НИВА против Subaru Forester - Оффроад сравнение, CHevrolet Niva vs Forester в снегу!

Что называется в тему... дрифтующая Шнива ;)

Цитата (Fanfatr @ 15.01.2015 - 20:34)

КНижку обязательно погуглю. Но в целом... Летом когда впервые брали ниву на тест, я впервые ощутил что такое когда на ходу машина глохнет... будучи в левом ряду на МКАД ;) (умер генератор, а вслед за ним и аккумулятор) Сейчас, когда катали машину (она нулевая только обкатку прошла), оказалось что у нее навернулся датчик топлива. Про ABS установленный на Шниву вообще молчу... это угар... и т.д. и т.п.

А что там с ABS то не то?

Управляемость сохраняется вроде,даж тормозить мона
По поломкам...ну значит вам не повезло,я только рычаги протягивал(заскрипели на 3 тыщь км.)...и всё.


Это сообщение отредактировал Raider1972 - 15 янв 2015 в 21:12

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 15.01.2015 - 19:39)

пфф Не джип. И машине под 30 лет.

Цитата (Edge79 @ 15.01.2015 - 21:07)

При разнице в цене-можно каждый год новую ниву брать,а субару тебя нахуй до трусов разденет

Пиздеж, была у меня нива два года (новая), избавился и слава богу, мой паджерик 98 года и субарик жены 2003 года обходятся дешевле. Эксплуатация нивы была в основном на бездорожье

Добавлено в 21:27

Цитата (sanput @ 15.01.2015 - 21:41)

шнива с понижайкой должна была гору взять!забыли на видео пониженную включить

Не возьмет, крутящего момента не хватает, туда движок минимум 130 кобыл надо

Цитата (игорь1971 @ 15.01.2015 - 19:11)

Да я здесь на восьмерке проеду.

Согласен, у самого была восьмера-так на ней в такие дебри проезжали... до сих пор вспоминаем мужика на тракторе, особенно его взгляд когда мы из-за горки на ней выехали в лесу

Цитата (Raider1972 @ 15.01.2015 - 21:12)

Цитата (Fanfatr @ 15.01.2015 - 20:34) КНижку обязательно погуглю. Но в целом... Летом когда впервые брали ниву на тест, я впервые ощутил что такое когда на ходу машина глохнет... будучи в левом ряду на МКАД ;) (умер генератор, а вслед за ним и аккумулятор) Сейчас, когда катали машину (она нулевая только обкатку прошла), оказалось что у нее навернулся датчик топлива. Про ABS установленный на Шниву вообще молчу... это угар... и т.д. и т.п. А что там с ABS то не то? Управляемость сохраняется вроде,даж тормозить мона По поломкам...ну значит вам не повезло,я только рычаги протягивал(заскрипели на 3 тыщь км.)...и всё.

Абс только за задние колеса там отвечает и то коряво. В итоге на заснеженной дороге машину все равно начинает в сторону уводить или вовсе разворачивать.

Просто что называется была возможность оценить на контрасте :) Хотя боком вваливать на ней по снегу весело... на январских праздниках что называется оторвался ))

Suzuki Jimny не?

Цитата (Xmenchik @ 15.01.2015 - 21:35)

Suzuki Jimny не?

ЧТо сузуки джимни?

Оффроад мы его уже катали... и даже сломать умудрились :)

Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут!

Цитата (Эклиптика @ 15.01.2015 - 21:39)

Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут!

у меня два вопроса...
1) причем тут газель?
2) а модель какая? начиная с NEXT или ?

Цитата (Эклиптика @ 15.01.2015 - 21:39)

Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут!

там вроде самоблок только в заднем мосту, а в переднем пневмоблок (кажется).
и карданы со ШРУСами у них
и ГУРы
и кондёры

короч за ГАЗ конкретно взялись...

Цитата (Эклиптика @ 15.01.2015 - 21:39)

Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут!

Им бы ещё геометрию нормальную и центр тяжести пониже....

Цитата (Чюбр @ 15.01.2015 - 21:49)

Цитата (Эклиптика @ 15.01.2015 - 21:39) Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут! там вроде самоблок только в заднем мосту, а в переднем пневмоблок (кажется). и карданы со ШРУСами у них и ГУРы и кондёры короч за ГАЗ конкретно взялись...

Хехе... значит теперь есть повод взять на тест и газельку :)

Цитата (Grinchracer @ 15.01.2015 - 19:13)

Цитата (игорь1971 @ 15.01.2015 - 19:11) Да я здесь на восьмерке проеду. И на слике.

Хотел тоже самое сострить про "копьё" )))

Цитата (Эклиптика @ 15.01.2015 - 21:39)

Все новые газели с самоблоками идут по умолчанию, хрен застрянут!

новые это с какого года?

просто когда каша во дворе я на разгрузке в магазине рядом с домом частенько вижу как газели одним колесом шлифуют на месте...

тс, убейся нахер, смысл твоего поста?

Цитата (Anrifa @ 15.01.2015 - 23:28)

тс, убейся н***р, смысл твоего поста?

Фи как грубо...
У меня к Вам такой же вопрос, смысл вашего существования? Смысл вашего коммента?

Не корректное сравнение, у форя LSD (вискач) в заднем диффе + стабуха, которая притормаживает прокручивающиеся колесо, тем самым имитируя блокировку диффа.
Это сообщение отредактировал Bushroot - 15 янв 2015 в 23:38

Скажу одно, 5 лет на НИВЕ, я лазил в такие места что даже пешком бы туда не отправился, потом вылазил через окно и рыбачил на крыше или спрыгивал на сухое....и еще, ремонт копейки и обслуга тоже))

Да Шнива порвет кого угодно. Лишь бы грамотный водитель сидел за рулем, а не офисный выскочка с видеокамерой.

Цитата (Андрей29 @ 15.01.2015 - 23:37)

Да Шнива порвет кого угодно. Лишь бы грамотный водитель сидел за рулем, а не офисный выскочка с видеокамерой.

ПОвторюсь, никто не спорит с тем, что на Шниве вы заедите куда дальше чем на любом кроссовере, о чем в конце видео и сказано.

Но причина этого не в ее каком-то фантастическом внедорожном потенциале или нереально крутом водителе. А в том, что ее ремонт стоит копейки из-за чего ее не жалко...а когда машину не боишься ушатать, то покорить можно такое бездорожье, что и крутым рамным внедорожникам стыдно станет.

сравнение не корректное. Нива - внедорожник. Шнива - ебала непонятная. Надо понимать, что внедорожник - это не большие колеса, блокировка дифференциала, полный привод. Это в первую очередь строгий расчет. Любое изменение- беда. Нива классика- была рассчитана, шнива- же по-моему вообще не рассчитывалась.
Хуже дело только у сан ёнга - машины большие, красивые и бестолковые. Я почему это все понимаю. У нас тут есть дорога через лес...ну как дорога, был лес стали ездить, там вечно то грязь, то колея от камаза. Кто там ездит обязательно за сезон посидит. Я там вообще часто сидел. И вот высоко оценил уаз, форестер и джип. Нива хороша, но как тяговую машинку её нельзя использовать -меня с трудом получалось вытаскивать.

Цитата (russean @ 15.01.2015 - 23:42)

сравнение не корректное. Нива - внедорожник. Шнива - ебала непонятная. Надо понимать, что внедорожник - это не большие колеса, блокировка дифференциала, полный привод. Это в первую очередь строгий расчет. Любое изменение- беда. Нива классика- была рассчитана, шнива- же по-моему вообще не рассчитывалась. Хуже дело только у сан ёнга - машины большие, красивые и бестолковые. Я почему это все понимаю. У нас тут есть дорога через лес...ну как дорога, был лес стали ездить, там вечно то грязь, то колея от камаза. Кто там ездит обязательно за сезон посидит. Я там вообще часто сидел. И вот высоко оценил уаз, форестер и джип. Нива хороша, но как тяговую машинку её нельзя использовать -меня с трудом получалось вытаскивать.

Ну в данном случае сравнивать ФОрик с Нивой 3Д было бы тоже некорректно, она сильно легче и база совсем короткая.

Но тут уже было предложение сравнить Ниву 3Д с Сузуки Джимни... вот задумался над реализацией такого варианта.

Смысл поста - лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. То бишь ездить на хорошей машине, а не дрочить последние соки из морально устаревшей и некомфортной. Это были и так понятно!

Эх, вот бы тест крузака нового увидеть, да сравнение его со старым + нивой и уазиком. Просто, ради интереса.