ВДВ не только фонтаны...

Да ну его нах, с парашютом прыгну если только другого выхода не будет...

Перед прыжками так надрачивают тренировками, что все делаешь на автомате. И только убедившись в отсутствии схождений, наслаждаешься видами.

Цитата (rostoopt @ 30.01.2018 - 00:18)

У меня так Раз на 10-й д 6, без всяких У, т.е. не управляемый по идее вообще никак. Куда скинули, туда и летишь...

На Д6 есть перекаты. Шарики на подвесной из карманчиков выдергиваешь, вытягиваешь стропы на себя, купол приобретает форму крыла и движение вперед, управляющими стропами задаешь направление и летишь куда тебе надо, а не куда принесет. Очень многие об этой хрени не знают. Нам запрещали пользоваться перекатами (не знаю почему). Мы контровку с обратной стороны подрезали и пользовались. Не хотелось через всю площадку приземления чапать.

PS шарики возле плечей, которые внизу, дергать бесполезно и больно
PPS с ИЛа в два потока, нас никогда не бросали. Было сказанно, что только при боевых действиях.

Это сообщение отредактировал Bada - 30 янв. 2018 г. в 08:35

С Илов прыгали всегда в два потока, в боевом порядке выходят в 4 потока, два из них из рампы, но не пришлось. Д10 хорошо управляемые, часто приземлялся вблизи посадки (если прыгали с Ан). Все что говорят про "не хило потаскало по земле или насту" считаю тупизмом. На плече замок красного цвета, дернул и купол погас. даже если потащило, его можно открыть. Одного такого потаскало, пришел с землей от запаски до зубов, спрашиваем что не открыл замок, отвечает не знаю. Чудак- не иначе.

501 502 503...

На первом видео в конце протаскивание . Я помню зимой меня так метров 500 тащило в одном направлении, пока за корягу какую-то не зацепился

Как-то прыгал, стропы скрутились прям над головой, что я поднять её в каске не мог, посмотреть в чем дело. Но размоталось само.
А перед нами ГРУшники прыгали. Так они сближение отрабатывали - специально на парашютах сталкивались и расходились.

В одной из соцсетей есть группа, в которой выкладывают фото умерших и погибших людей - что-то вроде мемориала. Так вот, там уже человек 7 из ВДВ есть - те самые, у которых не сработал ни один парашют...

чё за трек играет?

от некоторых яйки сжались

Что то много нештатных ситуаций, такое впечатление, как в порядке вещей происходящее.

ВДВ не только фонтаны,но и пьяные рожи...

Меня за борт выкинул родной брат))), который служил в поисково-спасательной службе (не уверен что правильно назвал). Так он мне говорил, что при массовой высадке допустимо около 5% небоевых потерь (санитарных и безвозвратных вместе). Я верю: народу много, "дураков лет на сто припасено...", опять же погода, турбулентность....

Цитата (pilot58 @ 29.01.2018 - 23:18)

у меня 55 прыжков,и все в армии.Но такое не видел ни разу.А вот расчековать запаску ,многие забывают.

Разве "запаска" в армии чекуется ? В ДОСААФе,-постоянно чековали с прибором, в армии,-ни разу такого не было,как и приборов.

Цитата (Wuglusskr @ 30.01.2018 - 10:40)

мой знакомый летчик всегда говорит - парашют это спасательное средство! из исправного самолета выпрыгнуть может только ненормальный

инструтор рассказывал такую байку
- Когда Господь Бог спускался на землю чтобы ум раздать летчики и парашютисты в воздухе были.

Это сообщение отредактировал господинПЖ - 30 янв. 2018 г. в 18:13

Прыгал 2 раза, не в армии. Чето больше ну его нахуй, судьбу дрочить...

ладно хоть не так

Цитата (Pumba073 @ 29.01.2018 - 21:05)

Ха-ха! Угораю с автора! Зависание за самолетом - кадры прыжков солдат НАТО, отнюдь не нашего ВДВ!

Какое НАТО, епт? Это Мексика. И зависание за самолетом и у нас случаются, поверь. Ничего в этом нет страшного - спустили крюк чел цепляет его за перемычку, потом затаскивается назад и он сушит штаны. Ну, или стропорезом можно работать, как вариант.

Есть даже особо одаренные, которые при рабочем основном со страху и запасной дергают и улетают за тридевять земель к хуям. Потом их на маталыгах по сопкам ищем.

Это сообщение отредактировал DenisFox - 30 янв. 2018 г. в 20:46

Цитата

PS с ИЛа в два потока, нас никогда не бросали. Было сказанно, что только при боевых действиях.

В четыре два в двери, два в рампу.

Цитата (юсень @ 29.01.2018 - 20:59)

Да...пацаны молодцы!! мужчины! второе видео пиздесс просто, он хоть улетел?

Уверен, что жив и с ним все нормально, так как эта ситуация хоть и не штатная, но прогнозируемая и легко устраняемая.

Оххх сколько же тут собралось фантазеров))))

"Тот, кто ни разу не покидал самолет, откуда города и села кажутся игрушечными, кто ни разу не испытывал радости и страха свободного падения, свист в ушах, струю ветра, бьющего в грудь, тот никогда не поймет чести и гордости десантника". © Василий Филиппович Маргелов

ЗЫ: Прыгал, не раз, всегда - Горка 3 (тепло, мягко(колени, локти), никаких царапин), берцы (мягко, уверенней при приземлении) перчатки (тут на любителя).

Жаль что не дешевое это дело, так бы прыгал и прыгал. Хорошо там, тихо.... эхъ..

забыл... 521,523,524, кольцо, 525,526, запаска ... мляяя где кольцо... =)

Это сообщение отредактировал dimisis - 31 янв. 2018 г. в 01:11

Запаска не чекуется, чековать нечего, тк приборы на войсковых запасках отсутствуют. Только опечатывается бумажкой с подписью и печатью. И на каждой укладке не переукладывается. Переукладка только по сроку хранения.
А перекаты штука конечно интересная, но законтрена стропой. Пойманые на пользовании как правило знакомились с пиздюлями, но таковых были единицы, тк сделать это незаметно не то чтобы проблемно, но нужна помощь друга, а после приземления еще и быстренько надо вернуть все взад.