Видео ДТП, произошедшего на трассе в Марий Эл

Цитата (psytrance @ 30.10.2017 - 10:33)

Выбирайте соответствующую для скользкого покрытия скорость и вам не нужно будет за секунду вспоминать на каком вы приводе едете. При адекватных скоростях и нормальных тормозах танцев бы не произошло.

я ехал по сухому асфальту, а в низине оказался буквально каток.
угадай попробуй

Цитата (Jazz36 @ 30.10.2017 - 10:43)

Цитата (psytrance @ 30.10.2017 - 10:33) Выбирайте соответствующую для скользкого покрытия скорость и вам не нужно будет за секунду вспоминать на каком вы приводе едете. При адекватных скоростях и нормальных тормозах танцев бы не произошло. я ехал по сухому асфальту, а в низине оказался буквально каток. угадай попробуй

Ну теперь то опыт подскажет, при какой погоде и в каком месте бывают нежданчики..
Люди, когда идут на работу утром, - обязательно смотрят прогноз погоды и смотрят, что там за окном. Берут зонтик, надевают тёплые сапоги и прочее..
Неужели поездка на авто не заслуживает подобной подготовки?!
И чем больше ездишь, тем больше понимаешь, что можно ехать медленно, но приехать вовремя за счёт раннего выезда.

psytrance
не факт
было весеннее утро, солнышко, температура около ноля, асфальт сухой абсолютно, ни что не предвещало, а вот на коротком отрезке в низине, оказался просто напросто настоящий каток.
при чём на торможении меня не водило, хотя и без АБС, водить начало при попытке обрулить автомобиль впереди, который оттормаживался эффективнее чем я, что бы ему в жопу не приехать, дёрнул руль влево и началось...
ну как дёрнул, постепенно в несколько приёмов, боялся что закрутит.
Это сообщение отредактировал Jazz36 - 30 окт 2017 в 10:58

Цитата (Jazz36 @ 30.10.2017 - 10:57)

psytrance не факт было весеннее утро, солнышко, температура около ноля, асфальт сухой абсолютно, ни что не предвещало, а вот на коротком отрезке в низине, оказался просто напросто настоящий каток. при чём на торможении меня не водило, хотя и без АБС, водить начало при попытке обрулить автомобиль впереди, который оттормаживался эффективнее чем я, что бы ему в жопу не приехать, дёрнул руль влево и началось... ну как дёрнул, постепенно в несколько приёмов, боялся что закрутит.

Да понятно всё это.
Просто теперь солнышко и весеннее утро не будет таким однозначным именно для вас. Это ваш опыт. Но вот температура около ноля - это проигнориванная подсказка скорее. Низина, конденсат в виде тумана из-за разности температур, и как результат - на утро лёд.

Но и я не за то, что есть панацея от всего. Просто скорость - основной параметр влияющий на последствия ДТП.
Это сообщение отредактировал psytrance - 30 окт 2017 в 11:05

Цитата (Week @ 30.10.2017 - 09:26)

Цитата (NDControl @ 30.10.2017 - 08:44) Цитата (miuuim @ 30.10.2017 - 08:06) Цитата (безболи @ 30.10.2017 - 08:01) Печалька... ну а по сути сам и виноват на переднем приводе оттармаживаться начал на скользкой дороге... Учиться лучше надо было в автошколе или вапще на трассу не вылазить с такими навыками... А что, на полном или заднем, тормоза по другому себя ведут? Действовать нужно по-разному полный привод бывает разный и подход разный я не смогу, как на видео, но алгоритм такой - 2\3 газ сбросил, потом треть дал. мне особо и тренироваться то негде, в Сочи разве что в Поляну выбираюсь, по снегу покататься звук убрали тут, правда, авторские нарушены. но - завораживает. ps пересмотрел - вообще непонятно, зачем инициатор аварии оттормаживаться начал

Я ездил на всех приводах.
Не путайте понятие управляемый занос, и резкий срыв в занос на трассе.

На полном приводе реально остается только молиться, и ловить момент восстановления сцепления с дорогой.

Поймал, молоток, не поймал старайся дальше и лучше в кювет.

Цитата (viviandr @ 30.10.2017 - 08:14)

У нас запрещают продавать машины ниже Евро5. Лучше бы запрещали продавать без систем курсовой устойчивости ESP/VDC. Таких нелепых аварий было бы на порядок меньше.

Я тебя умоляю, ты думаешь электронные помощьники тебя спасут ? Наоборот ты уверенный в них расслабишься и умрёшь.
Вождение должно быть чистым.

Цитата (evg6048 @ 30.10.2017 - 08:09)

ебаный солярис.. думал на новых уже с задней балкой чето сделали.. в начале как народ их начал брать пересаживаясь чепырок много таких видосов было.... тормазнул резко и полетел деревья пилить... даж летом на хорошем асфальте

Можно поподробнее? Там чо, АБС нет или колдун не работает или что?

Цитата (blow05 @ 30.10.2017 - 10:13)

Всем, кто предъявляет регику дистанцию. А вы не думали, что у него под колесами такой же гололед как и у впередиидущего? и что торможение имеет точно такую же эффективность как и у него - т.е. никакую? Просто регику повезло - его не начало таскать. Тормозить двигателем в такой ситуацию? На гололеде, с горки, на переднем приводе? Это почти гарантированный разворот, т.к. задние колеса будут пытаться обогнать передние. Тут нужно перекидывать на 1-2 передачи (по ситуации) вниз и давать газу. Правда, если есть ESP - он скорее всего "задушит" все попытки пробуксовки и далеко не факт, что позволит вытянуть автомобиль. А если еще и коробка автомат... Но это когда уже таскать начало. А так - плавное торможение и руль прямо. Ну и молиться, т.к. главная ошибка допущена раньше - скорость слишком высокая, и исправить эту ошибку мало кто сможет (ну кроме местных диванных гонщиков, которые точно знают, что на переднем приводе можно только давить газ в пол)

Тут вопрос в другом: ЗА КАКИМ ХУЕМ НА ГОЛОМ ЛЬДУ ТАК РАЗГОНЯТЬСЯ?

Цитата (Novosib @ 30.10.2017 - 10:22)

Цитата (blow05 @ 30.10.2017 - 14:13) Правда, если есть ESP - он скорее всего "задушит" все попытки пробуксовки и далеко не факт, что позволит вытянуть автомобиль. Вот за это я и не люблю электронные "помогайки". Они могут лишить последнего шанса вытянуть машину из заноса.

А вот и нет. Электронные помогайки позволяют ездить быстрее и агрессивнее при прочих равных условиях, в сравнении с "голой" машиной. И когда жлектроника перестаёт справляться, вот тогда и наступает пиздец, который не исправить уже ни какими личными навыками. Тут аналогия, как и с джипами: чем круче джЫп, тчем дальше идти за трахтором....
Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 30 окт 2017 в 12:06

Цитата (Ыеуз0 @ 30.10.2017 - 12:06)

Цитата (Novosib @ 30.10.2017 - 10:22) Цитата (blow05 @ 30.10.2017 - 14:13) Правда, если есть ESP - он скорее всего "задушит" все попытки пробуксовки и далеко не факт, что позволит вытянуть автомобиль. Вот за это я и не люблю электронные "помогайки". Они могут лишить последнего шанса вытянуть машину из заноса. А вот и нет. Электронные помогайки позволяют ездить быстрее и агрессивнее при прочих равных условиях, в сравнении с "голой" машиной. И когда жлектроника перестаёт справляться, вот тогда и наступает пиздец, который не исправить уже ни какими личными навыками. Тут аналогия, как и с джипами: чем круче джЫп, тчем дальше идти за трахтором....

Следовательно электроника, должна ОТКЛЮЧАТЬ ПЕДАЛЬ газа НАХУЙ!!! чтобы быстрее безопасной скорости не разогнаться было.

Еще бы ее научить распознавать ебланов за рулем, чтоб тупо не давала движку запустить.

почему регик не тормозил?

Цитата (starkoff @ 30.10.2017 - 08:07)

Зачем педаль жал так сильно, двигателем надо тормозить начинать, препятствий никаких нет, отпустил газулю и сбросил по тихой скорость

Передний привод, на гололеде достаточно отпустить педаль газа, и получаешь торможение двигателем. Передними, блять, колесами. Тут и тормозить не надо, сразу пиздец.

Цитата (ГенрихС @ 30.10.2017 - 08:04)

Если начинается какой-то кипиш с впереди едущей машиной, надо тормозить, а не наблюдать за танцами на льду. У меня при просмотре нога в пол сама нажала

Тебя бы тоже тогда занесло )))), на газ нажимать нада )))))))

Как обычно. Все мудры.
После пожара и хуй насос.

В жизни так бываееееет.....

Цитата (Baldy @ 30.10.2017 - 08:33)

Цитата (Гар @ 30.10.2017 - 08:05) Интересно, а регистратора признают виновным в ДТП? Он дистанцию не держал.... Естественно признают. Только это другое ДТП будет.

Вот у нас тема была.
http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic1472269.html

Там почти в такой же ситуации регика гайцы наказали. Пришлось жопу ремонтировать переднему.



Но ситуации все же разные. В моем посте ехавший перед региком ничего не нарушил. Нарушили вылетевший со встречки и регик, слегка проебавший дистанцию.

А в обсуждаемом видео данной темы уже сам передний нарушил правила и не справился с управлением. Может это неадекватные действия переднего привели к тому, что регик его догнал?
Тут ничего заранее сказать нельзя. Гайцы могут вменить нарушение регику, а могут и не вменить.

Я лично не буду говорить, что на месте регика затормозил бы вовремя. Может и затормозил бы. А может и нет. Видео не дает полной картины.
Это сообщение отредактировал Свояк - 30 окт 2017 в 17:05

Все боятся прибавить газу когда машину начинает заносить, начинают оттормаживать, что и приводит к авариям! Хорошо, что здесь обошлось без жертв!

Тяжелый случай, собрались в кучу ездюки. Один представления не имеет как корректировать машину с передним приводом, второй как дурак завороженно наблюдает за танцами, времени снизить скорость было вагон и куча тележек. Нет, надо обязательно прилететь в жопу. На счет встречки сложно сказать, издалека мог и не увидеть, что того заболтало. Дурацкая авария, и таких в последнее время все больше и больше, ибо машина купил, а дальше как - не знает. Про знание ПДД вообще промолчу.

Все живы, здоровы, чего серьзного там произошло?

Цитата (безболи @ 30.10.2017 - 08:01)

Печалька... ну а по сути сам и виноват на переднем приводе оттармаживаться начал на скользкой дороге... Учиться лучше надо было в автошколе или вапще на трассу не вылазить с такими навыками...

Не тормозить пока скользкая дорога не закончиться?
Зимой ехать в сторону Африки, а там тормозить?
На переднем приводе, чуть што, тапку в пол. Так можно огого как разогнаться.

Цитата

... а причина того что на видео - святая вера в вспомогательные системы типа ABS

Золотые слова.
Не однократно встречал таких.
-Ты куда так летишь?
- Не ссы. У меня машина полный фарш. И АВС, и ESP, и прочее ...

А, да, и иконки на торпедо наклеены.

Регик, конечно, конченный идиот. Видишь какой-то нездоровый кипишь увеличивай дистанцию. В глаза обдолбился.

Передний привод и отпустил педаль газа? только усугубил, слегка бы надавил бы на газ и вытянул бы занос, а он начал действовать как на заднем приводе.

Цитата (legalas64 @ 30.10.2017 - 08:03)

Когда таскать начало, на газульку надо было жать, передний привод вытянул бы.

Когда начало таскать регику тормозить нужно было....

Запомните, если впереди машина стала вести себя не стандартно как на видео, сбавляйте скорость, на "рус дтп" это классика тупых водителей. Порой диву даёшься, впереди уже идёт не детский такой замес, а водители летят не сбавляя скорость, на что надеются. Кстати "регик" сам машину себе ремонтирует.
Это сообщение отредактировал REDHUNTERBARNAUL - 30 окт 2017 в 17:19