Американцы свои двигатели могу сделать и делают, водородные РС-68А (мы водородные делать не умеем)
Да ну? Про РД-0120 с которым СССР в 1987 году Энергию/Буран в космос запускали, слышал чё нить?
И где этот двигатель - НЕТ его от слова совсем, возобновление производства обойдется в 1 млрд долларов, так что нет у нас водородных двигателей.
Это сообщение отредактировал AlexEf - 17 окт 2016 в 13:25
Зная характер китайцев можно предположить,что они заберут Луну и Марс себе пока остальные будут чухаться.В космосе нет границ и это дает шанс китайцам создать новый космический Китай
"Точно такие же, как РД-180 (-170) построить нельзя, потому что нарушение авторских прав."
В 59 раз: 1. Прав американской компании ДД 2. Десят лет продавали в двое дешевле себестоимости благодаря ЕБН. Чё не брать. Ждем криков, что "центрифуг даже нет". Нахрена если за копейки отдали урана больше чем Штаты за всю историю произвели. По теме: за десять лет китайцы пострили ТРИ космодрома. Теперь их четыре.
"Точно такие же, как РД-180 (-170) построить нельзя, потому что нарушение авторских прав."
В 59 раз: 1. Прав американской компании ДД 2. Десят лет продавали в двое дешевле себестоимости благодаря ЕБН. Чё не брать. Ждем криков, что "центрифуг даже нет". Нахрена если за копейки отдали урана больше чем Штаты за всю историю произвели. По теме: за десять лет китайцы пострили ТРИ космодрома. Теперь их четыре.
по пункту 2. а в 2009 году тоже благодаря ЕБН продавали?
Китайцы конечно молодцы. Вот только я не пойму радости, которая тут всех охватила. Ведь это усиление конкуренции в космической отрасли и как следствие снижение доходности отрасли.
1. Просто хочется порадоваться за людей, которые сами дотянулись до космоса. Это радость белая, советская, она не имеет ничего общего с кошельком и шкурными интересами. Не всем дано понять, конечно... 2. Скажем так, конкуренция с Китаем - здоровая, стимулирующая и наше развитие. 3. Снижение доходности - оно ещё не скоро придёт, ибо у китайцев пока нашего уровня надёжности не будет, а значит и доверия к их изделиям у потенциальных покупателей. Тут уж главное нам успевать их опережать.
Тогда вопрос, прочему не радуетесь за Маска? почем конкуренция с Китаем здоровая, а с Маском или ULA нет?
а по пункту три в прошлом году китайцы запустили 17 ракет и ноль аварий, у нас из 28 2,5 аварии У США одна (фалькон с драгоном) из 20 запусков
я не радуюсь за маска, а радуюсь за китайцев. почему? китайцы это нация. а маск это бренд, под которым проходит распил. за людей радоваться можно, за распиаренное название смысла нет. когда побеждает спортсмен, никто не радуется за найк, адидас или коктейль редбулл.
"Точно такие же, как РД-180 (-170) построить нельзя, потому что нарушение авторских прав."
В 59 раз: 1. Прав американской компании ДД 2. Десят лет продавали в двое дешевле себестоимости благодаря ЕБН. Чё не брать. Ждем криков, что "центрифуг даже нет". Нахрена если за копейки отдали урана больше чем Штаты за всю историю произвели. По теме: за десять лет китайцы пострили ТРИ космодрома. Теперь их четыре.
1) Авторские права и права на продажу в США - это несколько разные права,нет? 2) Это вопросы к тем, кто продавал. Хотя есть у меня мысль, что в 1996 году себестоимость могла быть ниже, и "Энергомаш" был в плюсе. Но это лишь мысль, может даже ошибочная. И написанное нисколько не отвергает написанного мной, что что бы сделать "как у русских" надо вложить деньги и не малые при этом.
я не радуюсь за маска, а радуюсь за китайцев. почему? китайцы это нация. а маск это бренд, под которым проходит распил. за людей радоваться можно, за распиаренное название смысла нет. когда побеждает спортсмен, никто не радуется за найк, адидас или коктейль редбулл.
Стоп?
сразу несколько вопросов? 1. Почему Маск распил? разве его ракеты не летают? разве драгоны грузы к МКС не возят? 2. Почему тебя так волнуют деньги заказчиков Маска? раз платят за запуски значит цена и условия устраивают. 3. А за Инженеров СпэйсИхкс радоваться нельзя? или они не люди?
поставим вопрос на основе твоего ответа, почему ты не радуешься за американскую нацию после удачных запусков Дельты, Фалькона, Атласа?
Кто подскажет? На 0:31 на видео - на космическом аппарате снаружи видны какие-то... решётчатые "лопатки" (?) - что это и для чего? Это - тормозные/управляющие лопасти для спуска? Они что - ВЕСЬ аппарат сажать собираются, целиком (а не капсулу с экипажем)? Или что? ЗЫ: далёк от всего этого, поэтому с спрашиваю.
И написанное нисколько не отвергает написанного мной, что что бы сделать "как у русских" надо вложить деньги и не малые при этом.
А зачем им вкладывать если можно купить?
Что бы не пришли однажды всякие и не стали бухтеть про батуты, грозя перестать продавать двигло. Это же поважнее продовольственной безопасности будет. Чай не картошка для населения, а средство выведения и военных спутников.
Кто подскажет? На 0:31 на видео - на космическом аппарате снаружи видны какие-то... решётчатые "лопатки" (?) - что это и для чего? Это - тормозные/управляющие лопасти для спуска? Они что - ВЕСЬ аппарат сажать собираются, целиком (а не капсулу с экипажем)? Или что? ЗЫ: далёк от всего этого, поэтому с спрашиваю.
Это решётчатые крылья, раскрываются при включения системы аварийного спасения, для стабилизации полета.
Маску наверно льстит что его компанию сравнивают с огромным Китаем :)))7
А какое значение здесь имеет критерий "огромности? Ресурсы? - так миф о "частном" проекте Маска никого не обманывает - в его распоряжении ресурсы НАСА - инфраструктура, технологии, производственные мощности, персонал, финансирование (в том числе - бюджетное). Или Маску просто кетайцев для опытов не хватает?
Кто подскажет? На 0:31 на видео - на космическом аппарате снаружи видны какие-то... решётчатые "лопатки" (?) - что это и для чего? Это - тормозные/управляющие лопасти для спуска? Они что - ВЕСЬ аппарат сажать собираются, целиком (а не капсулу с экипажем)? Или что? ЗЫ: далёк от всего этого, поэтому с спрашиваю.
Есть картинка, но очень мелкая. Поискала больше- не нашла. В Китае все покрыто тайной. Наверное даже сами тайкунавты узнали за сутки - кто полетит.
Это сообщение отредактировал бнопня - 17 окт 2016 в 14:16
И написанное нисколько не отвергает написанного мной, что что бы сделать "как у русских" надо вложить деньги и не малые при этом.
А зачем им вкладывать если можно купить?
Что бы не пришли однажды всякие и не стали бухтеть про батуты, грозя перестать продавать двигло. Это же поважнее продовольственной безопасности будет. Чай не картошка для населения, а средство выведения и военных спутников.
Опять, на случай батутов в них есть ДЕЛЬТА-4.
Военные спутники амеры то как раз Дельтой запускают. - Ничего личного только бизнес, ULA оператор Дельты и Атласа это частная компания принадлежащая Боингу и Локхиду, у них есть две ракеты Атлас на РД-180 и Дельта на РС-68, ULA зарабатывает деньги на ракете которая приносит большую прибыль - Атлас - он проще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Молодцы китайцы)
Маск пока только сроки сдвинул. Не вижу ничего критического
yaplakal.com
Homos17 окт 2016 в 13:07