные приборы,так и участие в пилотировании человека...Сколь бы раз эти электронные системы не были бы дублированы.

P.S. Ещё раз о посадке самолёта "на двигатели" ...Вот для примера ролик,наглядно показывающий что даже в этом случае катастрофы удалось бы избежать,при правильном пилотировании машины:

Цитата (Дениска66 @ 11.05.2019 - 11:26)

Цитата (Stamper @ 11.05.2019 - 13:00) Всё так, как оно есть! Его мнение очень весомо, так как он знает о чём говорит и авиацию испытал на своей шкуре вдоль и поперёк. Его мнение весомо для тех, кто далёк от авиации. Пилоты уже давно не обращают внимания на его высказывания.

Это которые самолет посадить практически штатно не могут?

Цитата (AleXei1505 @ 11.05.2019 - 11:01)

Народ уж переживать начал: когда ж Толбоев-то наконец выскажется?! Вылез наконец-то со своим мнением...

Он легенда, а ты говно.
Он эксперт, а ты - очередной юзернейм из интернета.

Цитата (Genij @ 11.05.2019 - 16:42)

SSJ гавно, которое убило уже человек 100, на этом дискуссию можно закрывать!!!! При Сталине, за такой самолёт, уже главного конструктора расстреляли бы....

Почитай на досуге про ТУ-104...

Какой ГРАЖДАНСКИЙ самолёт выпустили на этой фирме перед Суперджетом? Напомните... Следующий, наверное, получится. Если к тому времени авиационные инженеры толковые останутся. Руководитель фирмы сейчас рулит МАИ.

Цитата (sergeantRRR @ 11.05.2019 - 18:36)

при правильном пилотировании машины

Кто-нибудь имеет доступ к результатам аналитики самописцев?

А если нет, почему решили, что управление работало корректно ?

Бред ! Нездоровый ! Если ты ПРОФИ ! Так будь профи ! В мыслях нету на работе бегать и волосы драть . Что там ледчики за паниковали ?
Если только черумбуреки с навыками типа пилотов ! Спокойно на посадку шли ... Могли бы и горючее выработать ( тройку часов полетать )
Да и диспечера сильно не напрягались ( видимо не привыкать им ) .

Уже пишут, что погибшие пристегнутые были...
Это сообщение отредактировал SomEgorka - 11 мая 2019 в 18:52

Цитата (Stamper @ 11.05.2019 - 11:00)

Всё так, как оно есть! Его мнение очень весомо, так как он знает о чём говорит и авиацию испытал на своей шкуре вдоль и поперёк.

Я надеюсь, это сарказм
Размещено через приложение ЯПлакалъ