Увлекательный производственный процесс


Страницы: (3) [1] 2 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Traktoristo 12 июл. 2018 г. в 22:17

Приколист • На сайте 12 лет

Сообщений: 214

135

На просторах ютуба попался интересный видеоролик о процессе автоматизированного изготовления коленчатого вала , с удовольствием делюсь этим " залипательным " видео с почтенной ЯПпубликой.
Приятного просмотра.

Yap 07.04.2026 - 10:13

Продам слона • На сайте 21 год

Все комментарии:

DTrap 12 июл. 2018 г. в 22:40

Весельчак • На сайте 9 лет

техно порно

bas2020 12 июл. 2018 г. в 22:42

Юморист • На сайте 10 лет

Залипательно.

~~ЕвгенИвыныч~~ 12 июл. 2018 г. в 22:44

Я ядреный как кабан, я имею свой баян. • На сайте 12 лет

Как подумаю сколько этот центр стоит, волосы дыбом встают.

~~Горох~~ 12 июл. 2018 г. в 22:48

Балагур • На сайте 7 лет

а когда оборудование износится ?

RыыBack 12 июл. 2018 г. в 22:54

Ярила • На сайте 17 лет

Только забрал с проточки колено от батиной Тойоты - в 0,25 проточили и коренные и шатунные шейки. БлЯстит щас, как у кота... В блок поставили с ремонтными вкладышами - огонь! Оргазм! Сидит, как влитое. Когда рукой вращаешь, аж физическое удовольствие ощущается.

В воскресенье головку ставить буду. Две направляшки меняны с трещинами, два клапана загнутых, колпачки, кольца, сальники, прокладки...

Эх, не было печали, купила баба порося!

~~Горох~~ 12 июл. 2018 г. в 22:57

Балагур • На сайте 7 лет

Цитата (RыыBack @ 12.07.2018 - 22:54)

год то какой ? и пробег ?

DensMan 12 июл. 2018 г. в 22:59

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Горох @ 13.07.2018 - 02:48)

а когда оборудование износится ?

Или ремонт или замена, очевидно ведь.

RыыBack 12 июл. 2018 г. в 23:02

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Горох @ 12.07.2018 - 22:57)

Цитата (RыыBack @ 12.07.2018 - 22:54)

год то какой ? и пробег ?

93-й!!!

Пробег - не установить. Но это старый японский дизель. Ему похрену на всё.

Он и сейчас ездил. Только стучок появился. Как выяснилось - открутилась гайка на крышке шатуна первого цилиндра. Этим шатуном шейку и поцарапало.

xdeviator 12 июл. 2018 г. в 23:10

Ярила • На сайте 12 лет

так а где остальные два видоса как голову и блок облагораживают?
---
если это колено сделать с переработанного гнилого лома, это как нибудь скажется на эксплутационных характеристиках? если нет то пох китай не китай.
-
а правда что через рентген все просматртваются на предмет полостей в отливке? или уже какнибудь иначе контролируют, магниторезонансными установками например.

steslia 12 июл. 2018 г. в 23:14

Made in USSR • На сайте 14 лет

Цитата

в 0,25 проточили

Ремонтный уже столько не проходит. На видео в 1:50 виден процесс закалки. Только верхняя часть, поверхность шеек. Внутренний слой не имеет той твёрдости. Коленвалу нужна не только крепкость но и пластичность.

steslia 12 июл. 2018 г. в 23:16

Made in USSR • На сайте 14 лет

Цитата

на предмет полостей в отливке

Ультразвук не плохо определяет полости. У нас в ГТС(газо-транспортная система) сварочные швы ультразвуком смотрят обязательно.

xdeviator 12 июл. 2018 г. в 23:19

Ярила • На сайте 12 лет

steslia
а на 3.10 глянь сколько срезали после закалки... еще +0.25мм погоды не сделают. неужели так значимо твердость упадет? да и сколько этой тойоте осталось..

xdeviator 12 июл. 2018 г. в 23:21

Ярила • На сайте 12 лет

steslia
ах да.. точно. узи :) совсем забыл

RыыBack 12 июл. 2018 г. в 23:24

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (steslia @ 12.07.2018 - 23:14)

Цитата

в 0,25 проточили

У этого движка заявлен заводом-изготовителем первый и единственный допустимый ремонтный размер шеек колена - 0,25. Далее слой фосфатирования заканчивается.

Точат и в 0,50 и даже в 1,0, если на продажу. Те - да, долго не ходят, особенно если на высоких оборотах или под нагрузкой. Там уже сыромятина. А первый ремонт, вроде как, ничем не отличается от заводской нулёвки.

sNovimGodom 12 июл. 2018 г. в 23:26

Мать-настоятельница (на коньяке редко) • На сайте 8 лет

Я ничего не поняла, но возбудилась)))

Кнопочный 12 июл. 2018 г. в 23:27

Шутник • На сайте 8 лет

Такой сложный технологический процесс и всё для того, чтоб ты смог надавить на газульку и получить мимолётное удовольствие, к которому так привык и которого уже даже не замечаешь

Modigar 12 июл. 2018 г. в 23:28

Ярила • На сайте 14 лет

А потом, хуяк, и кто то масло в моторе не поменял, и вся эта красота коту под хвост.

~~tungus2m~~ 12 июл. 2018 г. в 23:28

Ярила • На сайте 11 лет

На видео очерёдность процесса изготовления переёбана.

dbezz 12 июл. 2018 г. в 23:33

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (DTrap @ 12.07.2018 - 22:40)

техно порно

С 2.15 вообще жёстко.

Viper76RUS 12 июл. 2018 г. в 23:35

Приколист • На сайте 19 лет

Мне ТВЧ закалка понравилась.. металл краснеет ))

vistador 12 июл. 2018 г. в 23:35

Отец русского телевизора • На сайте 16 лет

Цитата (Modigar @ 12.07.2018 - 23:28)

А потом, хуяк, и кто то масло в моторе не поменял, и вся эта красота коту под хвост.

`ну, так это производителю как то похуй...
покупатель свои денежки то заплатил..

а дальше хоть в пропасть каньона.

~~Солониковед~~ 12 июл. 2018 г. в 23:39

Ярила • На сайте 8 лет

-6

Цитата (sNovimGodom @ 12.07.2018 - 23:26)

Я ничего не поняла, но возбудилась)))

ЕГЭ?

JBM 13 июл. 2018 г. в 01:42

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (xdeviator @ 12.07.2018 - 23:19)

после закалки уже ничего не серзают

там срезали ложе под опоры, а калили рядом под шатуны

Зигзаг 13 июл. 2018 г. в 04:39

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (RыыBack @ 13.07.2018 - 00:24)

Цитата (steslia @ 12.07.2018 - 23:14)

Цитата

в 0,25 проточили

Да вряд-ли, и при 0,25 слой срежет. Ходить будет, но не так, как с новья. Да и вкладыши оригинальные хрен найдешь сейчас - китай один. Но в последнее время и китайские ходят нормально - видно научились делать

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 12505
0 Пользователей: