Это уже не впечатляющие цифры,гражданские авто за 3 секунды едут.
С этого момента поподробнее пожалуйста.
AMG E 63 S 4MATIC+ BMW M5 Competition Едут 3 секунды.
Всё это нехило заряженные тачки. Что в твоём понимании гражданские? На которых можно ездить по дорогам общего пользования или как?
Порше турбо эс (фото выше) едет 2,8 / 100 но в тоже время является вполне себе городским автомобилем предназначенным для дорог общего пользования с маленьким расходом и т.д. То есть при его создании реально просчитывали и конструировали так чтобы совершенно спокойно ехать в потоке на дороге с точки а в точку бэ
Это уже не впечатляющие цифры,гражданские авто за 3 секунды едут.
С этого момента поподробнее пожалуйста.
AMG E 63 S 4MATIC+ BMW M5 Competition Едут 3 секунды.
Всё это нехило заряженные тачки. Что в твоём понимании гражданские? На которых можно ездить по дорогам общего пользования или как?
Порше турбо эс (фото выше) едет 2,8 / 100 но в тоже время является вполне себе городским автомобилем предназначенным для дорог общего пользования с маленьким расходом и т.д. То есть при его создании реально просчитывали и конструировали так чтобы совершенно спокойно ехать в потоке на дороге с точки а в точку бэ
И таких машин немало
Повторю свой вопрос: с каких пор СПОРТКАРЫ стали гражданскими автомобилями?
Это уже не впечатляющие цифры,гражданские авто за 3 секунды едут.
Это, конечно, слегка притянуто за уши. Так едут самые дикие модификации, по стоимости сопоставимые со спорткарами аналогичных параметров. Хотя формально да, внешне это "обычные" седаны, универсалы и кроссоверы. Для тех, кто хочет много сэкономить и немного уступить в динамике, есть Шкоды на Stage3
Это сообщение отредактировал yaTonop - 29 мая 2018 в 13:40
А разве такой замер скорости тру? Почему не по GPS или по радару? Может спидометр пистит? Как с другом на девятке ехал, у него на спидометре 140, а у меня на навигаторе в телефоне 110, но он был доволен.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
1
Цитата (PycLAN @ 29.05.2018 - 11:32)
В свете сегодняшней обстановки, хотел бы уточнить, какой расход на сотню? Просто, если судить по названию, то немало.
профанский вопрос: если гнать свой семейный универсал на полную, то и у него будет космический расход, так как оптимизация на таких оборотах для того варианта двигателя просто не предусмотрена.
существую дорожные гиперкары с расходом в городе как обычный седан, например 918 порше.
Это, конечно, слегка притянуто за уши. Так едут самые дикие модификации, по стоимости сопоставимые со спорткарами аналогичных параметров. Хотя формально да, внешне это "обычные" седаны, универсалы и кроссоверы. Для тех, кто хочет много сэкономить и немного уступить в динамике, есть Шкоды на Stage3
При этом это комфортные авто на каждый день,без каркасов безопасности и с дверными ручками,а не тряпками и показывают они такие результаты в стоке.Стоимость там тоже не спорткаровская.
Maxim1982 , ты объясни нам что ты понимаешь под словом гражданские ? Может все что не ваз для тебя спорткары, я хз
Гражданский авто -это среднестатистический автомобиль любой марки, не доработанный и не "заряженный" в среднестатистическом же ценовом диапазоне! Например, мой S500 W221 - гражданский автомобиль, тогда как его "однокузовник" S65 AMG, выпускаемый ПОДРАЗДЕЛЕНИЕМ Mercedes-AMG, гражданским уже не назовёшь, в том числе и из-за количества доработок! Как-то так.
Всё это нехило заряженные тачки. Что в твоём понимании гражданские? На которых можно ездить по дорогам общего пользования или как?
Это четырехдверные комфортные седаны на каждый день. Эти же производители делают и заряженные авто для трека, к примеру bmw m3 gts.
Иди вот сюда и почитай про эту феррари. Там написано что это гражданский автомобиль для дорог общего пользования. https://www.ferrarimoscow.ru/ferrari-488-pi...&utm_position=1 Твой аргумент что должно быть обязательно 4 двери это полная херня. Есть ведь и овощные купэ в которых меньше 200 кобыл они тогда по твоему что? И на счёт езды каждый день ну а что мешает ездить на этой каждый день? Аргументы ни о чём...
Это уже не впечатляющие цифры,гражданские авто за 3 секунды едут.
С этого момента поподробнее пожалуйста.
AMG E 63 S 4MATIC+ BMW M5 Competition Едут 3 секунды.
Всё это нехило заряженные тачки. Что в твоём понимании гражданские? На которых можно ездить по дорогам общего пользования или как?
Порше турбо эс (фото выше) едет 2,8 / 100 но в тоже время является вполне себе городским автомобилем предназначенным для дорог общего пользования с маленьким расходом и т.д. То есть при его создании реально просчитывали и конструировали так чтобы совершенно спокойно ехать в потоке на дороге с точки а в точку бэ
И таких машин немало
Повторю свой вопрос: с каких пор СПОРТКАРЫ стали гражданскими автомобилями?
Наверно с тех пор как сама компания феррари на своём сайте пишет что это гражданский автомобиль. Это не GT3 или GT2 а вполне себе автомобиль для езды по городу.
Maxim1982 , ты объясни нам что ты понимаешь под словом гражданские ? Может все что не ваз для тебя спорткары, я хз
Гражданский авто -это среднестатистический автомобиль любой марки, не доработанный и не "заряженный" в среднестатистическом же ценовом диапазоне! Например, мой S500 W221 - гражданский автомобиль, тогда как его "однокузовник" S65 AMG, выпускаемый ПОДРАЗДЕЛЕНИЕМ Mercedes-AMG, гражданским уже не назовёшь, в том числе и из-за количества доработок! Как-то так.
Замечательно, вот, лови обычный серийный авто для дорог общего пользования, не доработанный а простой заводской авто, без всяких каркасов безопасностей прочих фишек гоночных авто Кстати, едет меньше трёх секунд до сотни
Maxim1982 , ты объясни нам что ты понимаешь под словом гражданские ? Может все что не ваз для тебя спорткары, я хз
Гражданский авто -это среднестатистический автомобиль любой марки, не доработанный и не "заряженный" в среднестатистическом же ценовом диапазоне! Например, мой S500 W221 - гражданский автомобиль, тогда как его "однокузовник" S65 AMG, выпускаемый ПОДРАЗДЕЛЕНИЕМ Mercedes-AMG, гражданским уже не назовёшь, в том числе и из-за количества доработок! Как-то так.
Замечательно, вот, лови обычный серийный авто для дорог общего пользования, не доработанный а простой заводской авто, без всяких каркасов безопасностей прочих фишек гоночных авто Кстати, едет меньше трёх секунд до сотни
Про ценовой диапазон поговорим?Не упоминая даже тот момент, что это изначально спорткар.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В Питере у аэропорта Пулково видел, соревновались в разгоне с мотом "Honda CBR" который литр 100. 
yaplakal.com