Стесняюсь спросить - там парашют с запасными подштанниками предусмотренып? А если по делу, то отчего бы и не быть этой технике, только думается, что надо провести тучу испытаний на безопасность.
Судя по тому что не нужны летные документы, то и потолок ограничен, следовательно парашют не пригодится В плане безопасности это да, поэтому его и не выпустят никогда, так, сделали, показали и на этом все я думаю Хотя я бы с удовольствием попробовал, этого то бояться и надо
Вертолет имеет привлекательную цену и на него не требуется разрешение или свидетельство пилота.
Это пока, а как только начнут покупать, после пары случаев с залетом на барские угодья сразу всё ограничат и запретят. А через некоторое время когда их начнут собирать за рубежом и продавать нам, опять разрешат.
Очень опасная штука. Сын Кусто на автожире разбился. От сильного порыва ветра переворачивается и падает. Мотоцикл на одном колесе - среди летательных аппаратов. Но как шаг к технократическому будущему - поддерживаю!
Прошу прощения, был не прав. Это не автожир, а полноценный вертолет соосной схемы. Это супер. Ценник огласите пожалуйста, пока за лицензирование органы не взялись.
Это сообщение отредактировал necrook - 21 июл 2016 в 16:54
Ну вот,очередная тема про наш "Микрон" и опять все те же заблуждения!)))Вобчем как один из команды разработчиков, готов отвечать на вопросы)
Что за заблуждения? Можно поподробнее? Вопросы: 1. Сколько стоит? (если уже продается) 2. Кто может купить(частное/физ лицо)? (если уже продается) 3. Реально ли его не надо регить и не нужен на него сертификат пилота? 4. Существует ли возможность дилерства? (опять же сли продается)
Стесняюсь спросить - там парашют с запасными подштанниками предусмотренып? А если по делу, то отчего бы и не быть этой технике, только думается, что надо провести тучу испытаний на безопасность.
Там катапульта, в виде канистры с бензином, под сидением у пилота.
Стесняюсь спросить - там парашют с запасными подштанниками предусмотренып? А если по делу, то отчего бы и не быть этой технике, только думается, что надо провести тучу испытаний на безопасность.
Какая нахуй безопасность??? Если он отключится, ты просто полетишь, как кусок говна вниз.
Лопасти винтов будут вращаться в режиме ротации ты сможешь спланировать.
Регистрировать всё равно придётся. Стоимость неизвестна, но вроде от 1,5 млн, скорее около 2-х будет. Какие сотни километров - непонятно. 150-200 км дальность будет. Чисто развлекушная штука, на даче полетать.
Ну вот,очередная тема про наш "Микрон" и опять все те же заблуждения!)))Вобчем как один из команды разработчиков, готов отвечать на вопросы)
Что за заблуждения? Можно поподробнее? Вопросы: 1. Сколько стоит? (если уже продается) 2. Кто может купить(частное/физ лицо)? (если уже продается) 3. Реально ли его не надо регить и не нужен на него сертификат пилота? 4. Существует ли возможность дилерства? (опять же сли продается)
Пока о стоимости речи не идёт,т.к. в данный момент имеем только опытный образец для отработки конструктива и т.д.Есть достаточно большой вопрос по силовой установке(ищем вариантыварианты по дешевле),так же в дальнейшем будем упрощать конструкциюконструкцию,стремимся к замкнутому циклу производства аппарата на нашем предприятии. Ну а заблуждения - это вроде "ща понакупают и будут на головы сыпаться" ну и всякого в этом роде)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
waranta21 июл 2016 в 16:18