проходил я на днях этого психиатра в нашем официальном ПНД
на меня даже не посмотрела проверила оплату и правильность заполнения договора вот и весь осмотр
Это сообщение отредактировал manager2 - 30 апр 2015 в 07:54
имхо. вот при получении вод. уд., проходят психиатра, точнее заверяют, что на учете не состоят. сам несколько раз проходил. будучи психологом, вижу, что психиатры сами неадекватны зачастую. поэтому считаю, что помимо учета в психиатрии, нужно проверять "качество восприятия" окружающей среды. разговоры по мобиле за рулем, у адекватно воспринимающего среды человека, опасность дтп минимальна, в то время как у тупорылых, без разницы че они делают просто едут, или чем то занимаются за рулем, дтп - дело времени. з.ы. меня еще папа учил, водитель должен уметь делать 40 действий в секунду! и он 35 лет за рулем без единой аварии! у меня стаж почти 20 лет - тоже без аварий!
имхо. вот при получении вод. уд., проходят психиатра, точнее заверяют, что на учете не состоят. сам несколько раз проходил. будучи психологом, вижу, что психиатры сами неадекватны зачастую. поэтому считаю, что помимо учета в психиатрии, нужно проверять "качество восприятия" окружающей среды. разговоры по мобиле за рулем, у адекватно воспринимающего среды человека, опасность дтп минимальна, в то время как у тупорылых, без разницы че они делают просто едут, или чем то занимаются за рулем, дтп - дело времени. з.ы. меня еще папа учил, водитель должен уметь делать 40 действий в секунду! и он 35 лет за рулем без единой аварии! у меня стаж почти 20 лет - тоже без аварий!
меня поражают такие высказывания типа 30-40 лет без аварий, да ебать, 30-40 лет назад машин по городам было столько же, сколько сейчас на 1 парковке перед домом собирается, еще бы блять аварии были на пустых то дорогах
проходил я на днях этого психиатра в нашем официальном ПНД
на меня даже не посмотрела проверила оплату и правильность заполнения договора вот и весь осмотр
А им и смотреть не надо. На учете не стоишь - свободен. Не дай тебе Бог, если осматривать начнет как положено. У каждого здорового нормальный психиатр отклонения найдет.
имхо. вот при получении вод. уд., проходят психиатра, точнее заверяют, что на учете не состоят. сам несколько раз проходил. будучи психологом, вижу, что психиатры сами неадекватны зачастую. поэтому считаю, что помимо учета в психиатрии, нужно проверять "качество восприятия" окружающей среды. разговоры по мобиле за рулем, у адекватно воспринимающего среды человека, опасность дтп минимальна, в то время как у тупорылых, без разницы че они делают просто едут, или чем то занимаются за рулем, дтп - дело времени. з.ы. меня еще папа учил, водитель должен уметь делать 40 действий в секунду! и он 35 лет за рулем без единой аварии! у меня стаж почти 20 лет - тоже без аварий!
Я, когда писал про психологов, имел ввиду прохождение так называемого "Idiotentest". Вот цитата из вики: .."В России медико-психологическое исследование водители должны проходить каждые два года для прохождения очередного медицинского обследования водителей-профессионалов и(или) для получения, возврата или обмена водительского удостоверения. Исследование проводится психологом и представляет из себя прохождение различных тестов (Таблицы Шульте, СМИЛ/MMPI, "четвёртый лишний", кубики Косса, куб Линка, запоминание слов и другие). После прохождения тестов водителем (кандидатом в водители) врачом-психиатром или комиссией врачей-психиатров должен решаться вопрос о допуске к управлению транспортными средствами. На практике водители-любители как правило получали допуск после осмотра врачом-психиатром, без прохождения каких-либо тестов психолога."
Я всегда поражаюсь, когда люди в такой ситуации жмут на клаксон, при этом педаль в пол не нажимают. Надеюсться чтоли на то что их увидят? Я скоко в таких ситациях бывал всегда только педаль в пол и баранку крутить чтоб уйти, а клаксон это понты на мой взгляд =)
Плюс тебе.А ещё терпеть не могу,когда начинают так визжать после ДТП,типа пиздец какие Святые,а виновник уёбище такое что его унизить надо пиздец как по полной.Все люди,все ошибаются...Слава Богу,никто не пострадал.Сколько в меня въезжали,сколько я въезжал-всегда всё нормально.Последний раз,когда меня чувак на лачетти не заметил и тупо въехал мне в левый бок,пока гайцов ждали часа 4 сидели в его машине разговаривали.Ну протормозил чувак...Не смертельно же.
Я всегда поражаюсь, когда люди в такой ситуации жмут на клаксон, при этом педаль в пол не нажимают. Надеюсться чтоли на то что их увидят? Я скоко в таких ситациях бывал всегда только педаль в пол и баранку крутить чтоб уйти, а клаксон это понты на мой взгляд =)
Угу, "баранку крутить"... Ты, когда в Находке будешь, маякни - я машину в гараж поставлю, и постараюсь на улицу не выходить. Нет, ну мало видео аварий на ЯПе смотрел? А клаксон используется для приведения в чувство других зазевавшихся водителей, причем, всех вокруг, а не только того, который в тебя сейчас влепится.
Как бы я тут смог вырулить, еслиб жал в клаксон вместо тормоза и не крутил баранку?
От начала маневра джипа на 14й секунде видео до пересечения им полосы разметки полосы регика на 19й секунде видео целых 5(пять)!!! секунд - херова туча времени, с учетом, что для начала торможения в среднем необходимо 0,3 секунды. От того момента, когда я понял, что что-то идет не так на 16-17 секунде - джип находится под углом около 45 градусов к проезжей части, и не собирается исправлять ситуацию, и до предполагаемого столкновения примерно на 20й секунде - 3-4 секунды, опять же времени до полового органа. Почему же Вы начинаете тормозить в последний момент перед столкновением?
Если Вам часто приходится крутить баранку для предотвращения ДТП, это банально означает, что Вам не хватает дистанции для нормального (экстренного) торможения. Это, в свою очередь, означает, что Вы не соблюдаете безопасную дистанцию и скоростной режим.
Скрытый текст
Хотя, есть еще одно объяснение: Вы просто ТОРМОЗ.
Кстати, в журнале "Эхо Планеты" в начале 90х была опубликована короткая заметка, в которой рассказывалось об исследовании проведенном американцами, по результатам которого выходило, что большая доля ДТП происходит из-за того, что в критической ситуации водители недостаточно сильно жмут на тормоз.
И, да, в этом видео надо было жать на клаксон, а не тихо подкрадываться как пиздец.
Добавлено в 13:52
Цитата (denisalex @ 30.04.2015 - 16:04)
з.ы. меня еще папа учил, водитель должен уметь делать 40 действий в секунду! и он 35 лет за рулем без единой аварии! у меня стаж почти 20 лет - тоже без аварий!
Полосатое тело, находящееся в лобной части головного мозга, задает частоту импульсов от головного мозга к мышцам. Частота эта бывает от 4 до 10 герц у разных людей, задается генетически и не изменяется в течение всей жизни (исключения составляют повреждения полосатого тела, например, у боксеров вследствие нокаутов - появляется дрожь конечностей и др. приколы). Так что не получится у вас делать 40 действий в секунду, максимум 10 (если с генами повезло).
Добавлено в 14:05
Цитата (manager2 @ 30.04.2015 - 15:53)
Цитата (bani63 @ 29.04.2015 - 21:17)
Цитата
надо психолога проходить обязательно
мож всё таки психиатора?
проходил я на днях этого психиатра в нашем официальном ПНД
на меня даже не посмотрела проверила оплату и правильность заполнения договора вот и весь осмотр
Ну что на вас смотреть, если вы не представляете интереса с клинической точки зрения?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как услышал "Ты меня убила" сразу вспомнил про нее 
...
yaplakal.com
byrlak30 апр 2015 в 07:45