Главная » Разделы » Лента » Видео

Катастрофы вертолётов, за 55 лет

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Куырф 14 окт 2015 в 13:58

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

и до конца не осознавали и не видели что падают.

Смотрю в вариометр и вижу фигу?
Вы предлагаете ставить катапульту только командиру?А может изначально надо было кабину ниже делать?

~~HeliRu~~ 14 окт 2015 в 14:14

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (Куырф @ 14.10.2015 - 13:58)

Цитата

и до конца не осознавали и не видели что падают.

ты расследование почитал бы сначала.
из него получается что было именно так, видел фигу.

при чем здесь катапульту только командиру?

Это сообщение отредактировал HeliRu - 14 окт 2015 в 14:17

RusSniper 14 окт 2015 в 14:55

Весельчак • На сайте 12 лет

-1

Диванные вертолетчики, объясните глупому, почему практически в половине случаев вертолет начинает непроизвольно крутить? Технические неполадки или косяки (верто) летчиков?
А вообще, вертолет в небе – это что хруст на дороге…

Бипер 14 окт 2015 в 15:24

Случайный прохожий • На сайте 12 лет

наших жальче всех

Праведник 14 окт 2015 в 15:29

Балагур • На сайте 17 лет

Незнаю как на настоящем вертолете, но на модели, до касания с землей газ сбрасываем аккуратно, как коснулись, сразу в ноль...
А то на бок ляжет.
Что мы часто и видим на видео.

redbor 14 окт 2015 в 15:46

Хохмач • На сайте 17 лет

Цитата (RusSniper @ 14.10.2015 - 14:55)

Вероятнее всего, неполадки. У хвостового винта не хватает сил скомпенсировать крутящий момент двигателя и машина начинает вращаться вокруг вертикальной оси.

Но и ошибки пилотирования, конечно же, возможны. Неопытность пилота, неверная оценка ситуации, паника, сердце стукануло, инсульт...

Добавлено в 15:47

Цитата (Праведник @ 14.10.2015 - 15:29)

Про какую модель говоришь?

powersky 14 окт 2015 в 17:07

Ярила • На сайте 12 лет

Смотреть с 1:08

Был свидетелем этой аварии, перед крушением еще поболтал с пилотом. Жаль дядьку...погиб.

~~124~~ 14 окт 2015 в 17:19

Ярила • На сайте 12 лет

дел

Это сообщение отредактировал 124 - 14 окт 2015 в 17:20

~~124~~ 14 окт 2015 в 17:21

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Spencer @ 14.10.2015 - 08:07)

Неплохая подборка, многого не видел.
Добавлю роликов от себя.

на первом ролике, делали лепесток, так положено при отказе двигателей

КурьерИгорь 14 окт 2015 в 17:25

Ярила • На сайте 10 лет

-2

Очень долго и нудно.

~~DJBroadcast~~ 14 окт 2015 в 19:30

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (Baylot @ 14.10.2015 - 13:02)

всё таки вертолет более стрёмная штука по сравнению с велосипедом.

это всё от пилота зависит

boroda76 14 окт 2015 в 19:34

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (124 @ 14.10.2015 - 17:21)

на первом ролике, делали лепесток, так положено при отказе двигателей

Если бы просто отказ двигателей - проблем бы не было. На авторотации сели бы. Там с хвостовым ротором проблемы были. И с гидравликой (со слов выжившего). На видео виден болтающийся лючок на хвостовой балке.

Burnoutman 14 окт 2015 в 20:36

Ярила • На сайте 14 лет

Я всё это повторил в battlefield 3. Не понимаю как люди даже в игре на вертиках летают.

letzten 14 окт 2015 в 20:58

Хохмач • На сайте 12 лет

На 6-04 вертолет попал в т. н. режим вихревого кольца.
У меня 25 ч. налета на МИ-2 в аэроклубе, если что.

TeXHoBuKuHr 14 окт 2015 в 23:54

Лососни Тунца • На сайте 10 лет

-1

Цитата (Olegos @ 14.10.2015 - 01:41)

Всё началось с "Смотри как я могу..."

Мааам, смотри без рук ©

~~HeliRu~~ 15 окт 2015 в 00:32

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (КурьерИгорь @ 14.10.2015 - 17:25)

Очень долго и нудно.

ну а какого куя здесь сидишь читаешь раз неинтересно?

Добавлено в 00:34

Цитата (letzten @ 14.10.2015 - 20:58)

На 6-04 вертолет попал в т. н. режим вихревого кольца.
У меня 25 ч. налета на МИ-2 в аэроклубе, если что.

совершенно верно
Добавлено в 00:36

Цитата (boroda76 @ 14.10.2015 - 19:34)

Цитата (124 @ 14.10.2015 - 17:21)

на первом ролике, делали лепесток, так положено при отказе двигателей

веником бы вас...
злое......

Добавлено в 01:31
за год работы тысяча спасенных.
обеспечена во второй раз формула один, на этот раз с эвакуацией....

работа тут, СПб
как без него?

Это сообщение отредактировал HeliRu - 15 окт 2015 в 01:05

~~NewSky~~ 15 окт 2015 в 07:01

Гость • На сайте 12 лет

Цитата (boroda76 @ 14.10.2015 - 22:34)

Цитата (124 @ 14.10.2015 - 17:21)

на первом ролике, делали лепесток, так положено при отказе двигателей

Для посадки на авторотации нужна достаточная высота и скорость. Так же на достаточно большой скорости можно лететь прямолинейно и с отказавшим рулевым винтом. Крутящий момент компенсируется профилем хвостового оперения. Кстати, есть где-то видео благополучной посадки еврокоптера с отказом рулевого.

Это сообщение отредактировал NewSky - 15 окт 2015 в 07:07

EvgQX 15 окт 2015 в 13:21

Шутник • На сайте 12 лет

Сам из Питера, видел несколько раз как на КАД за ранеными садились. Молодцы ребята из Хелидрайв!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18 695
0 Пользователей: