Увлекательный производственный процесс

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
OleLukole 13 июл. 2018 г. в 17:52
Корифей  •  На сайте 14 лет
0
Кто до конца досмотрел, нахуа там на коленвале посерёдке зубчатый элемент. просвятите. знающие люди. Вот ума не приложу для чего это так ?

Это сообщение отредактировал OleLukole - 13 июл. 2018 г. в 17:53

Увлекательный производственный процесс
mikhalych 13 июл. 2018 г. в 18:06
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
на ваши замечания похуй! Я подрочил! Круто!
Turiisto 13 июл. 2018 г. в 18:49
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
Увлекательное "порно", возможности ЧПУ зашкаливают.


Это сообщение отредактировал Turiisto - 13 июл. 2018 г. в 18:50
ДедаЕж 13 июл. 2018 г. в 19:41
Шутник  •  На сайте 17 лет
3
Цитата (RыыBack @ 13.07.2018 - 01:24)
Цитата (steslia @ 12.07.2018 - 23:14)
Цитата
в 0,25 проточили

Ремонтный уже столько не проходит. На видео в 1:50 виден процесс закалки. Только верхняя часть, поверхность шеек. Внутренний слой не имеет той твёрдости. Коленвалу нужна не только крепкость но и пластичность.

У этого движка заявлен заводом-изготовителем первый и единственный допустимый ремонтный размер шеек колена - 0,25. Далее слой фосфатирования заканчивается.

Точат и в 0,50 и даже в 1,0, если на продажу. Те - да, долго не ходят, особенно если на высоких оборотах или под нагрузкой. Там уже сыромятина. А первый ремонт, вроде как, ничем не отличается от заводской нулёвки.

Может не фосфатирование а нитроцементация? Фосфатирование - это же процесс пассивации металла.
ДедаЕж 13 июл. 2018 г. в 19:42
Шутник  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (tungus2m @ 13.07.2018 - 01:28)
На видео очерёдность процесса изготовления переёбана.

Это, чтоб китайцы технологию не спиздили! hz.gif
dmitrokda 13 июл. 2018 г. в 19:48
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (OleLukole @ 13.07.2018 - 17:52)
Кто до конца досмотрел, нахуа там на коленвале посерёдке зубчатый элемент. просвятите. знающие люди. Вот ума не приложу для чего это так ?

Крутить балансирные валы.
bender376 13 июл. 2018 г. в 19:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Красиво, с нашим станкостроением и не сравнить.
bender376 13 июл. 2018 г. в 19:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (OleLukole @ 13.07.2018 - 17:52)
Кто до конца досмотрел, нахуа там на коленвале посерёдке зубчатый элемент. просвятите. знающие люди. Вот ума не приложу для чего это так ?

Для датчика положения коленчатого вала скорее всего.
sovaby 13 июл. 2018 г. в 20:12
Приколист  •  На сайте 15 лет
1
В 84 году все тоже самое на минском моторном заводе Только не так чисто как в ролике !
А так Автоматизированные югославские линии. Также ТВЧ по закалке шеек
Абразивная проточка и тп. Единственное контроль ручной.
Ничего нового !
iceekb 20 июл. 2018 г. в 08:28
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Видео для тех, кто ностальгически заскучал по ковке колена :)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12506
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх