Жесткое интервью Магомеда Толбоева о гибели АН-148

Россию , продал еще Горбатый мудило, продолжил алкаш, ну и до распродаёт "царь". Ну кремлеботы, нападайте. "он один, за всем не может следить и т.д." нах нам тогда такие руководители страны? Которые нихуя не видят. что перед носом делается.

Цитата (StrSla @ 19.02.2018 - 14:46)

Россию , продал еще Горбатый мудило, продолжил алкаш, ну и до распродаёт "царь". Ну кремлеботы, нападайте. "он один, за всем не может следить и т.д." нах нам тогда такие руководители страны? Которые нихуя не видят. что перед носом делается.

В сотый раз повторяю и буду Повторять.
Горбачев начал реформы правильные. Он был преемником Андропова.

Но его просто-напросто СЛИЛИ "дерьмократы" типа Ельцина, Жириновского и пр. выродков которые как-то быстро перекрасились из коммуняк в оные!!!

Цитата (Fenya @ 17.02.2018 - 09:54)

Цитата (МЕХан @ 17.02.2018 - 10:16) У меня одного сложилось впечатление, что Магомед с короной  Отправлено с мобильного клиента YAPik+ С короной не с короной, а реально дело говорит. Наши чинуши охуели в край. и не работают совсем. Вы считаете нормальным, что второй пилот ан-148 был бортпроводником и сел на самолет после 10 месячных курсов? На это закрывали глаза и все было заебись. Прямо сейчас откройте флайтрадар и посмотрите, сколько самолетов летает, например, над США. Сколько над Россией? Вы можете вспомнить последнюю авиакатастрофу в США, когда она была? То-то же. А у нас что ни год, то авиакатастрофа. И это с учетом того, что авиатрафика у нас в десятки раз меньше. Можно сотни причин придумывать, но статистика упряма. С нынешней подготовкой пилотов, системой контроля за техникой, у нас авиапроисшествий очень много.

После школы он закончил Ленинградское авиационно-техническое училище гражданской авиации. Потом Московской государственный технический университет гражданской авиации по инженерной специальности. Стать вторым пилотом он смог уже после окончания курсов переподготовки. Но и на этом не остановился, и пошел учится в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации — один из двух вузов Росавиации, готовящих пилотов. - рассказал «КП» друг погибшего. - В нем он учился на заочном, это допускается, только если студент уже работает в авиакомпании и летает. Это международная практика.
Что не так с его образованием?

Можете минусить, но это интервью просто пиар. Портрет Путина изначально настораживает. Когда он говорит про великолепные результаты ВКС в Сирии сразу становится всё понятно, т. к. результаты там примерно такие же как в гражданской авиации.

Цитата (maxus007 @ 19.02.2018 - 16:04)

Цитата (Fenya @ 17.02.2018 - 09:54) Цитата (МЕХан @ 17.02.2018 - 10:16) У меня одного сложилось впечатление, что Магомед с короной  Отправлено с мобильного клиента YAPik+ С короной не с короной, а реально дело говорит. Наши чинуши охуели в край. и не работают совсем. Вы считаете нормальным, что второй пилот ан-148 был бортпроводником и сел на самолет после 10 месячных курсов? На это закрывали глаза и все было заебись. Прямо сейчас откройте флайтрадар и посмотрите, сколько самолетов летает, например, над США. Сколько над Россией? Вы можете вспомнить последнюю авиакатастрофу в США, когда она была? То-то же. А у нас что ни год, то авиакатастрофа. И это с учетом того, что авиатрафика у нас в десятки раз меньше. Можно сотни причин придумывать, но статистика упряма. С нынешней подготовкой пилотов, системой контроля за техникой, у нас авиапроисшествий очень много. После школы он закончил Ленинградское авиационно-техническое училище гражданской авиации. Потом Московской государственный технический университет гражданской авиации по инженерной специальности. Стать вторым пилотом он смог уже после окончания курсов переподготовки. Но и на этом не остановился, и пошел учится в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации — один из двух вузов Росавиации, готовящих пилотов. - рассказал «КП» друг погибшего. - В нем он учился на заочном, это допускается, только если студент уже работает в авиакомпании и летает. Это международная практика. Что не так с его образованием?

Как показывает жизнь допусков много, а посадок не равно количеству взлётов.
Вот это печально!