У красненького с синей трубой помеха с права. Или он на главной?
На воде не помеха справа,а правый и левый галс!
Когда парусным спортом занимался.Хотя думал уже всё забыл,а оказывается нет!
Галс — 1) движение судна относительно ветра. Различают левый (ветер дует в левый борт /англ. portside) и правый (ветер дует в правый борт/ англ. starboard) галсы. При расхождении парусных судов в ситуации пересечения курсов судно, идущее левым галсом, обязано уступить судну, идущему правым галсом, для избежания столкновения.
Или это только в парусных судах галсы? Поправьте кто в теме. Это сообщение отредактировал Челенжер - 15 ноя 2016 в 22:10
Оба на якорной стоянке, оба пустые в балласте(пустые), танкер напоролся на нос балкеру стоявшему на якоре, просто по видео обман зрения кажется, что оба двигаются, ну пробил балласт вода вот и хлещет, до трюмов далеко повертье (у судов двойной борт и дно).
Думаю автобатаника можно звать Через пол года на профильном сайте, продается танкер, не битый не крашеный, ходил только из порта на рейд и обратно, трюм чистый не прокуренный, в комплекте отдам запасной гребной винт, низ не гнилой, ракушкой не оброс, грузчики ходили только в тапочках, портовых телок на борт не таскали...
Кстати, типичная ошибка судоводителей - в опасной ситуации сбрасывать ход и пытаться маневрировать Чем меньше скорость судна - тем меньше управляемость! Почти также было при столкновении пассажирского лайнера "Адмирал Нахимов" и теплохода "Пётр Васев" на подходе к порту Новороссийск в 1986 году. Оба капитана, видя угрозу столновения сбросили ход и пытались маневрировать. Тогда погибли более 400 человек пассажиров и экипажа.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
shikari15 ноя 2016 в 20:18