А я вам расскажу что это такое-это долбоёбы что машину готовили и что руководили этой подготовкой. Даю 100 процентную гарантию,что машину не обслужили при переводе на весенне-летний период эксплуатации.Когда машина эксплуатируется зимой то поворачивается специальный рычаг,который заставляет циркулировать воздух по большому контуру охлаждения,а охлаждающую по малому.Летом наоборот.Ежели не переключили,то при долгом использовании двигателя возможен перегрев и прогорают резиновые патрубки и хлещет охлаждающая ,а от них начинает коптить масло,что скопилось в эжекторе.В общем то и на видео видно как дымит из эжектора и течёт охлаждающая.Что поделать,новая профессиональная армия долбоёбы .Главное машину покрасить,а что внутри у неё то и хер с ней. Интересно что было дальше,ежели заглушили её то это одно развитие событий,а ежели сработала противопожарная автоматика то это другой расклад.При сработке ППО автоматика отрубает двигатель и чтобы опять можно было его запустить требуется ряд хитрых манипуляций.А у меня есть подозрения,что ежели они необслуженные машины пускают на парад,то и про то какой шток надо вставить на штатное место тоже не знают.
Кстати,тут меня ещё такая мысль посетила.А ведь как раз то время когда эта машина должна была обслуживаться при сезонном обслуживании и переводе на летний режим эксплуатации она как раз таки и готовилась к параду.Вот возможно никто и не удосужился её перевести на лето
Mehanik27 с Днём Победы!!!
машина норм подготовлена к параду, то что описываешь не вызовет пожар МТО, а будет лишь перегрев дрыгателя. Горит левая бортовая передача и все что рядом с ней, жидкость выливающаяся на асфальт скорее всего солярка из прогоревших трубопроводов от задней группы баков. Причина пожара: механ начал движение не сняв машину со стояночного тормоза, бортовая перегрелась и загорелась. Обрати внимание что у ГМки двигатель работает на повышенных оборотах, тяжело ему двигать 30 тонн да еще на ручнике, но мощи хватает , а справа ГМка идет "легче" и даже не "коптит"
Привет,с праздником тебя. Не ну ты может точно знаешь что произошло.То что я описывал очень похоже на произошедшее на видео.Так же валит дым,хреначит огонь и начинает течь.Лично это видел со стороны и причину знаю.У нас машины 355 были,но ты сам знаешь,что ГМ-569 и ГМ 355 практически одинаковы.Задняя группа баков все же больше по центру стоит на крышке МТО и патрубки от нее вроде как больше по центру проходят.Там слева как раз еще вроде как расширительный бачок ГОМПа стоит,ежели не ошибаюсь,может с него масло хреначит.Но самое главное то в другом-согласись,что это ещё более позорнее забыть снять с "горного" тормоза при начале движения машины,чем провести обслуживание спустя рукава..
Да уж, отличились мля... хотел блин на работе посмотреть онлайн трансляцию про которую вчера на Чита-ру писали, так ее даже толком сделать блять не смогли...
гром обещал онлайн показать парад, показал статичную картинку
Это сообщение отредактировал art4424 - 9 мая 2015 г. в 11:52
Интересно что было дальше,ежели заглушили её то это одно развитие событий,а ежели сработала противопожарная автоматика то это другой расклад.При сработке ППО автоматика отрубает двигатель и чтобы опять можно было его запустить требуется ряд хитрых манипуляций.А у меня есть подозрения,что ежели они необслуженные машины пускают на парад,то и про то какой шток надо вставить на штатное место тоже не знают.
не сработавшая ППО еще один аргумент в то что горит бортовая передача, датчики системы ППО находятся рядом с дизелем и ГТД, а рядом с бортовыми их нет
Ну при том варианте развития событий,что я описал ППО тоже не срабатывала.
я однажды сам выгонял БМ-ку из бокса и у неё задымилось в МТО.Причину хоть убей уже не помню,да и машина была сама по себе огонь-недавно с капремонта,всё работало,летала как ласточка.И у неё сработало ППО-вот я тогда струхнул,так струхнул..Ощущения ещё те.
Ну вот давайте не будем про не застрахован.При нормальной подготовке и уходе за техникой именно от такой ситуации на 99 и 9 десятых процента всё будет застраховано.Будучи начальником расчёта этой СОУ я бы наверное от стыда бы удавился,что у меня такое произошло:
Возвращаясь к теме о загоревшихся машинах.У нас однажды на марше в степи из 12 машин закоптили 3 штуки.... дать пизды механикам,всё исправить и поехать дальше.
Mehanik27 это я увидел в ваших двух сообщениях )
"дать пизды механикам" - дельная мысль )
Ну да..как то двусмысленно получается,хотя открою небольшой секрет -в армии больше половины проблем с техникой решается методом-дать пизды механику
Привет,с праздником тебя. Не ну ты может точно знаешь что произошло.То что я описывал очень похоже на произошедшее на видео.Так же валит дым,хреначит огонь и начинает течь.Лично это видел со стороны и причину знаю.У нас машины 355 были,но ты сам знаешь,что ГМ-569 и ГМ 355 практически одинаковы.Задняя группа баков все же больше по центру стоит на крышке МТО и патрубки от нее вроде как больше по центру проходят.Там слева как раз еще вроде как расширительный бачок ГОМПа стоит,ежели не ошибаюсь,может с него масло хреначит.Но самое главное то в другом-согласись,что это ещё более позорнее забыть снять с "горного" тормоза при начале движения машины,чем провести обслуживание спустя рукава..
слева еще ПЖД-600 как раз над бортовой висит, вобщем туева хуча трубопроводов и дюритов. Механ от волнения забыл снять с ручника, а начальник расчёта на баб в это время глазел и прощёлкал вспышку Получат оба женских половых органов и приступят к замене боротовой передачи вместо праздника
Какой то склад на ВДНХ. Ну на счет неподалеку - это слишком. Посмотри карту где ВДНХ, а где Красная площадь. Тут на ЯПе есть. Это сообщение отредактировал зудука - 9 мая 2015 г. в 12:05
Привет,с праздником тебя. Не ну ты может точно знаешь что произошло.То что я описывал очень похоже на произошедшее на видео.Так же валит дым,хреначит огонь и начинает течь.Лично это видел со стороны и причину знаю.У нас машины 355 были,но ты сам знаешь,что ГМ-569 и ГМ 355 практически одинаковы.Задняя группа баков все же больше по центру стоит на крышке МТО и патрубки от нее вроде как больше по центру проходят.Там слева как раз еще вроде как расширительный бачок ГОМПа стоит,ежели не ошибаюсь,может с него масло хреначит.Но самое главное то в другом-согласись,что это ещё более позорнее забыть снять с "горного" тормоза при начале движения машины,чем провести обслуживание спустя рукава..
слева еще ПЖД-600 как раз над бортовой висит, вобщем туева хуча трубопроводов и дюритов. Механ от волнения забыл снять с ручника, а начальник расчёта на баб в это время глазел и прощёлкал вспышку Получат оба женских половых органов и приступят к замене боротовой передачи вместо праздника
Ну я,честно говоря,ни разу не видел горящих бортовых...к счастью.Как то у нас за "горняки" дрючили нещадно.Не,ну самом деле это вообще какой пиздецкий позор-выехать на парад и не снять машину с "горняков".Причём то что я описал исправляется в течении одного часа методом замены патрубков и долива охлаждающей с параллельным очищением эжекторов от масла и нагара.Цена патрубков 2 копейки в базарный день.Охлаждающая тоже не проблема.А вот бортовая передача стоит солидно,подозреваю что неплохую иномарку можно приобрести по цене бортовой передачи.Справедливо будет разделить её цену между механиком и начальником расчёта.
Ну я,честно говоря,ни разу не видел горящих бортовых...к счастью.Как то у нас за "горняки" дрючили нещадно.Не,ну самом деле это вообще какой пиздецкий позор-выехать на парад и не снять машину с "горняков".Причём то что я описал исправляется в течении одного часа методом замены патрубков и долива охлаждающей с параллельным очищением эжекторов от масла и нагара.Цена патрубков 2 копейки в базарный день.Охлаждающая тоже не проблема.А вот бортовая передача стоит солидно,подозреваю что неплохую иномарку можно приобрести по цене бортовой передачи.Справедливо будет разделить её цену между механиком и начальником расчёта.
я хз чем там занимались механ и НР в движении, может но опытный расчёт сразу поймет что к чему: трактор едет "с натягом", дрыгатель рычит и на макс. оборотах а трахтур все равно едет медленно. Там еще большая красная лампочка механу в морду лица светит, типа сними сука с горного тормоза машину и себя тоже поделят не сомневаюсь, они еще пару дней ебли себе приобрели с большими и тяжёлыми железяками под острые подъёбки от сослуживцев Это сообщение отредактировал ZenitOn - 9 мая 2015 г. в 12:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.Главное машину покрасить,а что внутри у неё то и хер с ней.
yaplakal.com