Британец смог взлететь на самодельном "супердроне" Энтузиаст взлетел вверх на несколько метров и завис в воздухе. Британский изобретатель смог взлететь на небольшую высоту и зависнуть в воздухе на аматорском "супердроне", пишет Techrunch. Ролик о необычном летательном средстве опубликован на его Youtube-канале. Устройство или, как его называет его создатель, "супердрон" состоит из 54 пропеллеров, стабилизационной системы Hobby King и 6 групп контроллеров, обеспечивающих координацию действий. Вся конструкция весит 150 килограмм и может парить в воздухе на протяжении 10 минут. Грузоподьемность летательного средства составляет 164 килограмма. Как отмечает издание, на видео дрону удалось подняться на высоту менее 15 футов, что эквиваленто 4,5 метрам. Однако, несмотря на это его полет не становится менее впечатляющим при просмотре.
Хрень какая то! вот более удачные опыты, и конструкция гораздо меньше
Это сообщение отредактировал skysmok - 4 сен 2015 в 15:24
Ну коптеры очень интересный класс летательных аппаратов. Появились они давно но вот вопрос управления вращением 4-х и более винтов был кардинально решён только 10 лет назад. Появление "больших" коптеров тормозит только наличие- отсутствие хороших аккумуляторов.. Но это тоже решаемо. Даже смотря по моделям.. характеристики коптеров впечатляют... Если сравнивать с моделями вертолетоы имеющих похожую силовую установку.. коптеры имеют более высокую надёжность ( нет механических автоматов перекоса винтов, все эволюции только за счёт изменения скорости вращения отдельных винтов ) в при сопоставимых длительности и скорости полёта. Кстати достижения современных коптеров ( весом до 1кг) ... Высота полёта > 3000м, дальность полёта > 40км, скорость > 200 км/час, продолжительность - около часа... Неплохо для хрени работающей на батарейках. Ещё немного и бум летать на рыбалку :)
Поставить рядом с АКБ бензиновый движок с генератором и будет нормально. Хотя высоко летать всё же ЯП поостерёгся. Ибо как уже выше заметили - если что, то камнем вниз.
Нафиг он только этот зонт непрозрачный сверху себя прилепенил, уж лучше шлем закрытый.
Ну дык в Британии же постоянно идут дожди. Взлетел в ясную погоду, а через 5 минут начался ливень. А тут тебе и зонтик, и защита от птиц: если какая нибудь ворона вздумает посрать на тебя сверху, то ты защищен. Опять же спутник-шпион или полицейский вертолет не сможет сфотографировать твою физиономию.
Ну началось, каких-то британских ученых приплели, замедление прогресса…
Дядька эту штуку явно сам в гараже соорудил, по приколу, снял ролик, выложил на ютуб. Написано же - "энтузиаст", ни о каких технических прорывах в статье не говорится.
По-моему прикольно, этакий мегапродвинутый любитель) так вот идеи и обкатываются.
Поставить рядом с АКБ бензиновый движок с генератором и будет нормально. Хотя высоко летать всё же ЯП поостерёгся. Ибо как уже выше заметили - если что, то камнем вниз.
Ну если бы всё было так просто уже бы летали давно.. Но вот есть такое понятие КПД... так эта хрень ну никак не позволяет получить требуемую мощность :( Бензиновый движок на вертолёте вращает винт напрямую.. и то получить приемлемую грузоподъёмность удалось только заменив поршневую тарахтелку турбиной.... Ну и генератор ещё головняка добавит своим низким КПД ( генератор может иметь КПД 95-98% но в очень узком диапазоне отдаваемой мощности..... А от падений прекрасно оградит парашют :)
Это сообщение отредактировал major1955 - 4 сен 2015 в 15:51
Поставить рядом с АКБ бензиновый движок с генератором и будет нормально. Хотя высоко летать всё же ЯП поостерёгся. Ибо как уже выше заметили - если что, то камнем вниз.
Ну если бы всё было так просто уже бы летали давно.. Но вот есть такое понятие КПД... так эта хрень ну никак не позволяет получить требуемую мощность :( Бензиновый движок на вертолёте вращает винт напрямую.. и то получить приемлемую грузоподъёмность удалось только заменив поршневую тарахтелку турбиной.... Ну и генератор ещё головняка добавит своим низким КПД ( генератор может иметь КПД 95-98% но в очень узком диапазоне отдаваемой мощности..... А от падений прекрасно оградит парашют :)
Схема Бенз. мотор->генератор->электромотор прекрасно работает. Хороша тем, что в ней мотор бензиновый работает в одном, постоянном режиме. С максимальным КПД. Не знаю как в авиации, а наземники используют: поезда, БелАЗы, шагающий мул. Вроде грузоподьёмность позволяет. Человек до 100 кг и 80 кг на движок с генератором и бак с топливом. По крайней мере время полёта должно увеличить.
Это сообщение отредактировал dlrex - 4 сен 2015 в 16:05
ТС, вроде не из хохляндии? "Любительском" -не катит? Украинский. а·ма́-тор. 1. любитель (тот, кто любит заниматься чем-либо). 2. любитель (непрофессионал), дилетант.
Британец смог взлететь на самодельном "супердроне" Энтузиаст взлетел вверх на несколько метров и завис в воздухе. Британский изобретатель смог взлететь на небольшую высоту и зависнуть в воздухе на аматорском "супердроне", пишет Techrunch. ь
Можно еще пару раз написать что он смог взлететь на этом долбаном дроне, ато с 3х раз не все поняли
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Звук как у стаи балшых паласатых мухов :о)
yaplakal.com
изпрошлого4 сен 2015 в 15:23