На чьей совести 20 612 трупов?

Просто убило то что человек горел заживо, и что самое интересное огнетушители даже в большом количестве мало что дают. Действительно тяжелые кадры для меня.

Санкции, кризисы..
а чтот дорогих спортивных машин меньше не становится и водятлов которым "ты кому сигналишь дядя" тоже..

И задолбало ночью засыпать на дикий рев моторов (130км/ч минимум) раздающийся эхом по всему району города :(..

Добавлено в 03:47

Цитата (kot666ss @ 7.08.2015 - 00:00)

Покажите это путятине и пидроменистрам. Может что то и изменится. Может начнут наконец в самой большой стране мира строить нормальные дороги и разделенные отбойниками.

кто виноват в 60% быдле за рулем, путин?

Цитата (Moty @ 6.08.2015 - 21:26)

Немножко оффтопа, а откуда СТОЛЬКО самоубийств??

Самоубийцы, наркоманы, алкоголики это люди которые потеряны для общества от них один только геморрой. Но вот смерть от болезней (по причине хреновой медицины) и в ДТП уносит жизни полезных для общества людей.
Я все время задаюсь вопросом: вот почему за 15 лет изобилия не смогли построить нормальные дороги??? ладно у нас руки из жопы растут ну давайте наймем немцев, китайцев но сделаем дороги!!!

Цитата (whoim @ 6.08.2015 - 16:30)

Цитата (snether @ 6.08.2015 - 12:27) На ровной односторонней огороженной дороге люди десятками тысяч точно не умирали бы. То есть за отсутствие мозгов у "водителей" нужно платить из бюджета, отбирая деньги например у пенсионеров, или бюджетников, или армии?

По вашему, построить нормальные дороги - это заплатить за отсутствие мозгов у водителей? Бедная, безмозглая Европа!

Добавлено в 05:07

Цитата (Nagli @ 6.08.2015 - 17:53)

19 человек на 100 000 населения в год... А рядом Германия, да Голландия, где при не менее оживленном движении 4-5 человек на те же 100 000 населения. Такое чувство, что пидарасов у них хоть и больше, но за их руль не пускают. Надо разобраться, с чего у них там такое ущемление прав и срочно ввести санкции, пока ситуацию не исправят.

Не в пидарасах дело. Дороги сравните. Да, нам сложнее. У нас протяженность дорог ни с кем не сравнится. Но делать-то надо. "Дон", кажется, уже вся приведена в соответствие, "Урал" - активно делают, а вот "Байкал"- по одной полоске на сторону.
Говорю про трассы, где ездил. Насчет второстепенных дорог, тут писали, на них, как правило, движение менее интенсивное. Но и их надо делать. Не менее 2-х полос в каждом направлении. Аварийность снизится на порядок. Особенно, со смертельным исходом.
Это сообщение отредактировал IZHR - 7 авг 2015 в 05:11

А еще бы очень помогло . Это сделать по 2 полосы в каждую сторону на меж городе. Потому что все упираются в автобусы , грузовики, и. т.д. И въебываются пытаясь обогнать их. Хотя вот катаюсь от владика до находки. 90 % людей едут не больше 90км/ч.

У нас, на другом конце света, за злостное превышение скорости - конфискация авто. Три раза пьяным попался - конфискация и 1 год тюрьмы, пожизненное лишения прав. Желающих стало очень мало

я вообще вас водителей ненавижу.
перехожу дорогу - как минное поле, выглядываю из соседних машин, как из бруствера, и это на зебре!
то что вы по тихонько сами себя выпиливаете меня не волнует.

Цитата (ViperS @ 6.08.2015 - 20:10)

Часто еду по трассе 300 км туда и обратно. Что в голове у водителей происходит, я не понимаю - обгон в гору, обгон в закрытый поворот, обгон в лоб, это каждый 5й автомобиль. Менять надо не правила, менять надо самосознание, но это возможно наверно только с сменой поколения

унас в городе мусора всем водителям за пол года поменяли сознание !
кегли теперь на пешеходку вообще не глядя ломятся !!!

запретите эксплуатацию коппек, шестерок, Волги 20 летней выдержки и т.д. Глядишь и статистика сразу улучшиться.

Цитата

Вчера Путин говорил на эту тему. Типа, знак был только на дорожной машине, а должен за 300 м. стоять. Добавлю, по опыту. Еще эти знаки убирать надо, после окончания работ. На некоторых участках, где давно закончен ремонт, стоят эти знаки по 10 шт/30 км. Естественно, водители перестают обращать на них внимание и реагируют уже тогда, когда реально видят дорожную технику, или рабочих. Иногда, это может оказаться поздно.

Я лично видел , около Шттудгардт, 40 т мерс, смёл нахрен всю дорожную службу.
Но главно без трупов! Знаки похрену( всякое бывает)! Перед нестом ремонта, два грузовика с грузом стояло. Как прикрытие, их конечно собрал в кучу.

Помнится в афгане СССР примерно 15 тыс потерял за все годы войны...

Добавлено в 06:15

Цитата (PaiNt666 @ 7.08.2015 - 03:46)

кто виноват в 60% быдле за рулем, путин?

А кто ж еще то. :)
При нем же они смогли машины купить и ругать правительство что бензин дорогой, дороги плохие, парковок мало, гаишники все взяточники суко чуть нарушишь - раскошеливайся.

Цитата (whoim @ 6.08.2015 - 16:20)

Цитата (PSBS @ 6.08.2015 - 12:11) Цитата Менты в курсе - и бабло на нашей крови зарабатывают. Вот это точно, вместо того, чтобы пресекать нарушения и организовывать движение, они ищут лазейки где бы бабло захапать. Что говорить, все уже давно сказано: рыба гниет с головы. Ну конечно, люли ездящие 200кмч по городу невиноваты. Виноваты правители. Потому что коррупция и путин. Так получается?

А государству выгодно нарушения пдд, почему размеры штрафов именно такие? Чтобы люди смогли их заплатить и нарушать дальше.
Если бы штраф за превышение скорости был 50 000, нарушений было бы меньше, соответственно меньше денег в казну.
Это сообщение отредактировал Abоutsledge - 7 авг 2015 в 06:21

Цитата (Jozheek @ 6.08.2015 - 17:23)

Раньше было 30 тысяч. В 90-е годы - по 50. Так что имеем нехуевую тенденцию к уменьшению.

Ой блядь.. ты уж извини, без пруфа не верю этой хуйне. Раньше, это когда автомобилей у населения было меньше в разы? И было в 3 раза больше смертей в ДТП? Да ладно )

Пиздец просто!

Регер снимает, двое сидят в машине между собой переговариваются с самого начала аварии, а женщина бегает.
Могли бы подьехать развернуться и заднюю дверь вырвать троссом с корнем, уйма времени было!
Это сообщение отредактировал NLB - 7 авг 2015 в 06:43

Цитата (IZHR @ 6.08.2015 - 19:16)

... Добавлю, по опыту. Еще эти знаки убирать надо, после окончания работ. На некоторых участках, где давно закончен ремонт, стоят эти знаки по 10 шт/30 км. Естественно, водители перестают обращать на них внимание и реагируют уже тогда, когда реально видят дорожную технику, или рабочих. Иногда, это может оказаться поздно.

Так может всё таки неукоснительно соблюдать то что нарисовано?
А про "бесхозные" знаки сообщать в соответствующую службу?

Тогда и не будет "мы думали что никаких работ не ведется".

Цитата (fars1ght @ 7.08.2015 - 09:39)

Цитата (Jozheek @ 6.08.2015 - 17:23) Раньше было 30 тысяч. В 90-е годы - по 50. Так что имеем нехуевую тенденцию к уменьшению. Ой блядь.. ты уж извини, без пруфа не верю этой хуйне. Раньше, это когда автомобилей у населения было меньше в разы? И было в 3 раза больше смертей в ДТП? Да ладно )

Да лет десять назад было 30 - 35 тыс/год, я тоже прекрасно помню. Только реконструкция дорог поможет, а ещё снижение цен на грузовые ж/д перевозки, сейчас же вся логистика завязана на фуры, ж/д очень дорого и долго, прошлым летом ездил на восток в Тюменскую обл. это трэш какой - то с большегрузами, их сотни сотни сотни, дорога с колеями опять же от большегрузов...ИМХО

Цитата (ДмитрийБийск @ 7.08.2015 - 12:39)

запретите эксплуатацию коппек, шестерок, Волги 20 летней выдержки и т.д. Глядишь и статистика сразу улучшиться.

И как на них в СССР ездили - уму непостижимо(сарказм).
"Дело было не в бобине..."
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7 авг 2015 в 06:55

Цитата (steslia @ 6.08.2015 - 12:11)

Скользкая тема. Я думаю, можно было бы поделить на два, если бы на ВСЕХ дорогах был разделитель полос. Встречка - вот самый страшный тип аварии.

Тоже вопрос, будет много аварий связанные с выездом на главную дорогу со второстепенной, так как водители идущие по главной будут расслаблены, а те, кто подставится со второстепенной, как всегда будут думать, что успеют. Недавно видел в Сочи подобное нехилое ДТП.
Одна из главных причин, на мой взгляд, это молодость, и как производное от этого, отсутствие опыта, ложная уверенность в своих силах, стремление рисануться перед подругами, отсутствие страха перед смертью, ведь, блеадь, я молодой и жить ещё так долго...
Ещё одна категория потенциальных ДТПшников, помимо, кончно, пьяных, это дети с большим хYем, выросшие физиологически, но только не умственно, такие водители с отрицательным ай-кью, могут иметь возраст и сорок, и пятьдесят и более лет, со всеми вышеперечисленными лихими навыками. На таких, действительно, может повлиять только конские штрафы и уголовная ответственность.
Это сообщение отредактировал Stic - 7 авг 2015 в 07:17

Цитата (Max04 @ 6.08.2015 - 22:47)

Вот вот. И дорога, зараза, постоянно вверх/вниз/вправо/влево виляет, из-за чего постоянно знак "Обгон запрещен". Т.е. плетешься за фурой и мест на обгон очень мало. И, как всегда по закону Мерфи, вот ща можно обгонять (прерывистая) - но встречка идет, не обгонишь. Встречка прошла - и сразу знак "обгон запрещен". И так, пля, всю дорогу... Долго под 60-70 км/ч ползти можно... Вот и вылетают некоторые на встречку под знак, не обращают на него внимания, рискуют. Дороги расширять надо - вот что снизит уровень ДТП.

Рискуют - это когда выходят на обгон в разрешенном месте, а встречка близко, потому что следующее разрешенное место будет километров через 5.
В Австрии, Германии, Испании на горных серпантинах мест для обгона больше, чем у нас на прямых дорогах.
Надо все места, где обгон возможен сделать с прерывистой разметкой, тогда водитель будет гораздо спокойнее выбирать место для обгона и выполнять его гораздо безопаснее.
Опасен не тот обгон, который выполняется под знак, а тот, который выполняется в лоб встречному транспорту.

Цитата (Abоutsledge @ 7.08.2015 - 06:16)

Цитата (whoim @ 6.08.2015 - 16:20) Цитата (PSBS @ 6.08.2015 - 12:11) Цитата Менты в курсе - и бабло на нашей крови зарабатывают. Вот это точно, вместо того, чтобы пресекать нарушения и организовывать движение, они ищут лазейки где бы бабло захапать. Что говорить, все уже давно сказано: рыба гниет с головы. Ну конечно, люли ездящие 200кмч по городу невиноваты. Виноваты правители. Потому что коррупция и путин. Так получается? А государству выгодно нарушения пдд, почему размеры штрафов именно такие? Чтобы люди смогли их заплатить и нарушать дальше. Если бы штраф за превышение скорости был 50 000, нарушений было бы меньше, соответственно меньше денег в казну.

Да, штрафы именно такие, чтобы люди могли заплатить-это везде так. При другом раскладе ты первым побежишь на ЯП писать Путин-гандон, ограничивает мои права, создал тоталитарное полицейское государство, ворует в наглую, четвертовать. Знаем мы вас, проституток идеологических.

По теме. В свободном обществе тупорылых животных по другому быть не может. Человечество не вышло еще на необходимый для нормальной жизнедеятельности уровень интеллекта. Стадо нужно направлять, нужны пастухи. И не просто пастухи, а пастухи понимающие свою роль. В нашем случае стадо баранов (владельцев авто) пытаются контролировать такие же бараны (сотрудники ДПС). Чему вы тут все удивляетесь?

Цитата (БудьЛаска @ 6.08.2015 - 10:10)

Люди гибнут, это очень плохо, печальная статистика, но, по сути, увеличение количества жертв в первую очередь связано с увеличением автопарка по стране. Надо смотреть статистику в процентном соотношении, и принимать во внимание то, что дорог то остается столько же, а вот машин и следственно ДТП больше.

Да ладно?! В Германии почти в 2 раза больше автомобилей (даже не считая транзитников со всей Европы) и на треть меньше дорог, но при этом почти в 10 раз меньше погибших в ДТП. Это как?

Все это творится из-за безнаказанности.
Не надо выдумать ничего нового, нужно добиться выполнения тех законов, которые существуют.
Установить камеры через каждые 100 метров и АВТОМАТИЧЕСКИ начислять штрафы нарушителям.

причина, я думаю, 99% одна - нарушение ПДД. Ваш Кэп
Это сообщение отредактировал LavrentiyZ - 7 авг 2015 в 08:22

Вот ведь как получается-документы у него сгорели, а то, что ты сам жив остался-тебе наплевать, как и на того, который в этот момент орет от боли и ужаса в горящей машине. Дальше-при столкновении машин - сколько машин проехало мимо и не остановилось, нет, сколько человек проехало мимо, как будто мимо цирка или зоопарка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если бы только каждый человек отреагировал, возможно, не было бы столько жертв!!!!!!!!!!!!! Ведь каждый проехавший мимо, завтра может оказаться на месте этих жертв!!!!!!!! И еще, я - женщина, и,смотря эти ужасные кадры поняла, что на мужчин рассчитывать ни в коем случае нельзя, как я думала раньше, они, будучи, мужчинами, не всегда реагируют правильно в экстремальных ситуациях. На счет знания ПДД, это надо преподавать в школах, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!! На права сдавать только при наличии знаний, а не бабок и блата. И обязательно пересдавать через какой-то промежуток времени-заодно водитель повторит старое и узнает новое. Страховики должны в этом процессе учавствовать. Экзаменатора, принявшего экзамен у нарушившего правила, наказывать рублем. (Дальше еще подумаю, что еще можно ввести законодательно). И на счет вопроса "на чьей совести"-да на совести тех, кто выдает права за взятку человеку, который элементарно не отличит безопасной дистанции от безопасного интервала (ну и вообще-вы меня поняли))))
Это сообщение отредактировал shmenya - 7 авг 2015 в 08:52

Цитата (manager2 @ 6.08.2015 - 18:20)

это плата за комфортную доставку жопы до нужного места

ага, над всем пешком ходить))

Добавлено в 08:52
shmenya
мужчины-то правильно реагируют, просто у них подход более практичный: "Ничего больше сделать не могу, извини, приятель, придётся тебе догореть заживо. Я постою тут рядом, подожду, пока ты сдохнешь."
Женщина бы там тоже ничего толкового не сделала бы, только бы убивалась и орала бы рядом с тем же горящим человеком.
Бррр, второй день не могу отойти от этого кошмарного видео... Вчера всем, кому могла, показала и посоветовала огромный огнетушитель в машину купить и научиться им пользоваться.