Гаев,хоть и воровал,но с чувством меры,и при нём такой херни не было,поэтому те времена,когда он был начальником Московского метро,метрополитеновцы вспоминают,как 'сказочные,потому что для ремонта подвижного состава было всё.И с запасом."И работать тогда в МЕТРО было не стыдно,потому что бардака такого при нём не было.А сейчас хрен с ЖД командует,так ему электрички с открытыми неработающими дверями во время движения-норма.
Это сообщение отредактировал SVV4344 - 24 янв. 2017 г. в 12:21
Если он не будет выебываться, потом врачи в травматологии будут выебываться с такими как ты, или с рукой поломаной или еще похуже с чем. Или забылась уже авария в метро прошлогодняя? Так что все правильно делал, теперь в суд на них подавать надо, а заодно в прокуратуру написать о халатности руководства и подверганию опасности пассажиров.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 24 янв. 2017 г. в 12:32
работаю на заводе, энергетик. Работаем на оборудовании 70-80 годов, кой как поддерживаем в рабочем состоянии, при этом чтобы купили какую нибудь запчасть необходимую для работы, нужно написать кучу бумаг, обоснование, взять счет минимум в 3-х фирмах, а директора будут смотреть где дешевле, а потом вызовут, типо доказывай что она Вам надо. Да в рот вас копать, мне ничего не надо это надо заводу, вот так и живем, честно уже устал, а еще 30 нет. И кругом одни обоснования и обоснования
А можно уволить того хуя который подписал приказ об увольнение данного, по праву несогласного гражданина? Одна хуйня, везде так пока блядь за косяк эффективных манагеров не начнут наказывать, всегда будет виноват просто рабочий Вася.
устав организации бы почитать, в нём конечно о не разглашении что то написано, но вот что именно...
Конечно надо было сначала в проверяющие органы направить информацию. А вот если бы не подействовало и уволили, тогда да, разместить всю имеющуюся инфу в инете.
У нас на ПТО тоже самое,отправить вагон с браковочными размерами в рейс это нормально.Начальники долбоебы глупые,тоже нормально.Работаем 12 часовую смену. з/п 26тысяч это тоже нормально(ночные/вреность). 26тысяч если не срезали премию за текущий месяц,а так выйдет 18-19к. Начальнику делаеш замечание,там не работает то то ,времени на проведение Т.О не хватает...Этот жирный гусь только может сказать,а не сменить ли вам сферу деятельности?!!. ВОТ ТАК И РАБОТАЕМ! НИЗЫ НИХУЯ СДЕЛАТЬ НЕ МОГУТ,А ВЕРХА НЕ ХОТЯТ.
Ну похуизм начальства в данной ситуации его то не касается. Сказано ж было - сиди на жопе ровно"! Не принимай состав и все тут. Начальство к нему претензий не имела, цилиндр этот самого ставить никто не заставлял, все нормальным тоном, спокойно. Рабочая ситуация. Ничего вопиющего для самого машиниста не увидал. Забросал говном почем зря. Ну и уволили, нашли в правилах-инструкциях запрет на негласную съемку, наверное.
А можно уволить того хуя который подписал приказ об увольнение данного, по праву несогласного гражданина? Одна хуйня, везде так пока блядь за косяк эффективных манагеров не начнут наказывать, всегда будет виноват просто рабочий Вася.
На руководстве-безоговорочно все свои,чужих нету.И все-эффективные манагеры...
p.s. В той же Японии, даже те, кто работает за копеечные деньги, относятся к работе и каждой мелочи так, будто от этого зависит их жизнь.
везде есть косяки, тут косяк что не закрепили лавку, ковыряли вагон все сделали но забыли закрепить, явный косяк обслуживающего персонала. Все правильно машинист стал возмущаться, косяк скорее всего поправили быстро, но выкладывать в сеть машинист не имел права, да себе сохранить это видео пожалуйста, но зачем выложил то?
Со звуком надо было смотреть. Там хуйню какую-то, относящуюся к открыванию дверей, не поставили. Вследствие чего могла быть нанесена травма пассажирам.
Кто много ездит на метро, обратите внимание на красные полосы, нарисованные сотрудниками в депо в районе дверей по низу кузова вагона. Это- места возможного разрыва из-за усталости металла. В случае аварии вагон как раз там и может на части развалиться.
все об этом знают, но управленцы метрополитена предпочитают упрямо повышать плату за проезд в этой скотовозке, а не заботиться о безопасности и покупать новые вагоны. А московские власти продолжают упрямо загонять людей под землю, где и так уже не протолкнуться.
народ, вы как наивные дети ей богу когда это попадет на ЦТВ мб и будет какая движуха - вернут машиниста на работу и добавят 100р к зп за бдительность в большинстве своем - всем по-хуй!
Думаю, что это более, чем правда. В ТЧ контроля за состоянием подвижного состава - никакого. Раньше, помню, какой косяк всплывает - состав снимают с маршрута и в депо на ремонт. А сейчас - похуй на все. Сам в субботу на ЛДЛ ехал в вагоне с неработающей дверью. На станции открывались только три двери, четвертая была с наклеенной на стекло табличкой "Не работает".
Гаев,хоть и воровал,но с чувством меры,и при нём такой херни не было,поэтому те времена,когда он был начальником Московского метро,метрополитеновцы вспоминают,как 'сказочные,потому что для ремонта подвижного состава было всё.И с запасом."И работать тогда в МЕТРО было не стыдно,потому что бардака такого при нём не было.А сейчас хрен с ЖД командует,так ему электрички с открытыми неработающими дверями во время движения-норма.
Ооо... Метрополитен подтянулся! Все, все абсолютно Дмитрия так вспоминают. А сейчас бардак и эффективные менеджеры, которые только урезать и сокращать могут.
p.s. В той же Японии, даже те, кто работает за копеечные деньги, относятся к работе и каждой мелочи так, будто от этого зависит их жизнь.
везде есть косяки, тут косяк что не закрепили лавку, ковыряли вагон все сделали но забыли закрепить, явный косяк обслуживающего персонала. Все правильно машинист стал возмущаться, косяк скорее всего поправили быстро, но выкладывать в сеть машинист не имел права, да себе сохранить это видео пожалуйста, но зачем выложил то?
Со звуком надо было смотреть. Там хуйню какую-то, относящуюся к открыванию дверей, не поставили. Вследствие чего могла быть нанесена травма пассажирам.
а я понял по другому! типо ты состав принимай а мы пока доделаем, а он типо как я буду двери проверят, тогда вашим работникам пальцы поотрывает!!! вооот
Так он это видео выложил потому что ему видимо уже надоело каждый раз одно и тоже. На видео он говорит, что уже надо выезжать, а состав не готов. Работники, которые ремонтировали вроде бы ответили ему - так можешь ехать.
Если бы все люди были честными и порядочными, то у нас всё было нормально. Один руководитель не сможет справиться со всем коллективом. Но увы мы сами уже все гнилые, трусливые. И гнить уже нечему. Всё давно сгнило :(
Слава Богу у нас в Самаре не так. Пока не дошли до такого. А по теме выебать дежа по депо, инструктора, зама по эксплуатации, зама по ремонту, начальника депо и остальных причастных ибо это система. Когда читал отчеты по бракам по метрополитенам всегда охуевал с Москвы за такую хуйню. В большей степени с машинистов.
Ответственный работник, с чувством справедливости - нахуй не нужен.....судится ему теперь только с пидоргами...
да пидр мужик то.... понятно что устроил скандал, и не стал принимать состав его право, но нахуя он это снимает и выкладывает в сеть?
Чтобы показать разъебанные составы, на которых народ перемещается. Чтобы показать пидоргов, которые выводят такие составы на линию. Чтобы уже давно сказать людям, что сор из избы выносить очень полезно. Хватит уже как страусы сидеть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
когда это попадет на ЦТВ мб и будет какая движуха - вернут машиниста на работу и добавят 100р к зп за бдительность 
yaplakal.com