Долго искал? А теперь в салон сходи и найди за такую цену.
Заказал - привезли, как минимум. Ну говно эта Веста пока, ничего не поделать.
Сейчас за 619тыс можно взять rio на механике 123лс в комплектации Luxe(все что нужно есть,кроме люка,кожи,ксенона и навигации) или за 659тыс с автоматом 123лс luxe. Цены реальные,опубликованы на официальном сайте KIA.В салонах цена такая же на такие комплектации. Отказываемся от различных допов,предложенных менеджером и покупаем. Если менеждер начинает заливать,что таких цен нет,звоним по горячей линии kia и говорим им об не добросоветном официальном дилере.Они вам после этого допы и подарить могут. Так что выбор есть. Лучше подождать годок-два отзывов о весте в реальных условиях,чем бежать вставать в очередь за авто.Думаю через год-два будет хороший конкурент корейцам,если по цене чуть подвинутся в сторону уменьшения.Иначе смысла брать её лично для меня нет.Хоть и слежу за удачами и не удачами автоваза и надеюсь на лучшее.
Если менеждер начинает заливать,что таких цен нет,звоним по горячей линии kia и говорим им об не добросоветном официальном дилере.Они вам после этого допы и подарить могут.
Постоянно эта тема с дешевыми машинами, кто-то знает что делать, кого-то разводят и они потом орут что Веста - спасение По этой же логике Весту тоже за указанную цену хер найдешь.
А в нашей стране всё новое воспринимается максимально критично, это потом уже веста заполонит рынок, и про неё скажут, бери лучше весту чем поло... Это же модно ругать всё родное, "западное оно же всё лучше" да? В своей категории будет лидером, цена качество как раз не у поло и соляриса ;) Вперед ЛАДА! будут бабки куплю своей любимой
Спасибо автоТАЗ, но не надо. Я лучше еще покатаюсь на семилетней Ауди А4 с 2.0Т и полным приводом. Это такое дно. Я не знаю, ну это надо иметь крепкие нервы, чтобы такое говном не облить на обзоре. Просто дно. 650 косарей. За что? 1.6 с тупым роботом, 16 колесами и барабанными тормозами?
Ну вон вечногниющие УАЗики чуть ли не за миллион отдают, так что есь к чему стремиться А так, французы выкатили на наш рынок еще одну бюджетную иномарку, понятное дело что будут недостатки. Хочешь, чтоб их небыло - бери Рено.
максимум 550 но 650 + всякие доработки по мелочи самому уже дорого Ожидал лучшего, надеюсь через год-полтора допилят продукт
p/s Уж лучше устаревшая гентра(лач) на данный момент. Лючок бензобака убил, надеюсь, учитывая коменты будущих владельцев устранят все недостатки для машины данного класса
Я не понимаю, НАХУЯ люди присаживаются на лакокрасочные покрытия автомобилей?! Да ещё и в джинсах!!! Людям просто похуй или они не соображают?!
Любитель пультов в целофанке? Ты ток прикинь что с лакокрасочным делает уличный образив! Ууууу В гараже храни, и не выезай! А в больших городах ещё ведра реагентов! Ууууу Конченые дебилы, машины покупают, а им реагентами лкп портят. Какой ужас
Сколько смотрел историю создания и первые фото, всё таки надеялся, что в серию эта дурацкая выштамповка Х не пойдёт. Портит весь и без того не слишком сногсшибательный облик.
На самом деле всю эту управляемость, тормоза, шумоизоляцию, пластики только в интернете по сути и обсуждают, большинство народа абсолютно спокойно к этому относится, продают машины - цена, срок службы(надежность) и цена обслуживания. Автоваз никогда не славился вторым пунктом а первое-третье в эпоху калины-приоры уже не выглядит столь привлекательным как в эпоху жигулей-самар. З/Ч на калиприору стоят уже дороже логановских зачастую. Если эта веста будет сыпаться по отечественной комплектухе и ржаветь как ее предшественники - то кроме четких бородачей с обширным опытом обрезания пружин она никому больше и не нужна будет, пусть она и рулится(на другой резине и других стойках, с другим клиренсом, хе-хе), если она за 2-3 года начнет сосать деньги - только дурак ее предпочтет тем-же поло, т.к. она устанет быстрее этих бюджетных поповозок, а высосет из карманов в долгосрочной перспективе - почти всю разницу в цене. Это сообщение отредактировал Noname2013 - 22 окт 2015 в 15:18
заходим на авито, ставим маску цена до 650 килорублей и охуеваем от того, что можно взять за эти деньги. Camry 2009 года не хотите? ааа, весту новую хотите... ну ладно, хозяин--барин. а Passat 2008 года? все еще весту хотите? старые слишком? а KIA Cee'd 2012 или Cerato 2011? тоже нет? ну что ж, мисье знает толк в извращения.
[QUOTE=mrbb,22.10.2015 - 07:25] На счет норм ведерка - Добавлено в 09:41 [QUOTE=Mep3,22.10.2015 - 09:34] Уже который раз напишу, СКОЛЬКО ГАРАНТИИ ДАЮТ НА ВЕСТУ??? например на корейцев 5 лет. [/QUOTE] А ты вникал в корейскую гарантию на 5 лет?
Что вы спорите? На каждый товар есть свой покупатель. Вон, Дустеры по 800 000 в своё время очередь стояла, хотя за эти деньги (докризисные!) можно было взять авто выше классом. И что? А ничего. Народ, зомбированный правильной рекламой покупал эти телеги и ещё пальцы на дорогах раскидывал. Так и здесь. Может авто и нормальное, но явно не за эти деньги. Но покупать будут. Каждому своё. И что прицепились к задним барабанам? Как почитаешь, так просто все гонщики формулы 1. У меня на старом японце, минивене, сзади барабаны. Ничего плохого, тормоза зверь, дозируются отлично. От прокладки между рулём и сиденьем зависит. Проще надо быть. Хотя конечно за 650 тысяч могли бы диски всё таки поставить. И робот однозначно в топку. Кто ездит на гидромеханике (настоящий автомат), тот в теме. Уж лучше просто механику взять, хотя для города это уже не комильфо...
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. барабанов, ток в чуть замороченной замене колодок, в остальном разницы вы не заметите, тачка в основном тормозит передом...
Да в том-то и проблема, что передом, а чаще передним бампером. Да и реализация ABS на барабанных тормозах то ещё ноу-хау.
Че не так то? У жены Fiat Punto 2 188. Задние торммоза - барабаны обычные. АБС присутствует.
"Подгонка деталей кузова"- это словосочетание вообще нонсенс пиздец. Детали должны изготавливаться с конкретными размерами и никаких подгонок не нужно будет. Вот я лично работал на производстве и имею представление о допусках и посадках, поэтому странно видеть такие косяки от крупнейшего автозавода.
Да хоть убейте, не буду брать недоделку за 650 тыщ, хоть я и патриот)))) Я возьму аккорда восьмого и получу за те же деньги качество, надежность, комфорт, управляемость и т д и т п. Да Хонда убитая прослужит дольше, чем это новое ведро. Говорю,как владелец Хонд, начиная со 2 поколения... зы: да и запчасти на весту будут гавно или гавно, а на хонду -хочешь тайвань, хош китай, хош ориг, да шо хош))))))
Вы пока не доросли до нового авто. Вы пока сраниваете несравнимое)) бу и новое)))) Авто разных классов)) Можно икс5 отжатого за 300 взять, а толку?
Да причем тут класс? У меня есть 650 тыщ и выбор: новое гавно_веста или старое ведро хонда аккорд 2009 года,да я даже думать не буду и куплю аккорд! А вот человек, который на жигулях ездил всю жизнь и купит это ведро, потому что хонду купить этоЖ 1. обманут, а я в япошках не шарю 2. запчасти ж космос и их нет, а искать в инете я не могу - не умею. 3. и т д и т п тыща причин купить жигули,ведь они новые, а не эта старая хонда 2009 года с проперженным кожаным салоном. Короче на вкус и цвет - фломастеров нет! Езжайте, на здоровье, на весте!
Мне вот интересно, товарищи, которые пишут, что цена завышена, сравнивали ее с конкурентами? Если 620 тыс для Весты - это максимальная комплектация, то тот же Солярис на автомате, считай, с этой цены начинается. Причем Солярис, как мне кажется, по качеству не будет отличаться от Весты практически никак - такая же бюджетная погремушка, шумная, с дубовым пластиком, и не слишком надежная. Только Солярис еще и управляется как бревно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По этой же логике Весту тоже за указанную цену хер найдешь.
Ты ток прикинь что с лакокрасочным делает уличный образив! Ууууу 
В гараже храни, и не выезай! А в больших городах ещё ведра реагентов! Ууууу 
yaplakal.com