чел один перегонял пароход в те края на металлолом из европы, поехали через Суэцкий канал, и там весь цветмет и всё наиболее ценное с этого парохода, египтянам сдали за налик (они давно этим бизнесом занимаются). Деньги себе в карман. Потом, уже в Индии, на полной воде (на приливе), выбросили пароход на пляж и поехали домой.
За такие шутки индусы впаивают нехилый штраф в несколько раз превышающий стоимость закупленного для разделки судна. В результате капитан лишается диплома на членов экипажа заводятся уголовные дела. Индусы при покупке судна его осматривают,оценивают,заключают договор купли продажи. При их представителе судно конвертуют(заваривают ВСЕ двери клинкеты люки).При приёмке судна в Аланге сначала сверяют документы с осмотром судна и ТОЛЬКО лишь потом подписывают.
чел один перегонял пароход в те края на металлолом из европы, поехали через Суэцкий канал, и там весь цветмет и всё наиболее ценное с этого парохода, египтянам сдали за налик (они давно этим бизнесом занимаются). Деньги себе в карман. Потом, уже в Индии, на полной воде (на приливе), выбросили пароход на пляж и поехали домой.
За такие шутки индусы впаивают нехилый штраф в несколько раз превышающий стоимость закупленного для разделки судна. В результате капитан лишается диплома на членов экипажа заводятся уголовные дела. Индусы при покупке судна его осматривают,оценивают,заключают договор купли продажи. При их представителе судно конвертуют(заваривают ВСЕ двери клинкеты люки).При приёмке судна в Аланге сначала сверяют документы с осмотром судна и ТОЛЬКО лишь потом подписывают.
Ну кто тебе такое рассказал?! Дипломов лишают?! Дела заводят?!
Добавлено в 18:00
Цитата (Неждалигады @ 8.01.2016 - 12:05)
чел один перегонял пароход в те края на металлолом из европы, поехали через Суэцкий канал, и там весь цветмет и всё наиболее ценное с этого парохода, египтянам сдали за налик (они давно этим бизнесом занимаются). Деньги себе в карман. Потом, уже в Индии, на полной воде (на приливе), выбросили пароход на пляж и поехали домой.
там,наверно,много несчастных случаев.-смотреть на муровейник под таким громадинами и то жутко. -огонь -океан -ядовитые жидкости -высота -жара -ГПМ -высокие леса -закрытые полости и емкости -мягкий грунт. -ручной труд. ТБшники должны быть в восторге.
Интересно, не видел раньше. Посмотрев ролики, вспомнился фильм "Скорость-2", как там лайнер по суше где-то с полчаса рассекал ! Меня тогда это в полный "восторг" привело
Ходил на волгобалте "Cerencan"-78 года постройки... Раньше назывался Юрий Коцюбинский, когда ремонтировать уже не осталось смысла его продали туркам, те его подлатали и на линию поставили жадные говноеды! В некоторых местах где отваливалась краска было видно что дыры залатали фольгой, погрунтовали, подкрасили "и в путь". Во время шторма реально стрёмно было, но ничего не поделаешь-работа такая... Эти суда по сравнению с ним ещё вполне норм. Вот одна из фоток из трюмов этого плавающего куска говна...
Ходил на волгобалте "Cerencan"-78 года постройки... Раньше назывался Юрий Коцюбинский, когда ремонтировать уже не осталось смысла его продали туркам, те его подлатали и на линию поставили жадные говноеды! В некоторых местах где отваливалась краска было видно что дыры залатали фольгой, погрунтовали, подкрасили "и в путь". Во время шторма реально стрёмно было, но ничего не поделаешь-работа такая... Эти суда по сравнению с ним ещё вполне норм. Вот одна из фоток из трюмов этого плавающего куска говна...
Какой такой фольгой?! Ветошь (тряпки) на краску садят и в добрый путь... Такой метод на морском жаргоне "аргонной сваркой" называют...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
! Меня тогда это в полный "восторг" привело 
yaplakal.com